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汽油+48V轻混系统 清除条件

进入奔驰S级车系页论豪华旗舰的自我修养 试驾2020款奔驰S级

此次的试驾车采用了比较罕见的红宝石黑配色,这种车身涂装在较暗的光线下看起来很像黑色,而光线充足时则会呈现出暗红色的视觉效果。如此独特的车漆颜色,进一步为散发典雅、感性之美的奔驰S...[详情]

虽然全新一代奔驰S级的内饰已经被曝光,但不得不说虽然样式新颖,但缺乏新意,远没有现款奔驰发布时惊艳。这一代奔驰S级首次将“双联屏”的感念带到大众视野中,此后虽然有大量效仿者,却罕...[详情]

此次试驾的2020款奔驰S 450 4MATIC L至臻版车型动力系统配备了3.0T直列6缸涡轮增压发动机,更替了老款车型上的3.0T V6双涡轮增压发动机,但两者的账面功率和扭矩几乎完全一致,并均匹...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,将座椅调整至最低,头部余量一拳四指,横向余量极为充裕。储物空间方面,储物槽数量虽然不算多,但容积均有着不错的表现。前排储物槽为拉伸式设计,底部杯架配备...[详情]

2020款奔驰S级配备了丰富的主/被动安全系统,全面的安全系统能够充分保证行驶过程中车内人员的安全。其中,车道偏离预警功能会通过前置摄像头自动识别车道线,当监测到车辆偏离当前行驶车道时...[详情]

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进入奔驰GLS车系页全尺寸SUV标杆 试驾奔驰GLS 450 4MATIC

第一眼看全尺寸SUV,庞大的车身的确能够给任何人带来强悍的视觉冲击力。行驶在街道上,奔驰GLS就像是“巨无霸”。现款奔驰GLS已是第三代车型,基于MHA平台打造。外观风格基于奔驰家...[详情]

现款奔驰GLS采用最新家族内饰,与奔驰GLE的内饰设计完全一致。使用软性真皮材料包裹,配备实木饰板点缀,呈现媲美豪华游艇的高级氛围。在同级车型中,奔驰家族内饰的设计属标杆水平,材质和工...[详情]

动力方面,奔驰GLS搭载一套由3.0T发动机+48V电动机组成的轻混系统。3.0T V6发动机的最大功率为270kW,最大扭矩为500N·m,传动系统匹配的是9挡自动变速箱。奔驰GLS方向盘后方配...[详情]

乘坐空间方面,身高180cm的体验者坐到奔驰GLS的驾驶席,调整好正常驾驶坐姿,此时头部距离顶棚约有两拳,纵向空间非常出色。前排储物部分,除了两个带限位器的横至杯架外,奔驰GLS前排总共...[详情]

安全配置方面,奔驰GLS可谓武装到了牙齿,前/后排正面、侧面、头部及膝部气囊应有尽有。常见的电子辅助系统也都齐全,其它细节配置还出现了全车雷达、360度全景影像、上坡辅助和陡坡缓降等...[详情]

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进入奥迪Q7车系页迎接华丽的变革 试驾2020款奥迪Q7

在我看来,老款奥迪Q7除了整体尺寸非常庞大以外,头尾设计太过中规中矩,完全提不起神来,同时也没有豪华中大型SUV那种气派。而新款奥迪Q7则一改往日形象,全新的家族化设计语言悉数上身...[详情]

进入内饰,相信大部分人都会想到三块液晶屏设计,没错,这次奥迪Q7的内饰全面革新,整体采用与旗舰级奥迪A8、Q8相同的最新家族化设计。但是,三块液晶屏还不足以符合该级别身份,所以在...[详情]

新款奥迪Q7提供2.0T发动机和3.0T 涡轮增压V6发动机+48V轻混两套不同动力系统。,其中2.0T发动机最大功率180kW,最大扭矩370N·m,车型尾标命名为45 TFSI。此次试驾的顶...[详情]

新款奥迪Q7空间上依旧占据一定优势,身高为175cm的体验者进入前排,头部拥有两拳距离,表现不错。储物空间则有些差强人意,前排储物数量较少,挡把右侧设有两个带盖板的水杯架,同时,两个杯...[详情]

对于一款百万级别的豪华中大型SUV来说,安全性是必不可少的,这台顶配车型配置非常丰富,诸如车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达等均有...[详情]

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进入揽胜极光车系页没有遗憾的美 试驾全新路虎揽胜极光

好看的皮囊千篇一律?揽胜极光凭借一己之力打破偏见,自亮相之初就惊艳世人,时至今日依然如此。十年间,汽车行业恍如隔世,但极光的美却始终如一,而且毫无遗憾、没有瑕疵。[详情]

相比于原本就已十分惊艳的外观来说,全新路虎揽胜极光针对内饰方面的升级更令人欣喜。新车采用了路虎最新的家族内饰设计风格,将时尚潮流的气质与沉稳内敛的豪华感完美融合,中控台更是使用了...[详情]

全新一代揽胜极光继续搭载2.0T英杰力(Ingenium)发动机,针对动力输出进行了重新调校,并且还加入了一套48V轻混系统。该套轻混系统在车速低于17km/h时可以将发动机完全关闭,采用皮...[详情]

空间方面,身高180cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后头部余量为两拳,十分宽敞。前门板储物槽有空间划分,另外开口也很大。中控台下方设计有隐藏式储物槽,底部配有防滑胶垫,两侧是手机槽,...[详情]

安全配置部分,全新揽胜极光依旧保持了较高水准,整体表现能够令人满意。主动安全无需赘述,只是膝部气囊的缺失非常遗憾,这项配置在上代车型上是全系标配,换代之后却被砍掉了。主动安全方面...[详情]

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进入奥迪Q8车系页给豪华加一点个性 试驾奥迪Q8 55TFSI

全新Q8外观设计依旧能看到诸多奥迪品牌元素,但整体风格却独树一帜。尤其是八边形前格栅外侧粗壮的哑光银色装饰,很有力量感,使其看起来羁傲不逊。同时,由于轿跑SUV溜背式的设计,使其超...[详情]

内饰部分设计缺少了些新鲜感,与奥迪品牌众多新车,如A6L、A8L以及即将上市的全新Q7保持高度相似。全液晶仪表、多媒体屏幕、液晶空调面板以及HUD抬头显示组合而成的四屏互联系统颇为抢眼...[详情]

奥迪Q8所搭载的3.0T V6涡轮增压发动机听起来就让人热血沸腾,同时还有48V轻混系统助力,使其最大功率可达250kW,峰值扭矩更是达到了惊人的500N·m。与之匹配的8速手自一体变速箱...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部余量一拳两指,且横向余量很大,整体空间表现宽敞。储物方面,前车门板储物槽容积表现一般;前排杯架内部配备了限位器和橡胶衬底,能够起到固定饮料瓶和减轻...[详情]

全新Q8上配备的360°全景影像不仅可以显示俯视视角,还能够模拟车外视角,并通过滑动触摸屏中的虚拟车辆来实现更换观察角度,实用度很高。此外,中控多媒体屏幕还支持安全模式选择,除了“最...[详情]

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