作为奔驰入门级跑车，SLC 300并没有因此而显得寒酸，反而修长的车头赋予其一种性能强悍的既视感。为了能更好区分车辆的级别，奔驰将SLK更名为SLC已然众所周知，相比老款SLK，新款S...[详情]

内饰整体并没有因为其跑车身份而做更多的修饰，设计和布局与奔驰CLA级等前驱平台的车型风格接近。初次坐进车内，除了坐姿十分低矮之外，其余都透露着浓郁的奔驰风格，就连皮革所发出的味道...[详情]

雨过之后的路面，湿滑且不易控，驾驶像SLC 300这样的后驱跑车就要更加小心，不要看它起步时慵懒的加速感，这只是想要讨好你的假象，这台2.0T发动机可以迸发出180kW的最大功率和37...[详情]

空间方面肯定不是一辆跑车所追求的，不过两个人乘坐的话，乘坐空间还是可以保证。175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，头部空间两拳，非常宽裕。此外，注意到顶棚那深蓝色的天窗了么...[详情]

首先我们说说SLC 300标配的安全配置，并线辅助系统便是其中之一，当探测到盲区有车辆时，外后视镜上的红色三角标志会亮起。如果驾驶员并未注意到提示并且继续拨动转向灯，系统会发出声音警告...[详情]

实际上，M2的外观我并不是很满意，脱胎于2系的基因使它充满了跑车元素。不过宽体套件的加持并没有使它更加夺目，而是看起来有些蠢，更像是在标榜自己。但外观美与丑如此评判始终太过于主观，...[详情]

坐进驾驶席可能会引发出一系列的思考，这是台125iM？或者M235i？没错，一切都是那般熟悉，宝马并没有为M2的内饰精心装点一番，而是将所有心思都用在如何可以让驾驶者更专注于驾驶。虽然车内...[详情]

M2的动力系统依旧采用代号为N55B30的3.0T涡轮增压发动机，在1400rpm时就可以达到465N·m峰值扭矩，并且支持超增压模式，期间扭矩会增至500N·m。配上M POWER徽标的它虽与M...[详情]

身为一个跑车我们在这讨论空间似乎有点不太合适，虽然后排配备了座椅，但狭小的空间似乎不适合成年人乘坐。身高178cm的体验者坐进前排，空间非常富裕，头部有一拳三指的余量，表现出色。...[详情]

身为一款性能车，M2依旧装备了诸多高科技主动安全配置。车道偏离预警与智能安全防碰撞系统可以为驾驶者在日常行车环境中增添一丝保障。而在被动安全方面，如车身底部护板、侧车架、前隔板和车...[详情]

宝马品牌给大多数人的印象多为一根根硬朗的筋线，勾勒出不凡的运动感，而6系侧为一个例外，低矮的车身，流畅的顶部线条造就一种自身优雅的气质，彰显着车主与众不同的品味。车头相当宽大，“...[详情]

内饰设计虽然依旧为宝马传统样式，但做工与用料确实相当棒，中控台以真皮缝线包裹，黑综搭配的内饰在细节处辅以白色饰板进行装饰，细看饰板会发现采用了白杨木纹装饰，豪华感不言而喻。三辐式...[详情]

4.0L双涡轮增压V8发动机，听到这个名字的时候你会有何感想？这台发动机在设计之初可以达到最大功率330Kw/5500-6000rpm，最大扭矩650N·m/2000-45000rpm...[详情]

作为一款轴距接近3米的轿跑，前排空间相当宽裕，175cm的体验者坐在驾驶位调整好座椅，在未开启天窗的情况下头部空间两拳。座椅采用NAPPA真皮包裹，舒适性得以保证，两侧宽大的腰靠在日...[详情]

丰富的驾驶者辅助系统加持，使得宝马650i Gran Coupe在主动安全性上提升了一个等级。防碰撞预警功能以及车道偏离辅助配合定速巡航，可以为在高速公路上驰骋的驾乘者提供一份保障。夜视系统带...[详情]