斯堪的纳维亚"(Scandinavian)一词源自条顿语"skadino"，意为"黑暗"，想来也不难理解，毕竟在那么高的纬度，严寒与黑夜永远相伴。[详情]

都说北欧人很冷淡，这其实是一个非常大的误解，北欧是很冷，但是并不冷淡。事实上，瑞典人文化素质普遍很高，他们热情好客，非常懂得尊重人，这一点也体现在他们的汽车上。[详情]

沃尔沃享誉全球的是其安全性，对于动力以及操控，似乎萨博的运动头衔会更加被人认可和熟知，但是不得不说，这台沃尔沃V90开在路上，也绝对是一个不好惹的家伙。[详情]

对于这么一辆中大型车，乘坐空间自然是无需担心。175cm的体验者坐进前排调整好坐姿，头部空间为一拳，非常宽裕。[详情]

我相信对于汽车有一定了解的朋友都会知道，一说起汽车的安全性，那沃尔沃一定是头把交椅，所以强调沃尔沃的安全性到底有多出色显然就有些多余。[详情]

说起国内SUV车型，可能不少朋友首先想到的就是哈弗H6，作为多次蝉联紧凑型SUV销量冠军的家族主力车型，该车可谓家喻户晓。在众多对手仍将“月销过万”定为发展目标的时候，哈弗H6单月销...[详情]

较之老款车型，2018款红标哈弗H6运动版车型的内饰设计让人眼前一亮，之前颇具“上世纪”风格的木纹饰条，已被带有卷云浅银纹理的饰板取代，搭配全黑的主色调，进一步迎合了时下消费者的审美。...[详情]

2018款红标哈弗H6运动版车型，搭载与H2相同的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW/5600 rpm，210N·m峰值扭矩在2200-4500rpm间产生，数据不算抢眼却属于同级主...[详情]

小编并非要刻意说一下该车的座椅，除了肩部和腿部提供了些许额外支撑，造型方面可以说“平淡无奇”，不过相比哈弗H2，H6前后排座椅内部填充物确实柔软了很多，单就舒适性而言，就像普通品...[详情]

本次小编试驾的“精英型”全车共装备4个安全气囊，高配车型提供奥托立夫6安全气囊。同时，诸如上坡辅助、陡坡缓降、牵引力及车身稳定控制系统均为全系标配，而倒车雷达/影像系统，能够便于...[详情]

提及上汽荣威，恐怕除了分别在SUV及轿车领域大展拳脚的RX5和i6两款产品外，让人印象深刻的“律动设计”，及其背后由邵景峰带领的设计团队，也随之“一炮而红”。然而，在抢占市场份额的路上容...[详情]

进入车内，环抱式中控台造型首先映入眼帘，中间及下部采用大面积皮质面料包裹，并辅以缝线工艺烘托豪华氛围，空调出风口处的银色饰条与导风板联动，无可挑剔的精致感可谓“师承前作”。不仅用...[详情]

本次试驾的荣威RX3均搭载1.3升涡轮增压发动机，车尾的“性能标识”为18T。作为上汽集团、通用汽车及泛亚汽车技术中心联合开发的产品，这台看似貌不惊人的“小家伙”，却采用了双歧管喷射、...[详情]

此前荣威i6车型中备受好评的双硬度发泡面座椅，在荣威RX3车型上再次现身，宽大厚实的坐垫在舒适性方面自然表现不俗，而充足的腿部支撑，在同级中更是难寻敌手。加之驾驶席提供6向电动调节，...[详情]

无论价位如何，行车安全都是大家关注度最高的部分之一，根据厂家介绍，荣威RX3将全系标配ESP车身稳定控制、倒车雷达及影像系统，为了进一步降低驾驶员视觉盲区，该车A柱设计经过优化，...[详情]

作为奔驰入门级跑车，SLC 300并没有因此而显得寒酸，反而修长的车头赋予其一种性能强悍的既视感。为了能更好区分车辆的级别，奔驰将SLK更名为SLC已然众所周知，相比老款SLK，新款S...[详情]

内饰整体并没有因为其跑车身份而做更多的修饰，设计和布局与奔驰CLA级等前驱平台的车型风格接近。初次坐进车内，除了坐姿十分低矮之外，其余都透露着浓郁的奔驰风格，就连皮革所发出的味道...[详情]

雨过之后的路面，湿滑且不易控，驾驶像SLC 300这样的后驱跑车就要更加小心，不要看它起步时慵懒的加速感，这只是想要讨好你的假象，这台2.0T发动机可以迸发出180kW的最大功率和37...[详情]

空间方面肯定不是一辆跑车所追求的，不过两个人乘坐的话，乘坐空间还是可以保证。175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，头部空间两拳，非常宽裕。此外，注意到顶棚那深蓝色的天窗了么...[详情]

首先我们说说SLC 300标配的安全配置，并线辅助系统便是其中之一，当探测到盲区有车辆时，外后视镜上的红色三角标志会亮起。如果驾驶员并未注意到提示并且继续拨动转向灯，系统会发出声音警告...[详情]

懂得为自己“充电”的人，通常会得到大家敬仰的目光，尤其是在稍显浮躁且“颜值”当道的时代，学会提升内在更是难能可贵，正所谓士别三日当刮目相待，并非是因为相貌变得英俊潇洒，而是自身学...[详情]

虽然2018款车型的内饰造型与前作差异不大，但极富层次感的布局，以及主体采用的红黑撞色搭配足以让人印象深刻。中控台镶嵌有碳纤维纹理饰板，缝隙间依稀可见红色饰条，门板内侧大面积采用皮质...[详情]

2018款哈弗H2将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，这台全铝合金发动机可谓是哈弗旗下车型中的常客，最大功率110kW/5600rpm，2200-4500间可输出210N·m峰值扭矩，并可通...[详情]

虽然定位于小型SUV，且车身尺寸在同级中也不算出类拔萃，但哈弗H2的驾乘空间表现却超出小编预期。身高175cm的体验者在前排拥有四指头部余量，同时驾驶席装备6向电动调节功能，足以适应...[详情]

除了动力及舒适性配置外，安全性装备也是2018款哈弗H2升级的重点之一。厂家宣称，该车将全系标配博世9.2版本的车身稳定控制系统，并集成有上坡辅助、防翻滚控制以及陡坡缓降控制功能。诸如...[详情]