虽然奥迪RS 7 Sportback延续了普通版奥迪A7四门轿跑的车身造型，但“RS”的名号可不止是单单加上两个字母那么简单。大量运动化元素悉数上身，翘起的尾翼以及粗壮的排气无不彰显其性能身份，加...[详情]

看过一圈外观之后，当你满怀激动心情打开车门，“这不就是奥迪A6L吗？”这句话在你脑海中一遍又一遍地回响。的确，三块大屏最早运用在现款奥迪A6L上，而奥迪A6L换代至今已有段时日，新...[详情]

动力方面，全新奥迪RS7搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，该发动机不仅运用在奥迪RS Q8、奥迪RS6车型上，还运用在全新宾利飞驰V8、全新宾利添越V8车型上，该发动机最大功率441k...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳两指距离，表现不错。前排储物空间方面，虽然储物数量不多，但每一个储物格的位置都较为合理。前门板储物槽容积表现...[详情]

对于一台售价170万元的车来讲，奥迪RS7优点在于提供的安全配置非常丰富，诸如车身稳定控制系统、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360全景影像以及倒车车侧预警系统等等。但诸如并...[详情]

外观方面，新款英朗依旧延续了别克家族的经典设计语言，整体造型圆润饱满，没有任何明显的棱角感。作为年度改款车型，2021款英朗取消了此前位于前包围处的镀铬装饰条，而前脸精致感也因此...[详情]

2021款英朗内饰依旧延续了别克家族经典的环抱式结构设计，虽然中控台受限于成本控制采用了大面积的硬塑料材质，但好在做工还算扎实，接缝处及边角区域的处理都很不错。除黑色饰板外，中控台中...[详情]

2021款别克英朗对于动力系统进行了全面调整，不仅回归1.5L四缸发动机，而且针对1.3T发动机还加装了一套48V轻混动系统。试驾车型为1.3T+48V轻混版本，其中1.3T发动机最大功...[详情]

体验者身高为185cm，前排坐好后头部还有一拳余量，表现中规中矩。前排储物方面，门板储物槽开口很大，而且内部还进行了空间划分，实用性较强。车门拉手为封底设计，可以稳妥的放下一个手机。...[详情]

安全配置方面，英朗的表现中规中矩。虽然缺少主动安全系统，但被动安全配置还算丰富，带有前排侧气囊以及胎压显示功能。除此之外，其配备的后侧驻车雷达、倒车影像以及上坡辅助功能，也基本能...[详情]

经典车型的重生换代，这对谁来说都是一个充满挑战的命题，尤其是外观设计方面，既要传承，同时也必须有所突破。路虎卫士延续了经典的设计元素，并通过现代的语言与方式进行了重新诠释。车身比...[详情]

内饰部分，路虎卫士并没有常规意义上的中控台，而是在镁合金材质的结构横梁上直接进行装饰，最终形成了眼前这样的设计布局。其好处是简化了中控台部分的结构设计，最大程度上优化了使用空间，...[详情]

路虎卫士搭载3.0T机械+废气涡轮双增压发动机，并配有48V轻混系统，拥有强悍的动力输出，传动系统匹配8速手自一体变速箱，新车0-100km/h加速时间仅为6.1s。双涡流涡轮增压器+电...[详情]

空间方面，身高185cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部空间有两拳富余，此外横向空间也十分宽裕。前门板储物槽尺寸非常大，拿取物品很方便，而且车没拉手也采用了封底式设计，能够用于储物...[详情]

相信没有人会对路虎卫士的安全性产生任何质疑，因为它本身就是一个“移动堡垒”。当然，除了车身出色的结构强度之外，路虎卫士也搭载了很多先进的安全配置，包括目前行业主流的并线辅助、车道...[详情]

虽然此前在4S店内有见过实车，但这次真正与它有过亲密接触后，脑海中浮现的第一个想法，不得不佩服吉利设计师们的大胆，这种感叹主要来自于对icon整车的设计理念。在我的印象中，自主品牌...[详情]

icon内饰分为两种风格：一种是棕色和白色镶拼的内饰，还有一种是黑色和红色镶拼的内饰。其中，棕/白内饰看起来更加有档次感，视觉观感上居家氛围浓郁，而黑/红内饰则显得更为运动。就本人而...[详情]

按下启动按钮，48V电机会瞬间证明自己的存在，发动机几乎没有任何动作就毫无征兆的启动了。起步阶段，因为有了48V电机的辅助，icon在起步时并不会显得力不从心，中低速区间提速非常轻...[详情]

乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，头部空间可以达到一拳，全景天幕不仅可以带来非常通透的视野，同时还可以容纳一部分头部余量。前排储物空间相当丰富，不仅数量多而且容积也很大。...[详情]

安全部分，吉利icon搭载了丰富的主/被动安全配置，基本达到了同级别的主流水平，整体配置令人满意。除了这些我们常见的常规配置外，吉利icon还配备了一项其它车型很少见到的“540°全...[详情]

发现运动版的外观基本延续了发现神行的设计，在整体轮廓上并没有做出明显的区别。尺寸方面同样相差不大，只是因为加入了运动套件所以略有不同，轴距依然为2741mm，没有进行加长。发现运...[详情]

内饰部分，发现运动版针对中控台布局进行了重新设计，与发现5相似度极高，遵循了发现系列最新家族样式。中控台采用了大面积的搪塑工艺软质材料以及皮革材质，配合木纹饰板，品质感极佳。配色...[详情]

动力方面，发现运动版全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两种不同调校，并配有48V轻混系统，传动系统匹配采埃孚9速手自一体变速箱。全系标配的48V轻混系统是新车针对动力部分进行的最大...[详情]

空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部空间两拳还有富余，再配合全景天幕，十分通透常亮。前门板储物槽尺寸非常大，而且带有空间划分，实用很强。中控台下方设计有储物槽，...[详情]

发现运动版车型的主被动安全配置十分丰富，目前市面上的主流功能基本都有支持。主动刹车带有车距提示功能，系统会监测当前车速以及与前车之间的距离，当判定存在风险时会进行提示。安全系统对...[详情]