相信无论男女，每个爱车之人心中都有一台Dream car，无论是柯尼塞格Agera、帕加尼Huayra亦或布加迪Chiron，还是热衷扮猪吃老虎的奥迪RS6等“狠角色”，迫于经济实力、实用性或...[详情]

CX-3的内饰布局，依旧带有浓郁的马自达色彩，简洁的中控台造型与悬浮式触屏设计，让人百看不厌。区别于市售的CX-5和昂克赛拉车型，CX-3不仅引入了非对称式设计，中控台和车门等处分别...[详情]

引入国内的马自达CX-3搭载2.0升“创驰蓝天”发动机，与已经国产的昂克赛拉和CX-5上的相同，依旧集成了耳熟能详的13:1高压缩比、双可变气门正时和凹顶活塞等技术，其最大功率和扭矩分...[详情]

马自达作为同级少有以驾驶感受为核心的品牌，虽然国产车型向舒适性做出了些许妥协，但始终未在车身尺寸方面让步，因而旗下车型驾乘空间表现在同级中不算抢眼，对定位于小型SUV的CX-3而...[详情]

引入国内的马自达CX-3装备有全车6个安全气囊，同时刹车优先、牵引力及车身稳定控制系统等装备也一应俱全。值得一提的是，我们试驾的自动尊贵型增加了并线辅助功能，在侦测到两侧有车辆驶入时...[详情]

卡缤绝对是一辆能让你心情变好的车，圆润的前脸造型散发着一股天生亲切感，虽然有运动元素的加入，但是卡缤散发出来的运动感就像是午后篮球场中阳光的大学生，而不是赛场上如狼似虎的运动悍将...[详情]

说实话，第一眼看到卡缤这套简洁大方的内饰设计时小编心里倒有些诧异，少了些法式味道却更加符合大多数消费者口味，但细细观察之后就会发现在许多细节的处理上设计师是下了一番心思的。[详情]

动力方面，卡缤搭载了一台1.2T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率116kW，最大扭矩190N·m。对于一辆体重仅有1363kg的家伙来说，发动机提供的动力让卡缤在日常驾驶中表现的游刃有余...[详情]

卡缤在乘坐空间方面表现的十分不错，尤其是前排空间，同行的编辑同事在进行空间测试时给出了两个字的评语“我靠！”。身高180cm的体验者坐到驾驶位，在座椅调整到最合适的位置时，头部剩...[详情]

安全方面，卡缤通过了EuroNCAP碰撞测试最高等级的五星安全评价。全车搭载了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、前排正面分层开启...[详情]

2013款DS3 至尊敞篷版作为雪铁龙旗下高端品牌的车型，身上自然少不了一些雪铁龙的影子，并且该车与雪铁龙旗下C3轿车为同一个平台打造。但是独特个性的外观设计让其创新味十足，极具夸张的外...[详情]

身为一款高端汽车品牌，即便是入门级的小型车，2013款DS3 至尊敞篷版的内饰也依旧使人赏心悦目。无论是独具匠心的设计，还是材质方面的选择都非常讲究。较大的三辐式方向盘，搭配金属材质装饰...[详情]

在性能方面，2013款DS3 至尊敞篷版搭载了一台与MINI普通版本一样的1.6L直列四缸发动机。该车发动机最大功率在6000rpm下可以爆发出88kW，而最大扭矩在4250rpm时达到160N...[详情]

在空间方面，2013款DS3 至尊敞篷版其实也并没有我们想象的那么小。座椅全部采用了真皮包裹打造而成，无论是乘坐的舒适性还是对身体包裹性都非常不错。同时该车还为前排主副驾驶座椅提供有电座...[详情]

别看这么小的车，其实小编坐上去对于安全方面也是比较心虚的，不过该车可是在欧洲NCAP碰撞测试中获得了最高5星级别的安全等级。 另外，该车全系还都配备有前排座椅安全带预紧装置、前排...[详情]