相比两厢版的活泼、敞篷版的情调、GTI的热血、R的战力十足以及Sportsvan的MPV风格，旅行版在高尔夫家族中自始至终扮演着居家好男人角色。说它平淡无奇，沿袭第7代高尔夫的整体设计风格，...[详情]

车内整体设计延续了原汁原味的高尔夫风格，通过非对称布局营造出运动氛围。作为一款进口车型，内饰做工水平非常上乘，饰板间衔接紧密缝隙均匀。中控台上均为软性材料，搭配钢琴烤漆及碳纤维纹...[详情]

高功版1.4TSI发动机取代了“6代旅行版”搭载的涡轮+机械双增压EA111机型，如果从硬件上看或许有些骨感，不过其动力参数却与之前差异不大。但是少了机械增压的帮助，在起步初段动力输出较为温...[详情]

我们的试驾车配备了驾驶席8向电动调节，座椅面料及内部填充物软硬适中，而且侧向支撑和包裹性表现一流，“欧洲风格”比较明显。虽然高尔夫7旅行版车身高度相较前款有所降低，不过身高180...[详情]

高尔夫旅行版车型的安全配置同样非常全面，包括驾驶席膝部气囊、头部气帘和后排侧气囊在内，全车共有9个安全气囊。此外，牵引力及车身稳定控制系统、上坡辅助及自动驻车等驾驶辅助装置完全能...[详情]

宝马要造超跑的念头由来已久，不过巴伐利亚人筹划的时间确实有些长。直到眼前这台2014款宝马i8的出现，它不仅是i系列的第二款产品，更是BMW的首款超级跑车。倘若不是有周围景物衬托...[详情]

2014款宝马i8的内饰设计依旧很“宝马”，不过与家族中的其他成员相比，确实前卫了不少。仪表台上大量运用浮雕造型元素，值得表扬的是，通过线条及饰板搭配营造出环抱驾驶者的氛围。而用料方面...[详情]

在介绍宝马i8的驾驶感受之前，先来谈一下它的动力组成，前部为带有自磁化效应的永磁同步电机。而真正的汽油引擎则位于驾乘人员座舱后方，颇有几分后中置发动机的味道，这台仅有1.5L吞吐量...[详情]

或许买超跑的人并不会最看重车内空间，但是首先要保证驾驶者能够“顺利”进出车内，由于亮丽新颖的蝴蝶门加上较高的“门槛”，优雅的从车内“钻”出来成为了一件炫耀身材的事情，仅看姿势就知...[详情]

作为一台超跑，不仅要跑的灵动更要站得稳，其所配备的车身稳定控制系统与四轮通风式刹车盘协同工作，即便是高速制动时，车尾也没有丝毫不安分的表现。倘若发生无法避免的碰撞，宝马i8全车...[详情]

2014款英菲尼迪QX60 Hybrid与普通版车型相比，在外观上基本保持一致。相比于同级别同价位的硬派风格SUV来说，该车流畅的造型设计，延续了英菲尼迪家族式风格，给人别样的风味。虎视眈眈的...[详情]

2014款英菲尼迪QX60 Hybrid的内饰处处彰显着豪华与品质，无论是用材的选择，还是细致入微的做工都值得称赞。不过中控台过于繁琐的按键以及老气的中控设计，还是不免使人略感遗憾。带4向电动...[详情]

身为一款混动中大型7座SUV，2014款英菲尼迪QX60 Hybrid的动力系统由一台2.5L机械增压发动机和电动机组成。和绝大多数混动车型一样，该车在起步阶段动力输出平顺柔和，电池组可为纯电行驶提供...[详情]

空间方面，2014款英菲尼迪QX60 Hybrid的表现也是有目共睹，该车分别设有三排座椅。座椅采用优质真皮打造，较大的座椅靠背对于身体的支撑很到位，乘坐起来非常舒适。同时，前排主副驾还配备有...[详情]

在安全方面，2014款英菲尼迪QX60 Hybrid装备了同级车中最先进的安全系统，加固肋形钢座舱以及合理的前后吸能区，在车身结构上给该车提供了更加强大的安全基础。 同时，该车还配备有4通道防...[详情]

身为第四代捷豹XJL，该车在外观方面延续了英式豪华车的端庄与典雅，极具时代感的全新设计，简洁鲜明的车身线条，使得该车整体造型更加趋向精致与唯美，完美的诠释了JAGUAR一词的由来。...[详情]

走进2014款捷豹XJL，内饰给我的第一感觉就是非常具有运动气息。虽然身为一款豪华商务车，但不会给人带来枯燥乏味之感。凡是触手可及的地方全部采用真皮包裹，搭配碳纤维装饰板进行点缀，材质...[详情]

性能方面，2014款捷豹XJL 3.0SC两驱旗舰商务版，搭载了一台3.0机械增压发动机。在6500rpm时可爆发出最大功率250kW，而在3500-5000rpm区间则持续输出450N.m的最...[详情]

尽管车身尾部采用了溜背式设计，但2014款捷豹XJL 3.0SC两驱旗舰商务的空间表现也丝毫没有减分。座椅采用了真皮包裹打造而成，乘坐起来十分的舒适，身高180cm的驾乘者在乘坐时，前排头部...[详情]

在安全方面，2014款捷豹XJL配备了8个安全气囊，从而能够全方位地保证车内所有乘员的安全。并且全系车型都标配了包括ABS防抱死、BAS制动辅助、ASR加速防滑、ESP车身电子稳定系统、...[详情]

在外观方面，猛一看奔驰CLA很像缩小版的CLS，极具攻击性的前脸造型搭配优美流畅的溜背式车身以及紧凑有序的车尾，令该车整体造型十分高调，很讨年轻人的喜爱。前脸方面，奔驰CLA依旧延续了...[详情]

内饰大致与奔驰A系一样，精美的做工以及优质的用料，继承了奔驰品牌的一贯作风。重新设计后的中控台极具层次感，以及复古十字星徽样式的出风口在该车上面都显得十分的搭调，与运动、时尚相得...[详情]

性能方面，2014款奔驰CLA 260 4MATIC搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，同时配备有camtronic可变气门升程技术。发动机最大功率在5500rpm下可以爆发出155kW，而最大扭矩...[详情]

身为一款主打运动风格的车型来说，乘坐空间的表现其实并不是大家所关心的。不过身高180cm的驾乘者，在调整好坐姿后，前排头部仍然有一个拳头的距离，而后排腿部空间也有将近两拳的距离，...[详情]

安全方面，2014款奔驰CLA获得了欧洲E-NCAP五星的成绩。并且配备了奔驰品牌现如今最前沿的安全技术——注意力警示系统、8个安全气囊以及胎压检测，从而能够全方位地保证车内所有人的安全。与...[详情]