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进入CC车系页颜值与实力均提升 试驾2019款全新一代大众CC

全新一代大众CC在外观方面基本延续了海外版的设计,整体看上去充满运动感以及时尚感。前进气格栅与前大灯相连,使得前脸看起来更有质感,同时格栅内部采用大量镀铬材料进行装饰,这不仅提高了...[详细]

相比于惊艳的外观来说,全新一代CC的内饰却仍是我们熟悉的味道,并且与全新迈腾的相似度极高,不过在装饰用料方面与迈腾还稍有差异,其内饰大量使用了搪塑+真皮材质包裹,同时中控台装饰板还...[详细]

动力方面,全新一代大众CC搭载了第三代EA888 两种高低功率的2.0T发动机,其中高功率版车型的最大功率为162kW,最大扭矩350Nm,相比老款车薪来说,新车在功率方面提升10%,而扭矩提升了25%,低...[详细]

身高174cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后(座椅并非最低状态),头部空间还有一拳的余量。前排杯架表现不错,且有较大纵深,杯架内部均有限位器,可有效防止水瓶晃动...[详细]

在安全配置方面,新款大众CC做的可以说非常全面,该车的倒车影像非常清晰,加之辅助线的使用,即便是新手停车也不会有太多困难。。此外360度全景影像显示也非常清晰,并可以通过3D模拟车辆进...[详细]

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进入哈弗F5车系页专为收割90后而来 试驾2018款哈弗F5

哈弗F5运用了尖锋Battle造型美学,大量尖峰平直线条应用、凌厉风格前杠极具战斗气息。黄金车身比例设计,极力拉伸的机盖、宽阔的车身,外加溜背式设计和前低后高动感双腰线,勾勒出明显的运动...[详细]

视觉冲击力极强的红黑配色内饰充满了运动的气息,平底多功能运动方向盘与运动风的座椅更能激起成员的驾驶欲望。偏向主驾式的大屏布置彰显了哈弗成熟的设计理念,大屏下方那一排粗壮的拨钮按键...[详细]

作为一款主打运动风的轿跑SUV,出色的机械性能,哈弗搭载1.5GDIT+7DCT黄金动力组合,账面实力非凡,190Nm/L升扭矩、95%超高传递效率, 1400rpm即达到285N.m最大扭矩,可媲美豪华品牌。此外,...[详细]

身高175cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳以上的余量。中央扶手内拥有较大纵深且内部配有USB接口,方便车内人员对设备进行充电,副驾驶扶手箱表现却...[详细]

值得一提的是,哈弗F5还拥有车道保持LKA系统和车道偏离预警LDW系统、盲点监测、胎压监测、侧气帘等安全配置,碾压大部分那个级别国产及合资车型,为小编的试驾保驾护航。但小编不得不吐槽的一...[详细]

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进入众泰E200车系页续航不再鸡肋 试驾众泰E200 Pro

双门双座的微型小车总能吸引路人眼球,眼前这辆众泰E200 Pro就具备这样的“本领”。用“短小精湛”来形容众泰E200 Pro相当贴切,同Smart一样车长不足3米,时尚外观元素设计,双门造型俏皮可爱...[详细]

众泰E200 Pro内饰遵循简洁设计思路,悬浮中控台营造出科幻的感觉,不仅视觉效果突出,实用层面可以给腿部腾出更多空间。相比传统设计,副驾乘客的脚部得以灵活和舒展。受限于成本,虽然中控台...[详细]

动力方面,众泰E200 Pro使用永磁同步电机驱动,位于后轴。电动机最大输出功率60kW(82Ps),最大输出扭矩180Nm。使用了三元锂电池,额定容量达到31.9kWh,比普通版增加7.4kWh。NEDC工况续航里...[详细]

众泰E200 Pro主驾驶座椅不提供高度调节,方向盘也一直处在固定位置。体验者身高180cm,将座椅调整至合适的驾驶位置,头部空间留有一拳,整体还算不错。储物空间满足日常代步最基本的需求,门...[详细]

众泰E200 Pro提供了几项基础安全配置,满足日常代步最主要的需求。ESC电子稳定控制系统、ABS制动防抱死系统及EBD制动力分配系统,这些都是基础的电子辅助安全配置,众泰E200 Pro没有省略。自...[详细]

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进入逸动车系页继续完善自己 试驾2018款长安逸动高能版

2012年,长安汽车对外宣布逸动正式上市,至今已经走过了6年的时光。在这6年里它经历了数次改款,而每一次改款都能看出长安对逸动车型的不断完善,让它变得更加完美。有数据显示,从逸动上市至...[详细]

逸动高能版车型相比第一代逸动来说内饰更为简洁,环抱设计搭配大面积的金属拉丝装饰,无不增加了其档次感。在用料方面,新车内饰采用了软质材料进行包裹,再配上整齐的缝线,让它在视觉上以及...[详细]

动力方面,逸动高能版依旧搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大功率94kW,最大扭矩168N?m。值得一提的是,该发动机采用缸内直喷技术,很好地照顾到了燃油经济性。与发动机匹配的为第三代爱信6...[详细]

身高180cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳两指的余量。虽然前排只有一个杯架,但内含有一个两级可调的支撑板,可适用于不同大小的水瓶。这种设计此...[详细]

在安全方面,新车的表现非常值得肯定,主动安全配置一应俱全,倒车影像显示清晰,照射范围较广并且畸变很小,非常实用。此外碰撞预警系统反应较为灵敏,当有车辆接近时会主动提醒驾驶员进行制...[详细]

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进入WEY VV5车系页安全防护更周到 试驾WEY VV5升级款

WEY VV5升级款外观依旧延续了此前车型,分段式蜂窝进气格栅搭配两侧犀利的前大灯组,外加镶嵌在中央硕大的品牌LOGO,给人以凶猛的感觉,此外雾灯处的大面积散热口则进一步加深了人们对它的印...[详细]

从WEY品牌推出以来,其内饰工艺水平一直向合资品牌看起,VV5升级款的内饰采用大量软质材质进行包裹,中控台整体向驾驶员一侧偏移,为驾驶者营造出良好的驾驶氛围。真皮方向盘多功能按键标识清...[详细]

动力方面,WEY VV5升级款继续搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率145kW,最大扭矩355N·m,与发动机匹配的依旧为7速湿式双离合变速箱。VV5升级款最大亮点在于搭载了博格华纳智能四驱系统...[详细]

身高180cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳的余量,这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富,前门板储物槽容积非常大,在各个位置都可放置水...[详细]

在安全配置方面, VV5升级款新增了TSR交通标志信息识别功能、HMA远近光自动切换、AEB主动式紧急制动系统、无论显示效果、灯光切换速度以及系统反应速度都很好。值得一提的是,所有安全按键均...[详细]

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