安全：诚意莫过“标配”

　　除了动力及舒适性配置外，安全性装备也是2018款哈弗H2升级的重点之一。厂家宣称，该车将全系标配博世9.2版本的车身稳定控制系统，并集成有上坡辅助、防翻滚控制以及陡坡缓降控制功能。

　　诸如带有随动辅助线的倒车影像，以及TPMS主动胎压监测等，也将悉数登场，而高配车型将延续现款的6安全气囊设计。当然，哈弗H2在车门内板、底盘横/纵梁及连接板处，均进行了加强处理，且车身高强度钢材用量占比超过60%，最大限度保障驾乘人员的出行安全。

　　总结：

　　哈弗H2作为自主品牌较早涉足小型SUV市场的车型之一，相比陆续问市的同级晚辈们，经过市场洗礼后，更是创下了连续36个月销量过万的佳绩，可见哈弗H2在消费者心中口碑颇为不错。然而，伴随时间推移，“先发优势”逐渐暗淡，虽然此前推出蓝标车型以提升该车型的“新鲜感”，但想要再创新高仍需注入新的活力，或许2018款车型正是为此而来，舒适及安全性配置的全面升级，有效提升了该车的产品力，而引入CarPlay及全景天窗更是迎合了年轻人的喜好。

　　为了改善燃油经济性，借改款之际更新动力总成的做法值得肯定，不过，或许不少朋友和小编相同，对哈弗H2为何偏偏选择“双离合”表示不解。好在经过试驾体验，H2打消了大家关于换挡平顺性方面的顾虑，这与工程师们的努力不无关系。同时更加经济的油耗水平，无异于提升了H2的“软实力”，对于“学成归来”的2018款哈弗H2，我们确实应该士别三日，当刮目相待。