2011款Eos从前脸看，并没有过多的出众之处，很像高尔夫6，显得很低调。车头镀铬隔栅完全是是大众的家族脸谱式设计，不过，发动机盖上从大灯处延伸的两条折线，配上U型“泪眼”大灯，还是给它...[详情]

2011款Eos的内饰也有了些许变化，可以找到高尔夫6的一些影子，此次试驾的车型为全黑内饰，与其浅色的外观形成鲜明对比。不过其内饰采用了较大面积的塑料质感材料，整体内饰风格上并没有什么优...[详情]

2011款Eos的动力配置，类似于大众高尔夫GTI车型，采用了2.0TSI缸内直喷涡轮增压发动机，在5300-6200rpm时，可以输出155KW的最大功率，同时在1700-5200rpm时，持...[详情]

Eos的前排空间中规中矩，宽度及头部空间还是不错的，腿部空间略显局促，如果想舒服一些，只能牺牲一下后排空间了。座椅的整体包裹性也是不错的，不过由于座椅椅面较为宽大，坐在其中两侧的包...[详情]

混动版Q5从外观上看，与汽油版没有本质上的差别，一眼便知是奥迪家族中的一员。唯有不同之处就在于它那带有未来之感的轮毂，凸显这款车的与众不同，如果从细节来看，也只能从尾部的hybri...[详情]

一进入混动版奥迪Q5车内，内饰风格真是再熟悉不过了，秉承了奥迪轿车的一贯风格，可以说内饰无论是材质，还是整体做工非常精细到位，各按键、旋钮阻尼非常清晰，与汽油版Q5并没有太多差别...[详情]

混动版Q5动力系统分为两部分，汽油机部分搭载了代号为EA888的2.0L直喷涡轮增压发动机，带有奥迪两级可变正时控制AVS系统。最大功率为155kW，在1500-4200rpm区间内可以输...[详情]

混动版奥迪Q5与汽油版空间上没有任何差别，前排主副驾座椅均带有12向电动调节功能，座椅同样较为宽大舒适，对于一款SUV车型而言，主要还是以舒适性为主。前排座椅的头部空间非常宽大，不会...[详情]

此次A4L的外观秉承了奥迪的新一代脸谱化设计，使其烙上了奥迪的家族徽章。而修长的车身，简洁犀利的线条，配以造型独特的大灯及轮毂，使整车极具时尚元素，即大气豪华，又不失活力动感。可以...[详情]

当你进入车内，内饰融入了很多独特的设计美感，中控台设计稍稍向驾驶席方向倾斜，使驾驶时操作得心应手。中控台及车门大部分采用了软性材质，在木内饰条的装点下，显得优雅又不失品位，材质及...[详情]

改款奥迪A4L采用了全新的型号标识，分为30、35、40、50型号，分别表示：30-1.8TFSI发动机、35-2.0TFSI发动机、40-高功版2.0TFSI发动机、50-3.0TFSI...[详情]

新款奥迪A4L在乘坐空间上可以说没有什么悬念，前排座椅不仅宽大、乘坐舒适感强，12向电动座椅调节功能可以满足您对驾驶及乘坐舒适性的要求。无论是头部空间还是腿部空间，完全可以满足1....[详情]

我们此次试驾的这款A7是3.0T S-line轿跑车型，这款车从外表看时尚动感，充满了艺术气息，仿佛是一件精雕细琢的艺术品。车身线条的流畅之美，凸显了整车运动的特性，从任何一个角度看都很独特...[详情]

当你进入车内，会发现其整体内饰风格与新一代奥迪高度的统一，整体造型与A6L保持一致，但车内的用材及颜色搭配与A8不相上下，凸显其奢华的品质。内饰整体风格极具奢华之感，采用“wra...[详情]

此次我们试驾的车型为3.0T S-line运动版轿跑车型，此款发动机是被誉为“2011年全球十佳发动机”之一的3.0 TFSI，带有两级可变正时控制系统（AVS），最大输出功率为220 千...[详情]

奥迪A7的前排乘坐空间非常宽大、舒适，无论是头部还是腿部都可以满足不同身高及体型的人乘坐。结合此次试驾车型多达20向的电动调节功能，不仅可以调节座椅坐垫高低、靠背角度，坐垫的长度，...[详情]

当我第一眼看到新款A6L的外观时，着实被其此次大胆的“变脸”所震惊，可以说此次奥迪A6L外形的改变是一次大胆的突破！我相信不光是我，有很多人包括奥迪A6的老客户们都会有如此的反应，...[详情]

当你进入车内，整个内饰中控台的风格发生“翻天覆地”的变化！与上一代车型相比，融入了很多独特的设计美感，使内饰整体风格极具奢华之感，整体造型有一种不对称的美，再加上仪表台上方优美的...[详情]

新款一汽奥迪A6L正如之前所介绍的，共有4种发动机排量车型。此次试驾车型发动机为35型号，也就是2.8L FSI V6直喷发动机，这款发动机带有两级可变正时控制系统（AVS），在57...[详情]

新款奥迪A6L作为一款“官车的后代”，在乘坐空间上可以说没有什么悬念，前排座椅不仅宽大、乘坐舒适感强，12向电动座椅调节功能可以满足您对驾驶及乘坐舒适性的要求。不仅如此，前排头枕还...[详情]