这已经不是我第一次接触的ATS-L了，坦率的地讲，在凯迪拉克旗下的众多车型中,我个人对这款ATS-L的印象最为深刻。究其原因，“性格”是我对它最言简意赅的概括，尤其是在BBA都变的越来越中庸的时候，他的“性格”更加显得难能可贵。就如同与“众人”相比“英雄”会更让人们津津乐道。

　　外观：细节调整 更具气势

　　凯迪拉克ATS-L基于钻石切割设计语言打造的立体造型，整体看起来极具力量感，最明显的变化之一就是凯迪拉克标识，拉伸之后的新式盾标气场更强烈，搭配车头引擎舱上几条隆起的肌肉线条，让ATS-L气势十足。“刀锋”造型方正的垂直头灯也是车头的一大亮点，LED日间行车灯点亮后由上到下的“贯穿”效果帅气，也极具辨识度。

　　虽然有个“L”，加长85毫米后的ATS-L在视觉效果上并不突兀，长宽高分别为4730mm/ 1824mm/ 1426mm，轴距为2860mm，与同级中竞争对手相比，数据上并不抢眼，没有一味地追求拉长，也体现出ATS-L性格中的不妥协。