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SUV德系2023 清除条件

进入揽巡车系页适合全家自驾出行 试驾一汽-大众揽巡

2023款揽巡采用一汽-大众最新的家族式设计语言,硕大的前中网搭配超过2米的车宽,营造出不怒自威的视觉效果,很有体量感。此外,四驱版车型还配备R-Line运动套件,令其在沉稳之中还透...[详情]

2023款揽巡的车内同样加入了不少横向设计,例如由10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏组成的双联屏,以及贯穿式空调出风口,令内饰极富层次感。用料方面,中控台大面积采用了软质搪塑和仿...[详情]

2023款揽巡搭载了大众经典的2.0T第三代EA888+7速湿式双离合变速箱的组合,稳定性还是很让人放心的。2.0T发动机分为高低功率两个版本,此次的评测车为高功率版本,发动机最大功率162k...[详情]

空间方面绝对是2023款揽巡的一大优势,车长接近5米,车宽超过2米,轴距更是接近3米,凭借优异的车身尺寸以及大五座的定位,实测身高1.9m的体验者无论是在前后排,都有着十分充裕的乘坐空...[详情]

安全配置方面,评测车配备了齐备的安全功能,例如车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等,能够有效提升日常用车的安全性,并且均为全系标配,表现出色。[详情]

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进入smart精灵#3车系页纯电小钢炮 试驾smart精灵#3 BRABUS性能版

外观上,smart精灵#3延续了家族式设计风格,封闭式前脸配合熏黑的贯穿式LED灯带以及梯形下格栅,具有较高的识别度。此外,保险杠两侧还配有导气口装饰,进一步增添运动氛围。[详情]

smart精灵#3的内饰继续采用家族式设计,中控台造型简约精致,用料也颇为厚道,搭配操作台大面积银色饰板,保证了内部档次感。平底方向盘手感很好,同时红色缝线以及底部的“BRABUS”标...[详情]

动力方面,评测车配备了双电机,电动机总功率为315kW,总扭矩为543N·m。CLTC纯电续航里程为520km。在驾驶模式方面,评测车可提供Eoc、Comfort、Sport以及BRABU...[详情]

空间方面,身高178cm的体验者坐进车内前排,调整好座椅后,头部空间还有两拳的余量,表现较为宽裕。保持前排座椅不动,体验者来到后排,此时腿部空间为两拳,头部空间为一拳四指,乘坐空间依...[详情]

本次试驾的smart精灵#3在内外设计方面都呈现出了良好的运动感和高级感,并且内部较多的储物格和丰富的配置,也保证了其实用性。在驾驶层面,只需要转换不同的驾驶模式,便可体验到不同的风格...[详情]

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进入宝马XM车系页重新定义运动与豪华 试驾2023款宝马XM

外观方面,宝马XM基于最新的家族式设计理念打造,棱角分明,整体视觉效果极具侵略性。作为宝马推出的全新旗舰SUV,使用如此大胆且激进的设计语言,确实相当有魄力。美与丑见仁见智,至少我...[详情]

内饰部分,全新的家族式设计语言将豪华感与科技感完美融合。虽然结构布局方面的亮点不多,但是用料表现确实没话讲。中控台大面积采用官方称之为Vintage的原生复古真皮材质,除了独特的...[详情]

动力方面,本次试驾的车型为2023款宝马XM 基本型,搭载由4.4T双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。系统综合功率480kW,系统综合扭矩800N·m,传动系统匹配8挡...[详情]

乘坐空间方面,身高178cm的体验者在前排坐好后,头部及横向空间都相当出色,完全符合预期。进入后排坐好后,头部与顶棚的距离超过一拳,腿部空间也有三拳以上的余量。后排座椅的剪裁设计很有...[详情]

安全配置部分,宝马XM的整体表现自然是无需多言。作为旗舰车型,它几乎配备了目前市面上所有的主流配置,妥妥的行业顶级水准。360°全景影像系统能够提供多个显示视角,无论画面清晰度还是...[详情]

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进入奔驰GLC车系页以实力演绎豪华 试驾2023款奔驰GLC

作为梅赛德斯-奔驰家族最重要、也是最畅销的车型之一,奔驰GLC的每次换代都势必万众瞩目。如今,全新一代奔驰GLC到来,全新家族式设计悉数上身,再一次演绎了何为至臻豪华SUV。同时,7...[详情]

奔驰家族的最新内饰设计想必大家都不陌生了,除了整体布局发生改变外,作为豪华品牌,大量软性皮质+“游艇式”装饰板+钢琴烤漆用料组合,营造出十足的高档感,这也是奔驰一贯的拿手好戏。[详情]

动力方面,全新奔驰GLC全系搭载M254直列四缸2.0T发动机,匹配第二代ISG集成式启动发电机。此次测试的是北京奔驰GLC 300 L 4MATIC 豪华型5座版本,其2.0T高功率发动机最...[详情]

得益于轴距和车身长度的增加,全新奔驰GLC车内乘坐空间表现也变得更加优异。身高为178cm的体验者分别进入前/后排,头部、腿部均有着不错的空间表现。略有遗憾的是,此次我们并未拿到7...[详情]

安全配置方面,测试车除配备丰富的主/被动安全系统外,还配备了同级少有的膝部气囊,可进一步降低事故发生时对人体的伤害。此外,360度全景影像画质非常清晰,基本不存在畸变情况,内部的...[详情]

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进入宝马X7车系页最真实的自己 试驾2023款宝马X7 M60i

作为中期改款车型,新款宝马X7针对前脸进行了重新设计,尤其是全新的分体式大灯组,不仅动感前卫,而且还极具辨识度。车身轮廓与老款车型相比变化不大,包括车侧腰线以及尾部造型等,整体气场...[详情]

内饰部分,全新的宝马家族式设计语言可谓是将豪华感与科技感完美融合,其中最为亮眼的莫过于中控台上的曲面双联屏,以驾驶员为中心略微弯曲,充满设计感。配置方面,M60i车型搭载了M专用...[详情]

动力方面,宝马X7 xDrive M60i搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机,并配有48V轻混系统,最大功率390kW,最大扭矩750N·m,传动系统匹配8速Steptronic自动变速箱,官方0-1...[详情]

乘坐空间方面,身高180cm的体验者在前排坐好后,头部及横向空间都表现得相当出色。由于采用了2+2+2的三排6座布局,因此第二排的乘坐感受与传统MPV车型颇为相似。独立座椅宽大舒适,...[详情]

安全配置部分,宝马X7的表现自然是无需多言,几乎包含了目前市面上所有的主流配置,妥妥的行业顶级水准。360°全景影像系统能够提供多个显示视角,无论画面清晰度还是畸变控制都很出色。主...[详情]

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