随着1948年Series I的诞生，路虎品牌正式定义了全地形能力，后续这一车系以“卫士”的名号风靡全球，纵横疆场半个多世纪，并最终成为了路虎品牌的经典杰作。2016年1月29日，最后一台路虎卫士90 Heritage Soft Top下线，标志了这款生产68年的传奇车型于英国索利哈尔工厂正式停产。离别总是为了更好的相遇，卫士体现了路虎品牌的探索精神，代表了冒险的情怀与勇气，而纯粹且原始的机械美感则更是一份信仰。再次相遇的日子并没有让我们等待太久，路虎卫士借以情怀的名义重生，记忆中永恒的经典也被重新塑造。

　　外观：以现代语言致敬经典

　　经典车型的重生换代，这对谁来说都是一个充满挑战的命题，尤其是外观设计方面，既要传承，同时也必须有所突破。路虎卫士延续了经典的设计元素，并通过现代的语言与方式进行了重新诠释。车身比例与经典卫士相同，城堡式车身前后同宽，车侧则几乎完全垂直于地面，不仅美观而且极为实用，有效提升了整体的结构强度。

　　照片上的全新卫士或许略显“呆萌”，但实车气场却是不怒自威，能够给人以强烈的安全感。本次试驾的110版为长轴车型，轴距为3022mm，车长更是达到了5018mm。全新路虎卫士标配空气悬架，最大离地间隙可达291mm，接近角/纵向通过角/离去角分别为38°/ 28°/ 40°，如此漂亮的参数也为其强悍的通过性打下了坚实的基础。

　　路虎卫士经典的外方内圆大灯得到了保留，并且还采用了“内凹”式布局，有利于在外部环境复杂的情况下保护灯组结构。新车针对传统的中网部分进行了视觉弱化，仅设计有一条贯穿式金属装饰条以及路虎品牌LOGO。散热口位于两侧灯组正下方，进气口则被放置在了A柱下侧，这样的设计也使得路虎卫士具备了900mm的涉水深度。为此，新车针对低于水位线以下的所有车载电器全部进行了防水设计，包括大灯模组也加入了地线，以保证电气设备能够在水下安全的正常工作。

　　尾灯结构同样致敬经典，采用了分体式设计，圆角矩形的LED灯带极具辨识度。路虎卫士标配固特异ALL-TERRAIN ADVENTURE轮胎，属于入门级AT轮胎，能够兼容公路及越野路况，除非是极限状态下的高强度越野，否则这款轮胎就性能方面来说完全够用。备胎依然是经典的外挂式设计，配备全尺寸备胎。