荣威360此前就凭借出色的外观设计获得了德国红点大奖，这次进化而来的360PLUS更是延续了此前优秀的外观设计，有着很强的亲和力，非常符合家用车的定位。[详情]

全新荣威360 PLUS搭载的inkaLink娱乐行车系统是中控部分的最大亮点，它支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联模式，几乎能与所有智能手机实现顺畅互联。[详情]

荣威360 PLUS搭载了一台1.5L自然吸气发动机，虽然也有1.4T版本可选，但是考虑到售价以及定位，我认为最走量的还是1.5L车型。[详情]

168cm的体验者坐进前排调整好坐姿，头部空间为一拳，非常宽裕。后排表现也同样十分出色，由于顶部凹槽的存在，头部空间一拳还有富余，另外腿部也有接近两拳多的富裕。[详情]

安全性方面，荣威360 PLUS使用了强化的USD车身结构以及高强度骨架，保证驾驶舱的绝对安全。刚性以及抗冲击表现都很不错，可以给人很强的安全感。[详情]

从厂商的角度出发，“活在当下”顺应用户需求打造相应的产品，在绝大多数情况下都是毋庸置疑的最佳选择，在汽车领域也是如此，比如越来越多的合资汽车厂商热衷加长轴距，以换取更大的车内空间...[详情]

2017款昂克赛拉内饰基本沿袭了老款车型的布局，不过方向盘和中控台处的饰条进行了小幅调整，并更换为亚光材质，视觉感受更加简约且富有条理性。而在用料和做工方面，该车与同级的日系车型水平...[详情]

2017款昂克赛拉依旧搭载2.0L自然吸气发动机，马自达独有的创驰蓝天技术恐怕大家并不陌生，高达13:1的压缩比、4-2-1排气系统以及Dual S-VT双可变气门正时等技术，已成为马自...[详情]

平心而论，较之昂克赛拉的驾驶感受，驾乘空间表现就显得有些差强人意。身高178cm的体验者在前排拥有四指头部余量，虽然该车后排车顶采用内凹式设计，但不到三指的头部空间也难称优秀，在...[详情]

我们试驾的两厢2.0L顶配版车型，提供了包含头部气帘在内的6个安全气囊，而刹车辅助、牵引力及车身稳定控制系统等均悉数登场，同时带有随动辅助线的倒车影像系统，便与驾驶员在泊车时更加直观...[详情]

卡罗拉双擎的外观设计具有较高的辨识度，前进气格栅内部粗壮的飞翼式镀铬饰条一直延伸至两侧前大灯上方，精致中带有些许运动风格。前大灯采用了同级别较为少见的LED光源，同时在灯组上方还...[详情]

进入卡罗拉双擎的车内，风格居家的内饰设计给人一种亲近感，各功能按键的位置也都十分合理，即使你从未接触过丰田旗下车型，也几乎没有任何上手难度。[详情]

卡罗拉双擎搭载了一台型号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机，其最大输出功率为73kW，峰值扭矩可以达到142N·m。这台阿特金森循环发动机采用电动水泵技术取代了传统的皮带，从而使...[详情]

在乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进前排调整好坐姿，头部空间为一拳，表现令人满意。维持前排座椅位置不变，同一名体验者进入后排发现，其头部空间略显局促，仅有二指余量，而腿部则有两...[详情]

卡罗拉双擎全系标配了包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊在内的6个安全气囊，同时标配车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配等电子辅助系统。安全配置的一视同...[详情]

名爵MG6的外观并没有因为其年轻运动的定位而设计的非常激进，基本轮廓还是遵循了家族式的设计语言，只是线条更具力量感，给人很强的运动感暗示。[详情]

名爵MG6的外观并没有因为其年轻运动的定位而设计的非常激进，基本轮廓还是遵循了家族式的设计语言，只是线条更具力量感，给人很强的运动感暗示。 “星空式”中网略有...[详情]

动力是此次新款名爵MG6的最大卖点，虽然1.5升的排量并不惊人，而124千瓦和250牛·米的参数也不足以令人亢奋，但实测的7.1s百公里加速时间却足够令人咋舌！[详情]

178cm的体验者坐进前排调整好坐姿，头部空间为一拳，非常宽裕。后排表现也同样出色，头部空间为一拳，腿部则有两拳多的富裕，乘坐四名成年人完全不会感到拥挤。[详情]

178cm的体验者坐进前排调整好坐姿，头部空间为一拳，非常宽裕。后排表现也同样出色，头部空间为一拳，腿部则有两拳多的富裕，乘坐四名成年人完全不会感到拥挤。后排中间的地台较高，而且比较...[详情]

四门Coupe豪华车，最大的亮点在于掀背设计所营造出的优雅感，而对于将科技感玩的“666”的奥迪来说，似乎有些风马牛不相及，很难想象其标志性的锋锐形象与优雅的Coupe风格能碰撞出怎...[详情]

内饰方面的设计与A7外观方面追求新颖时尚的主旨有些不符，整体布局与奥迪A6L保持基本一致，偏向中庸沉稳，少了些动感。不过这样的设计其实也很符合A7自身的调性，作为有一定运动感的豪华...[详情]

之前提到了，此次的试驾车为奥迪A7的50TFSI版本，配备了3.0L V6机械增压发动机，最大功率245kW，最大扭矩可达440N?m。这出色的参数就已经能让人兴奋不已，440N·m呼之欲出的...[详情]

而由于“溜背”造型的原因，从外观上看势必要侵占一部分后排乘客的头部空间。在保证前排座椅不动的前提下，体验者坐进后排，发现其实空间尚有一拳，腿部空间则有一拳两指的表现，可以接受。值...[详情]

奥迪A7上所配备的夜视系统，可以在夜间或弱光条件下通过前方摄像头采集以及识别影像，并在仪表盘中间的行车电脑显示屏中显示，从而辅助提高驾驶者的遇见能力，如发现潜在危险，系统还会发出早...[详情]