细数在国内销售的各大品牌，可以说它们的品牌调性不尽相同，为了抢占市场份额，有的厂家选择迎合主流消费者，加成轴距并装扮成主打舒适性的模样，至于效果如何小编不予评论，但开拓受众群体之...[详情]

调整策略也好，迎合市场也罢，2016款东风日产天籁在外观方面的调整有目共睹，不过车内布局依旧沿袭了日产家族的一贯风格，环抱式中控台布局搭配黑色内饰，在彰显豪华气息的同时，并未过分突显...[详情]

为了迎合日益严苛的排放标准，日产QR系列从此前的VQ系列发动机手中接过了交椅，引入DLC涂层气门顶筒和C-VTC连续可变气门正时技术后，在保障充足动力之余，进一步提升了工作效率，以改...[详情]

纵观该价位的中型车，除了德系劲旅引入国产后采用加长轴距策略外，日系选手均有条不紊的保持了海外车型尺寸，论外观尺寸天籁和同级车型差异不大，视觉感受也十分协调。然而身高180cm的体...[详情]

东风日产天籁全系标配头部气帘等6个安全气囊，能够实时反馈信息的胎压监测系统，对防范爆胎事故功不可没。改款后首次引入的NISSANi-SAFETY智能防碰撞系统，通过前后8雷达和广...[详情]

2016款力狮的外观设计充分借鉴了B4 Blitzen Concept概念车的设计灵感，不同于老款车型那样激进，从狂野少年变成了斯文大叔，多了几分踏实感。前脸部分采用与傲虎相同的全新家族样式前脸，三横...[详情]

力狮的内饰设计与傲虎如出一辙，中控台大量采用搪塑材料，手感不错的同时也兼顾了内饰的质感。内饰整体配置相对简单，并没有让人过目不放的设计。从内饰上看，你会觉得力狮的设计过于单调，斯...[详情]

动力方面，2016款力狮提供2.5L自然吸气和2.0L涡轮增压两款发动机，试驾车型为2.0L涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩350N·m。传动系统方面，2016款力狮全系标配CV...[详情]

由于车身尺寸的提升，车内空间也有着不错的表现。身高180cm的体验者坐在前排，调整至合适坐姿，头部空间为一拳三指。真皮座椅的包裹性和舒适度都非常不错，并且本次试驾的车型还支持座椅记忆...[详情]

力狮拥有高视点、盲区更少的良好视野，即使通过狭窄道路或变更车道时也让您信心百倍。除此之外，前排座椅优秀的支撑性可以确保乘坐的舒适性，减少长途驾驶的疲劳感，主动式安全头枕采用上下、...[详情]

凯迪拉克ATS-L基于钻石切割设计语言打造的立体造型，整体看起来极具力量感，最明显的变化之一就是凯迪拉克标识，拉伸之后的新式盾标气场更强烈，搭配车头引擎舱上几条隆起的肌肉线条，让AT...[详情]

来到车内，内饰整体氛围依然是浓郁的新时代美式豪华，直瀑式中控台搭配对称的分割线显得井然有序，细腻的皮革搭配高光材质的中控面板，更是将美式豪情发挥到了极致。[详情]

2016款的ATS-L已经取消了25T车型，全面采用28T的高功率版本2.0T车型，这台代号LTG的“沃德十佳发动机”性能极其强悍，在四缸涡轮增压发动机范畴内可谓无人能出其左右。[详情]

别看ATS-L的车身设计较为紧凑，实际上的空间表现十分得体，加上座椅的包裹性和对腰部、腿部的支撑性真的是表现不俗，很容易找到自己合适的驾驶姿势。[详情]

无论是豪华舒适，还是驾驶乐趣，如果离开了安全这一大前提，那么一切都将成为空中楼阁，而凯迪拉克ATS-L长轴版将给予驾驶者完备的保障和坚实的安全感。[详情]

蔚揽的外观给人感觉秀气中透露着运动气息，尤其是我们今天拿到的R-line款试驾车，将运动与商务气息融合的天衣无缝。长宽高分别为4767mm/1832mm/1501mm，轴距为27...[详情]

蔚揽的内饰设计依旧是我们所熟悉的大众风格，不过大众内饰的做工，一直是我个人觉得细节处理非常好的，亮色装饰条横贯中控，一体式的造型使整体视觉显得更宽阔，而传统指针式石英表十分吸引眼...[详情]

此次编辑试驾的R-line车型搭配这台2.0TSI涡轮增压发动机，匹配的是6速双离合变速箱，我想这套动力组合我们已经非常熟悉了。日常驾驶时，2.0TSI动力肯定不会让人失望，无论哪种模式下，...[详情]

空间方面也蔚揽的强项，座椅的包裹性和对腰部、腿部的支撑性真的是表现不俗，主驾驶座椅支持14向电动调节，相信无论何种身材都能在蔚揽上找到合适的驾驶姿势。[详情]

蔚揽除了保持操控等方面的传统优势，在安全配置上也是不遗余力。对于主要家庭使用的旅行车来说，这十分必要而且是重要卖点之一。[详情]

全新君越不仅在造型上较老款相比更加优雅，并且设计的整体风格也在向传统美系车回归。抛掉之前老款那种立体或者说是臃肿的设计风格，在车身尺寸上降低高度，增加宽度和长度使其视觉效果更佳修...[详情]

内饰风格依然延续了老款上的环抱式设计风格，布局清晰。双色内饰与木纹饰板使其豪华感得到了加强，中控台全皮质包裹更是透露出一丝精致。皮质手感柔软，用料确实厚道。四辐式多功能方向盘的样...[详情]

28T车型采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW/5400rpm，最大扭矩350N·m/2000-5000rpm。从数据上来看这款发动机的参数被调的很高，在驾驶过程中起步、提速、超车都难不倒它，强大的低扭在...[详情]

面对身高175cm的体验者，头部空间肯定难不倒全新君越，不过编辑较胖的身材是对横向空间最好的考验。调整好坐姿，前排头部空间四指，宽大的座椅很好的包裹住编辑的身体，并没有挤压感。[详情]

以高强度钢材来加强自身的安全性是当今的潮流，高达75%的使用比例以及41%的超高强度钢使得君越在同级别中有了炫耀的资本。各种主动安全配置更是琳琅满目，诸如ACC自适应巡航、LKA车...[详情]