小鹏G6作为扶摇架构的首款超智驾轿跑SUV，外观采用了Robot Face家族化前脸设计，展现出更智能、更友好、更人性化的科技感，并获得了缪斯设计铂金奖。新车将激光雷达和远近光灯等技术元素集成...[详情]

作为一款轿跑SUV，小鹏G6在车内空间设计上力求平衡轿跑造型的溜背设计和用户对车内宽敞空间的需求。车内采用名为“矢量星环”的内饰设计理念，椭圆形方向盘的设计并不多见，不仅增加了腿部空...[详情]

小鹏G6分为两驱版和四驱版，其中两驱版的电机总功率为218kW，电机总扭矩为440N·m。四驱版车型的电机总功率为358kW，总扭矩为660N·m。此次试驾车型为四驱版本车型，官方数据显示0-100km/h加速...[详情]

在乘坐空间方面，得益于巧妙的悬浮车顶设计，配合2890mm的长轴距和60.8%的轴长比设计，身高为185cm的体验者进入前排，头部拥有两拳多的余量。在储物空间方面，前门板储物槽容积表现不错，最前...[详情]

在安全配置层面，测试车型拥有丰富的主/被动安全配置，如并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、后方碰撞预警、360度全景影像以车侧盲区影像等，...[详情]

林肯品牌是最早采用贯穿式灯组设计的汽车品牌之一，如今在新款林肯冒险家上，前/后灯组再次使用了贯穿式元素，并将其巧妙融合到整车设计之中，既保证了传承感，同时又使该车的豪华和精致程度...[详情]

内饰方面新款林肯冒险家变化明显，12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸贯穿式全景屏绝对是最为吸睛的存在，其也是此次科技升级的源泉所在。同时，中控台上方还多出了一个平台，内置驾驶疲劳监测系统...[详情]

新款林肯冒险家的动力系统没有变化，依旧全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW，峰值扭矩395N·m，匹配8速手自一体变速箱。从参数上来看，这台2.0T发动机属于高功率调校，实际体验也能明...[详情]

定位紧凑型SUV的新款林肯冒险家不能说乘坐空间有多宽敞，但车内乘坐四个人时并不会觉得拥挤和压抑，腿部和头部均有较为充足的余量。储物空间方面，新款林肯冒险家的表现中规中矩，日常使用问...[详情]

安全配置方面，此次试驾车为顶配车型，提供了丰富的主/被动安全功能，并支持L2级辅助驾驶。此外，其还是全系唯一提供自动泊车入位和自动变道辅助两项功能的车型版本。[详情]

外观方面，试驾车辆采用了十分硬派的设计风格，整体视觉效果相当粗犷，看起来有一种美式全尺寸SUV的既视感。车头部分采用哈弗家族式的设计风格，粗壮的镀铬饰条组成立体感极强的格栅，中央镶...[详情]

在内饰方面，试驾车辆的设计中规中矩，既有硬派气息，也有时下主流的设计特色。新车采用悬浮式液晶仪表以及12.3英寸中控屏，中控台下面有空调控制以及部分车辆功能的操控面板。三辐式方向盘的...[详情]

试驾车搭载了一台2.0T涡轮增压直列四缸汽油发动机，最大功率165kW，最大扭矩385N·m。传动系统方面，其匹配的是8速手自一体式变速箱。WLTC综合油耗为10.3L/100km。[详情]

身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至舒适位置后，头部空间为一拳4指，表现突出。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间为3指，而腿部空间几乎和小臂一样长，表现非常出色。在横向空...[详情]

在安全配置方面，试驾车辆标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示以及防侧翻系统，另外，还选装了科技包，如车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统以及并线辅助系统等均有涉及，...[详情]

2023款蔚来ES8车头造型相较于初代车型变化明显，新车采用最新的家族设计，展现出强大气场，与蔚来ES7以及最新发布的蔚来EC7等车型有着较高的相似度，并融入了很多新技术为用车带来安全与便利...[详情]

2023款蔚来ES8的内饰设计也得到了全面进化，但经典的元素依旧得以保留。中控台采用双层布局设计，将空调出风口巧妙隐藏起来，配合优雅的内饰弧线，勾勒出视觉的层次感和优雅的韵味。[详情]

2023款蔚来ES8作为一款中大型全尺寸SUV，自然在操控性能方面也十分擅长。[详情]

2023款蔚来ES8的轴距达到了3070mm，车内采用2-2-2的六座布局且均为独立座椅，第一排和第二排座椅均支持座椅通风/加热和按摩功能。得益于车身高度和轴距的加持，车内不同位置乘员的舒适性都能...[详情]

安全配置方面，全系车型均标配丰富的主/被动安全功能，车辆雷达和摄像头数量达到29个，同时在前排配有同级少有的前排中间气囊，全方面保障用户的驾车安全。[详情]

外观设计可以说是高合HiPhi Z最为吸睛的地方，一眼看去就会联想到“赛博朋克”。因为它的视觉效果与“赛博朋克2077”游戏中的座驾风格太相似了！不过，硬要说它“赛博朋克”确实有些不太合适...[详情]

高合HiPhi Z的内饰采用了星航设计理念，与外观夸张的风格相呼应。中控台顶部采用了翻毛材质包裹，与下方不同材质和颜色的横向装饰相搭，营造出丰富的层次感。同时，悬浮式多媒体触控屏后方配...[详情]

高合HiPhi Z虽然定位为中大型车，但它整体设计更像是一台跑车。其配备了前/后双电机，总功率494kW，总扭矩820N·m，CLTC纯电续航里程为705km。官方0-100km/h加速时间仅为3.8s，从参数上看，也...[详情]

3150mm的轴距，确保了高合HiPhi Z有着充足的前/后排腿部空间，但由于轿跑溜背造型，加之电池组位于底盘处所以不得不抬高的地板，导致后排乘客的腿部支撑略显不足，并且头部空间余量也较为局促...[详情]

安全配置方面，高合HiPhi Z标配了全面的主/被动安全功能，并且支持L2级辅助驾驶，甚至还提供了L3级辅助驾驶的选装，表现相当全面。[详情]