在国内，一提起奥迪的大名，可以说是家喻户晓，之所以奥迪这个品牌知名度如此之广，得益于其在国内率先抢占了政府采购这一市场，到目前为止奥迪依然被广大民众冠以“官车”这一称号。实际上奥迪的此称号也是实至名归，凭借其稳重大气的外形，舒适的乘坐感受，以及豪华的配置，一直是政府机关、企业的商用首选，但其深入人心的形象，又在某一程度上制约了其发展的脚步。如果个人购买了一辆奥迪轿车，当你从驾驶位出来的时候，很有可能被人误认为是“司机”。不过随着奥迪“新主帅”的上任，车辆在设计理念上取得了翻天覆地的变化。随着Q7、Q5、A5、A3、A1的陆续上市，奥迪正在悄然向时尚年轻化方向转型。

　　新一代一汽奥迪A6L的面世，凭借其动感的外形也正说明了这一点。作为一款形象已深入人心的车型来说，一汽奥迪A6L此次“变脸”可以说是一次突破，我想开上这样一款奥迪A6L，应该不会再被误认为是“司机”了。奥迪赋予了新A6L前所未有的运动气质，这样的变化必然会带来更多私人用户的青睐。同时，奥迪一贯的乘坐感受也被推到了极致，舒适奢华的配置，极佳的乘坐舒适感感受，使新一代奥迪A6L颠覆了人们的想象，从本质上做到了“内外兼修”。

　　历史篇：即传承有序又有新的突破

　　奥迪A6在将近50年的发展过程中，经历了7代的转变。从最早A6的前身奥迪100，一直到最新的A6L可谓是变化稳中求变。不像日系车，如果将几代车放到一起可以说是面目全非，奥迪从始至终都可以在其身上看到当初的影子，历史的传承显得尤为明显。

　　在整个试驾过程中，有不少老奥迪A6车主都对新款的A6L表示出浓厚的兴趣，不过更多的是问：“你这是什么排量的啊？怎么从后面看不出来啊？”在这里我要介绍一下新款A6L的排量如何进行识别，新款车型将排量用TFSI、30、35、50所代替，千万不要误以为后面的数字就是车辆的排量，TFSI为2.0TFSI发动机车型；30代表的是2.5FSI发动机车型；35代表的是2.8FSI发动机车型；50则是3.0TFSI增压发动机车型。此次试驾的车型则配备了一汽奥迪A6L 35型号2.8FSI发动机，个人感觉，它势必将成为新一代一汽奥迪A6L的中高端主打车型。

　　外观篇：外形增添时尚动感元素

　　当我第一眼看到新款A6L的外观时，着实被其此次大胆的“变脸”所震惊，可以说此次奥迪A6L外形的改变是一次大胆的突破！我相信不光是我，有很多人包括奥迪A6的老客户们都会有如此的反应，一改对奥迪A6L“官车”沉稳庄重的座驾之车的印象，展现在我们眼前的俨然是一款时尚、富有动感，有强烈驾驭之感的运动型轿车。

　　站在A6L的车头，最为抢眼的应属它的“双眼”了，前大灯一改上一代方正之感，造型犹如两把尖刀，让人即感到有种敬畏感，又不失动感之美。尤其是前大灯的内角及背部线条，显得异常锋利，但外侧倒角趋于圆润，避免了给人过于冰冷、锋利之感。LED的日间行车灯采用大灯框架勾描的手法，以最接近日光的照明效果，在车流中辨识度非常之高，而且也不用考虑到影响他人视线的问题。新一代A6L同样采用了“大嘴式”中网格栅设计，但不同之处在于顶部两端增加了倒角设计，与前大灯交相辉映。主动巡航探头隐藏在雾灯位置，再加上两条镀铬的装饰线条，显得动感十足。前发动机盖两条隆起的线条更富动感，在两侧前翼子板上，腰线的隆起使翼子板看起来仿佛被发动机盖撑开，为A6L的前脸增加了一分张力，从视觉上看起来车身延伸感更强。