当前位置:网站首页 > 评测 > 精品试驾

进入速腾车系页品学兼优三好生 试驾2017款一汽-大众速腾

速腾的外观确实是深入人心,几乎是全方位的迎合了中国人中庸沉稳的审美,其实每个人对于美都有着自己的理解,而速腾在外观方面之所以能够取得成功,凭借的就是一个“稳”字。[详细]

一说大众,便会有许多人提到德系品质,虽然我一直认为这只是一个噱头,但慢慢大众车型接触的多了,我似乎就明白了这其中的缘由。[详细]

动力方面,这台280TSI旗舰型搭载的是1.4T+7速双离合变速器的动力总成,通过尾部标识也能够知道这台1.4T发动机是高功率版本,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米。如果说以日常家用代步来要求...[详细]

身高178cm的体验者坐进前排调整好坐姿之后头部空间有三指,中规中矩。后排坐好后,头部空间有两指富裕,稍显局促,而腿部则刚好有一拳余量。速腾在乘坐空间方面表现不惊不喜,还算是紧凑级轿...[详细]

新款速腾的安全配置还算比较丰富,像是主副驾驶安全气囊、侧气帘等被动安全都比较齐全,只可惜头部气囊需要选配。其它像是胎压监测、牵引力控制以及车身稳定控制等配置都有装配,基本可以保证...[详细]

更多>>实拍图片

进入荣威RX5新能源车系页纯电动车新贵 试驾上汽荣威ERX5 EV400

荣威RX5家族中的三胞胎除了汽油版和此次试驾的纯电动版外,还有一款eRX5油电混动版车型,在外观上除了细节处的小改动外整体差异不大。车头前进气格栅的尺寸有所增加,U型大嘴则是混动版eRX5与...[详细]

ERX5的内饰与汽油版车型基本保持一致,10.4英寸的大尺寸中控屏依旧很抢眼,内饰大面积皮质包裹并辅以缝线处理,视觉与触觉均能给人带来相当愉悦的感受。[详细]

此次关于ERX5的动力表现,我先不急着告诉大家,而在此之前我想先说说它的静音表现。当然一款电动车在静音性方面肯定是要强于传统燃料汽车,而此前的汽油版RX5在隔音表现上就已经展露出非常高...[详细]

乘坐空间方面,此前汽油版荣威RX5已经有着相当不错的表现。作为电动版的ERX5自然继承了这一特点。身高175cm的体验者坐进荣威ERX5前排,头部空间有1拳1指的表现。[详细]

车道偏离预警系统在行驶过程中,系统会通过前方摄像头实时检测车辆行驶车道,当出现压线或是偏离车道的行为时,车辆会发出蜂鸣报警从而提醒驾驶者,提高行车安全性。[详细]

更多>>实拍图片

进入博瑞车系页由内而外的进化 试驾吉利新博瑞1.8T

提起吉利博瑞,仿佛时间还停留在2015年初,这款自主品牌中型轿车刚上市便备受关注,出众的行驶质感、精湛的做工及用料等,都成为了消费者津津乐道的话题,当然,其中少不了同级标杆的安全性配...[详细]

环抱式中控台给人营造出较强的包裹感,车内大量采用软性搪塑材质,中部镶嵌有木纹饰板,无论质感亦或拼装工艺在同级中均难于敌手。诸如空调出风口旋钮上祥云图案等中国特色元素的引入,无疑是...[详细]

“新博瑞”搭载的是第二代G-Power1.8T涡轮增压缸内直喷发动机,从数值上看其动力较之老款车型有明显提升,最大功率及扭矩分别提升至135kW/5500rpm,以及300N·m/1750-4000rpm,单从数据上来看...[详细]

不得不说在迎合国内消费者喜好方面,自主品牌车型有着得天独厚的优势,比如驾乘空间表现。身高180cm的体验者坐进“新博瑞”前排,头部距车顶仍有一拳余量,加之座椅侧向包裹性较为出色,驾乘...[详细]

不得不说的是,吉利博瑞上市之初,其安全性配置便已让对手难以企及,诸如头部气帘和驾驶侧膝部气囊等“高端”配置应有尽有,更不用说儿童安全座椅接口、胎压监测以及车身稳定控制系统了。当然...[详细]

更多>>实拍图片

进入标致4008车系页个性or主流 试驾标致4008豪华GT版

无论法系车如何被吐槽,对于外观设计的审美始终没有跑偏过,似乎对于崇尚浪漫、艺术气息浓郁的法国人来说,对于美的追求永远要放在首位。[详细]

内饰设计真的是让标致玩出了新花样,从3008的幻影战斗舱驾驶席开始,直到这辆登峰造极的4008,相比于外观,内饰更加令人窒息。[详细]

标致4008搭载有1.6T和1.8T两款发动机,今天我们试驾的这台380THP豪华GT版搭载的是1.8T发动机,最大功率150千瓦,最大扭矩280牛·米,匹配一台来自爱信的6挡手自一体变速箱。[详细]

身高175cm的体验者坐进前排调整好坐姿之后头部有一拳,比较出色。后排坐好后,头部空间只有两指富裕,很局促,腿部有两拳多余量,表现较为出色。[详细]

标致4008的安全配置非常厚道,一视同仁,像是全车6气囊、车身稳定控制以及胎压监测都是全系标配,基本的安全配置不会因为配置高低而进行缩水,这一点值得称赞。[详细]

更多>>实拍图片

进入沃尔沃S90车系页吹响进攻的号角?试驾沃尔沃S90 T5至尊版

国内中大型豪华车市场一直以来被德系“BBA”三巨头垄断,虽然将目标对准“第一阵营”的品牌不在少数,但成功者却屈指可数。沃尔沃便是其中之一,多年前曾寄希望于合资生产的S80L,至于结局想...[详细]

内饰造型与之前试驾过的XC90如出一辙,布局规整,完美地诠释了北欧极简理念,给人感觉温馨自然,没有太多“仪式感”可言。当然,作为沃尔沃旗下剑指BBA的产物,S90在营造车内豪华氛围方面有着...[详细]

沃尔沃S90全系均搭载Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机,在华销售的T4和T5版本硬件方面完全一致,除了能够为发动机预热或提前冷却的电子水泵技术外,Over Boost超增压技术也是其亮点之一,借助...[详细]

前排驾乘空间无须担心,身高178cm的体验者可轻松获得一拳头部余量。重点在于,S90前排座椅虽然视觉感受稍显纤薄,但对肩部、腰部及腿部的承托性表现可圈可点,并提供可电动调节长度的腿部支撑...[详细]

提及沃尔沃车型的安全性配置,你能想到的诸如头部气帘、膝部气囊、车身稳定控制和胎压监测等装置,对于S90而言太过“基础”,城市安全、自适应巡航、车道保持辅助及SIPS侧面撞击保护系统等均...[详细]

更多>>实拍图片
首页上一页567891011121314下一页尾页