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更换费用高维修难 新能源车主陷电池焦虑

更换费用高维修难 新能源车主陷电池焦虑
近年来，新能源汽车市场经历了快速增长，自2016年国内新能源汽车销量首次突破50万辆后，仅用两年时间便突破百万辆规模，2024年更是一举突破千万辆大关。不过，最近一段时间，新能源汽车市场渗透率出现了明显波动，呈现出连续回落的走势。究其原因，除去...
2025-04-18 08:31

胜负未定 美系车企在关税与市场夹缝中求变

胜负未定 美系车企在关税与市场夹缝中求变
无论特朗普的“解放日”全球征税行动在2025年会有怎样的变化，美国汽车产业将始终笼罩在关税战和地域政治博弈的阴云之下难以自拔。其实在3月26日，美国总统特朗普宣布向所有进口到美国的汽车加征25%关税的当日，美国三大传统汽车生产厂商福特、通用和斯...
2025-04-04 08:36

汽车硬件升级带来新的“技术内卷”？

汽车硬件升级带来新的“技术内卷”？
“刚提完车，就出新款”。现如今，不少消费者陷入这样的窘境，伴随着技术飞速发展和市场竞争加剧，汽车的迭代速度甚至超过了手机，这也导致持币待购的群体越来越多，毕竟大家都更愿意为最新的产品买单。近期，鸿蒙智行在新品发布会上宣布将为现款车主提...
2025-03-31 09:45

亟盼良性竞争 汽车行业反内卷势在必行

亟盼良性竞争 汽车行业反内卷势在必行
近年来，“内卷式”竞争现象在多个领域日益凸显，不仅消耗大量社会资源，还引发社会焦虑。为此，今年的《政府工作报告》将整治“内卷式”竞争纳入重点工作。为响应政府号召，中汽协于3月18日发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，称近期关注到部分车...
2025-03-26 09:28

落地在即 L3级自动驾驶迎来新“拐点”

落地在即 L3级自动驾驶迎来新“拐点”
根据即将于4月1日起实施的《北京市自动驾驶汽车条例》规定，将支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务。这也就意味着，L3级自动驾驶汽车已经具备合法上路的法规依据，并将覆盖到私家车领域。在这样的大背景下...
2025-03-13 10:00

丰田“双刃剑”出鞘 雷克萨斯国产化落地

丰田“双刃剑”出鞘 雷克萨斯国产化落地
雷克萨斯的本土化进程，恰似一面棱镜，折射出跨国车企在电动化转型中的集体焦虑与求生欲。当“日本制造”遭遇“中国速度”，丰田需要的也许不只是一家工厂，而是一场从组织架构到思维模式的彻底革命。图片来源：丰田中国官方微博 2014年，时任丰田中国...
2025-03-02 09:25

智驾平权时代将至 消费者该如何抉择

智驾平权时代将至 消费者该如何抉择
从2024年1月宣布投身智能化赛道，到2025年年初全系车型搭载智驾系统，比亚迪只用了一年时间便将“智驾平权”变成现实。事实上，在抢占智驾高地的行动中，并不只有比亚迪在努力，吉利、长安、东风、长城等主流车企也纷纷在布局。然而，智驾技术的快速普...
2025-02-23 08:30

内外交困 德国车企于变革中探寻自救之路

内外交困 德国车企于变革中探寻自救之路
与日系车企相比，德国车企面临着同样的困境，但它们更快地适应了变化，同时有着更大力度的投入，也取得了一些成效。面对2025年，德国车企应该不会出现本田日产那种大规模的并购，或者日产在合并失败之后谋求出售给富士康等科技企业的类似尴尬操作。但大...
2025-02-18 08:27

困兽之斗 日系汽车品牌的布局与底牌

困兽之斗 日系汽车品牌的布局与底牌
分析跨国车企时有一个大的标准，就是不同区域的市场权重。与德系车企不同，至少2025年新年伊始，北美仍然是日系车企最重要的市场，占据着最大的销售份额与沉淀资本，也是其最重要的营收利润来源。但随着美国特朗普新政府的上台，未来四年的不确定性正在...
2025-01-10 09:21

车企倒闭频现 “烂尾车”该何去何从

车企倒闭频现 “烂尾车”该何去何从
2024年的中国车市，有人欢喜有人愁，一边是捷报频传，一边是破产倒闭。一些造车根基不稳的新势力品牌率先倒下，给用户带来的是找不到零配件，无法享受到售后服务的“烂尾车”。在汽车市场加速洗牌的当下，“烂尾车”现象是否会成为常态？ 来去匆匆的造...
2024-12-30 08:35
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