动力：满足日常使用需求

　　在动力方面，2023款江淮钇为3搭载了自主研发的九合一电驱系统。这套系统具有效率高、省电、噪音小和振动小的特点，同时体积也减小了40%。此次试驾的顶配版车型，电动机总功率100kW，电动机总扭矩175N·m，CLTC纯电续航里程505km。

　　在电池组方面，2023款江淮钇为3是国内首款搭载46系列大圆柱电芯的车型。这种电芯通过高效的热管理系统，可以在单个电芯热失控的情况下，保证其他电芯不受影响，从而提高电池的整体安全性。新车还支持快充功能，仅需30分钟即可将电量从30%充至80%，为驾驶者提供了更加便捷的充电体验。

　　2023款江淮钇为3配有经济和标准两种驾驶模式，这两种模式在驾驶体验上有所不同。在日常驾驶中，经济模式在动力响应和刹车力度等方面调校偏舒适性，能够胜任在城市中所有路况。当你想要更好的驾驶体验时，可以选择标准模式。在此模式下，方向盘力度有所增加，同时电动机响应加速踏板的速度也相对更快一些。

　　2023款江淮钇为3的动能回收系统共有弱、标准、强三个档位可以调节。在“弱”档位下，车辆的拖拽力度与传统燃油车滑行感觉相似；而在“标准”档位下，拖拽力度有一定程度的增加，但不会影响驾驶的舒适性。然而，在“强”档模式下，松开加速踏板约1秒后才能感受到明显的拖拽感，如果此时突然踩下加速踏板，车辆会产生一定的“前后”晃动，对乘坐的舒适性有一定影响。因此，建议在日常使用中选择“弱”或“标准”档位。