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进入东南A5翼舞车系页性价比是杀手锏 试驾2019款东南A5翼舞

东南旗下产品的外观设计算得上是业界出名的,旗下DX3、DX7Prime以及眼下这款东南A5翼舞,都是由意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀设计的。新车采用翼³设计理念,车头营造出精致且耐看的视觉效...[详细]

东南A5翼舞的内饰属于典型的务实风格,各功能区域划分非常清晰,易于上手操作。用料上十分厚道,中控台以及车门内侧采用大量软性皮质+塘塑工艺。三辐式多功能方向盘尺寸适中,两侧多功能按键...[详细]

东南A5翼舞全系只提供一款来自三菱的4A911.5L自然吸气发动机,这台发动机的成熟可靠性已经在市场上得到了很多品牌的验证,并且低扭十分充沛,维护保养成本较低。该发动机最大功率为88kW,峰值...[详细]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳距离,处于同级别中上游水准。储物空间方面,前门板储物槽容积表现不错,最前端配有单独的水杯槽。在方向盘的左侧还...[详细]

虽然主/被动安全配置并不高,但考虑到价位因素,也是情有可原的。顶配车型配备了安全带未系提示、ABS防抱死系统、制动力分配以及ISOFIX儿童座椅接口等。同时,顶配车型还配备了后驻车雷达以及...[详细]

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进入保时捷718车系页角色的转换 试驾保时捷718 Boxster S

718,是一台为保时捷斩获了诸多辉煌荣誉的传奇赛车,而它之所以能跟Cayman和Boxster产生关系,主要因为其当年搭载了一台水平对置的涡轮增压发动机,而这点跟如今的718车型如出一辙,所以由此...[详细]

如果你对保时捷车型不太了解,那别说718 Boxster S新老款之间的差距了,即便是坐进了911的驾驶舱,你也不会觉得有任何差异。而这样拥有大量实体按键的经典内饰,却有着令人魂牵梦绕的力量,原...[详细]

作为性能更强的保时捷S车型,718 Boxster S搭载了一台4缸水平对置涡轮增压发动机,最大功率257kW,而由于从自然吸气更换为涡轮增压发动机,峰值扭矩便可在1900rpm时迸发出420N·m的最大扭矩,...[详细]

身高175cm的体验者坐进驾驶席,调整好坐姿后头部余量为一拳三指,两侧腿部也留有部分余量,不会感到拥挤。前排储物空间很有意思,放眼望去会觉得几乎没有储物槽,但仔细观察不难发现,车门板...[详细]

能够拥有一台保时捷718 Boxster S,那么一定程度说明对自身驾驶技术的信心,所以过多主动安全,如并线辅助、主动刹车等配置对于车主来说或许是多余的。所以在车内你几乎找不到任何关于驾驶辅...[详细]

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进入沃尔沃V90车系页最为纯粹的自己 试驾2019款沃尔沃V90 CC

沃尔沃V90 CC定位中大型车,加之旅行车的外观设计更显其修长,整个观感十分大气优雅。车身线条多以力量感十足的直线为主,非常干练精神,多重设计元素叠加彰显个性,营造出的距离感甚至还让它...[详细]

内饰方面,沃尔沃V90 CC依然保持了浓郁的家族式设计风格,与外观一样都具备极强的品牌辨识度。设计上简洁大气,骨子里还透着一股豪华气息,用料方面十分考究,无论是缝线点缀还是金属装饰条以...[详细]

沃尔沃V90 CC搭载了一台2.0T发动机,最大功率187千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱。单看硬件配置来看无功无过,实在也没有什么亮眼的地方,中规中矩属于主流水平。官方公布的百...[详细]

体验者身高180cm,坐进前排头部尚有一拳四指的余量,乘坐空间表现十分优秀。储物方面,沃尔沃V90 CC的储物槽在绝对数量上其实并不算多,但每一部分的容积和空间划分却都相当合理,实用性非常...[详细]

说到汽车的安全性,沃尔沃是当仁不让的头把交椅,这么多年来地位也从未被撼动过。沃尔沃俨然已经成为了汽车安全的代名词,所以从这点来看,沃尔沃V90 CC的安全性理应是同级最佳。[详细]

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进入荣威i5车系页居家好选择 试驾荣威i5 1.5L自动挡车型

荣威i5是一款定位略低于荣威i6的紧凑级轿车,外观上秉承“律动”设计语言,相比荣威i6更加简洁、干练。如果仔细观察还可发现,该车还运用了高端纯电动SUVMARVELX上的设计元素。需要说明的是,...[详细]

进入内饰,浓郁的荣威设计风格便开始展现出来。虽然为1.5L车型,但用料上却十分厚道,中控台上方采用软性搪塑材质,米白色包裹的地方均为皮质材质,搭配细节之处的镀铬饰条,很有居家风格。方...[详细]

荣威i5提供1.5L和1.5T两款发动机,其中,1.5T发动机实测7.8s破百,在同等排量的涡轮增压发动机中表现十分抢眼。而1.5L相比1.5T车型来说,光从动力参数来看就要逊色不少,这就会让人不禁产生疑...[详细]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有三指距离,表现中规中矩。储物空间方面,前门板储物槽开口较大,拿取物品非常便利,同时,上方门把手没有采用贯通式设计...[详细]

安全配置方面,1.5L自动4G互联朗豪版车型配备了胎压监测装置、车身稳定控制系统、定速巡航、上坡辅助以及自动驻车等,同时还配备了倒车雷达以及360度全景影像配置。其中,360度全景影像可针对...[详细]

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进入丰田C-HR车系页年轻就要潮 试驾广汽丰田C-HR 2.0L豪华版

当海外版C-HR官图曝光出来时,国内就已经轰动了,毕竟丰田在外观设计上从没如此大胆过。而当新车引入国内时,外观内饰设计与海外版保持高度一致,这对于国内消费者而言无疑是利好消息。C-HR整...[详细]

进入内饰,同样很难察觉到这是一款出自丰田之手的车型,毕竟这与人们脑海中以往朴素的丰田完全不同。中控台采用了皮质、哑光饰条、钢琴烤漆以及搪塑四种材质,不仅工艺复杂,蓝色的哑光饰条一...[详细]

基于TNGA架构下打造的C-HR拥有诸多亮点,抛开设计层面来讲,这台全球首次应用的Dynamic Force Engine2.0L汽油发动机同样是亮点,该发动机型号为M20A,最大功率为126kW,峰值扭矩为203N·m,通...[详细]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳三指距离,表现不错。储物空间方面,前门板储物槽最前端配有专属水杯槽,但后方储物过于窄小。挡把前/后各配有一个水...[详细]

在安全配置方面,2.0L豪华版车型与顶配版车型基本一致,都配有前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、胎压监测装饰以及车身稳定控制系统等,唯一不同的是,顶配车型配有并线辅助配置。另外,...[详细]

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