动力：稳中带着轻快

　　动力方面，深蓝S7提供纯电版和增程版两种动力版本。此次试驾车采用的是由1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的增程式混合动力系统，发动机最大功率70kW，电动机总功率175kW，WLTC纯电续航里程可以做到160km。

　　随着技术的不断发展，现如今的增程式混动逐渐成为市场中的香饽饽。像这台深蓝S7可以做到至高1120km的综合续航成绩，以及馈电4.95L/100km的低能耗数据表现，完全摆脱续航焦虑问题。

　　在驾乘感受方面，深蓝S7也有着相当出众的质感。有了电动机的加持，深蓝S7加速能力绝对毋庸置疑，而它的优势则在于，在保证出色的加速能力外，它还有着稳重感，加速十分线性，易于掌控。

　　增程器的表现也十分令人满意，据厂家介绍，为了让这台增程器无感运行，深蓝技术团队对其没少下功夫。实际体验也如此，急加速时增程器的介入十分微小，基本很难察觉到。所以在市区内驾驶，你可以认为它完全就是一台纯电动车。

　　驾驶模式方面，深蓝S7除了提供常见的经济、舒适以及运动模式外，还提供自定义模式，在内部可对加速模式、转向助力模式以及能量回收强度等细项调节，驾驶者可根据自身需求进行选择。能量回收力度提供标准和较强两种选择，调至标准模式下，动能回收表现尚可接受，没有太大的拖拽感。