全新Q8外观设计依旧能看到诸多奥迪品牌元素，但整体风格却独树一帜。尤其是八边形前格栅外侧粗壮的哑光银色装饰，很有力量感，使其看起来羁傲不逊。同时，由于轿跑SUV溜背式的设计，使其超...[详情]

内饰部分设计缺少了些新鲜感，与奥迪品牌众多新车，如A6L、A8L以及即将上市的全新Q7保持高度相似。全液晶仪表、多媒体屏幕、液晶空调面板以及HUD抬头显示组合而成的四屏互联系统颇为抢眼...[详情]

奥迪Q8所搭载的3.0T V6涡轮增压发动机听起来就让人热血沸腾，同时还有48V轻混系统助力，使其最大功率可达250kW，峰值扭矩更是达到了惊人的500N·m。与之匹配的8速手自一体变速箱...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部余量一拳两指，且横向余量很大，整体空间表现宽敞。储物方面，前车门板储物槽容积表现一般；前排杯架内部配备了限位器和橡胶衬底，能够起到固定饮料瓶和减轻...[详情]

全新Q8上配备的360°全景影像不仅可以显示俯视视角，还能够模拟车外视角，并通过滑动触摸屏中的虚拟车辆来实现更换观察角度，实用度很高。此外，中控多媒体屏幕还支持安全模式选择，除了“最...[详情]

本次试驾的车型为2019款740LixDrive行政型豪华套装版，作为中期改款车型，新车在外观方面的变化还是非常可观的，不仅采用了全新的家族式前脸，同时标志性的双肾进气格栅也进一步增大，在我看...[详情]

来到车内，一股全新的奢华气息迎面扑来，车内不仅采用了大量真皮以及桃木装饰，当你关上门后仿佛世界都变得非常安静，可见它的静音性也是非常值得肯定的。硕大的方向盘采用高品质的真皮包裹，...[详情]

动力方面，新款宝马7系搭载了代号为B58B30C 的3.0T涡轮增压发动机，其最大功率为250KW，最大扭矩450N•m，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。此外，宝马740Li还支持四种驾...[详情]

身高180cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳四指的余量。前排杯架表现不错，且有较大纵深，杯架内部均有限位器，可有效防止水瓶晃动。副驾驶手套箱表...[详情]

作为宝马的旗舰轿车，在安全配置方面做的同样出色，给我们全方面的保护。此外，在试驾过程中，车道偏离系统当侦测到车辆偏离本车道时，会通过方向盘振动来提示驾驶员，同时还会做出纠正动作，...[详情]

相信不少人听到AMG GT的时候，都会想到纽博格林绿魔，当然还有GT S、GT C。不过，就在今年的4月，梅赛德斯-奔驰推出了AMG GT四门跑车，竞争对手直指保时捷Panamera。它的细分...[详情]

拉开车门，虽然整体内饰早在奔驰S级上有所运用，新鲜感并不强烈，但不得不说奔驰的这套内饰男女通吃，无论是材质还是饰板的样式，都给人一种档次感。值得一提的是，这台试驾车采用了双色Na...[详情]

AMG GT 50与GT53搭载相同的3.0T发动机，只不过动力上会稍有调整，GT50最大功率367马力，峰值扭矩500牛•米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。不过，AMG GT63则采用的是4.0T...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现不错。储物空间方面，前门板储物槽开口较大，便于拿取物品。空调区域下方设有一个带盖板的储物槽，内部不...[详情]

越是性能车，安全方面就显得尤为重要。这台AMG GT 50标配了主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、上坡辅助等配置，还可选装360度全景影像、车道偏离预警系统、车道保持辅助以及并...[详情]

本次试驾的车型为2020款 T5 智远豪华版，外观上设计大气饱满，细长的镀铬竖状进气格栅外加全新品牌LOGO，使整个前脸看起来很有视觉冲击力。车身侧面造型修长，平直的线条外加后移的座舱，...[详情]

沃尔沃V60的内饰沿用了家族简约至上的设计理念，且在内部大量采用了软质搪塑材料包裹，同时中控台还运用了贯穿式金属饰板，增加了其层次感。三辐式多功能真皮方向盘握感舒适，两侧按键也有较...[详情]

沃尔沃V60搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，虽然仍属Drive-E系列，但较之上一代车型而言，动力参数有所提升。其最大功率为187kW，而最大扭矩依旧为350N•m/，官方公布的百公里...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后，头部空间还有一拳的余量，因此并不会感到压抑感。前排储物空间非常丰富，前门板储物格设有独立杯槽，可容纳大部分水杯，但深度有限，后部•只能...[详情]

在安全配置上，主打安全的沃尔沃品牌势必会做得非常出色，诸如头部气帘、胎压警报、车身稳定、疲劳驾驶提示、主动刹车、车道保持系统均有配备。此外，倒车影像功能也非常清晰，照射范围很广，...[详情]

德系“三驾马车”在D级车领域都有着自己的旗舰车型，A8L相比其余两个对手而言，有着绝对理性的设计风格。如果说奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L三者之间谁最能体现出德国人的严谨，那非后者...[详情]

A8L的内饰布局较为传统，同时包围式座舱设计也较为常规，但对细节的雕琢是其“杀手锏”。横向四辐式方向盘很有新意，高光黑色与镀铬相搭而成的装饰，加之手感柔软的真皮包裹，无论是握感还是...[详情]

鉴于目前涡轮增压技术的不断跃升，很多豪华品牌已经将B级或C级车上常用的2.0T发动机塞进D级车的发动机舱作为入门车型的动力总成。而奥迪却并没有效仿这种做法，A8L依然全系标配3.0...[详情]

身高185cm的体验者坐进前排，头部余量一拳，横向空间非常宽裕。储物方面，前车门板储物槽内部容积较大；前排杯架内部配备了限位器和橡胶衬底，能够有效防止饮料瓶晃潵以及产生共振；中央扶手...[详情]

全面的主/被动安全系统使A8L无论是行驶过程中还是泊车时都能为车内人员提供全方位安全防护。同时，此次试驾的顶配车型还支持L3级别自动驾驶，开启自适应巡航后，车辆可以通过前置毫米波雷达...[详情]