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小型SUV德系 清除条件

进入smart精灵#1车系页有趣的灵魂 试驾2022款smart精灵#1

众所周知,以往的smart一直是微型车的典范,尤其是堪称经典的fortwo,更是小之又小的存在。而就是这样个小家伙,这回摇身一变,一下成为了一台大了好几圈的小型SUV车型。说实话,这样的外...[详情]

作为属于年轻人的纯电小型SUV,这台smart精灵#1在内饰设计上绝对是下足了工夫,“T”字形的中控台采用了非常圆润的双色设计,虽然很美观,但触手可及的地方基本摸起来都比较硬,在充满设计感...[详情]

动力方面,此次试驾的车型为顶配Premium版,其搭载单个后置驱动电机,电动机总功率200kW,电动机总扭矩343N·m,百公里加速时间为6.7s,极速可达180km/h。新车配备容量...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间为两拳,表现出色。储物空间方面,前排储物槽数量正常,门板只有下方储物槽可以放东西,门把手为开放式设计,没法放置小物品。 中央杯托和前方的无线充...[详情]

本次的试驾车为顶配车型,可达到L2辅助驾驶等级,其辅助驾驶功能以及安全配置非常丰富,如道路交通标识识别、车道偏离预警系统、车的保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等均...[详情]

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进入smart精灵#1车系页新时代“女神”收割机 试驾smart精灵#1

外观方面,smart精灵#1基本延续了概念车的设计思路,放眼望去,全车几乎看不到任何一条直线存在,圆润饱满就是主旋律。虽然依旧还是呆萌可爱的行事风格,但是整体感觉却已经完全没有了过去s...[详情]

内饰部分,smart精灵#1中控台采用“T字形”环抱式设计,简约时尚之余还略带一丝复古的味道。配置方面,9.2英寸长条形液晶仪表、HUD抬头显示以12.8英寸悬浮式中控屏,均很好地提升了...[详情]

动力方面,smart精灵#1搭载后置驱动电机,最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,官方公布的百公里加速时间为6.7s,极速可达180km/h。新车配备容量为66kWh的三元锂电池,CLTC...[详情]

乘坐空间方面,身高183cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部尚有接近两拳左右的余量,配合上通透的全景天幕,丝毫不会让人感觉压抑,整体表现可圈可点。前排储物部分,门板储物槽开口很大...[详情]

安全部分,smart精灵#1的配置表现十分主流,毕竟产品定位不低,因此主/被动安全配置基本全部“拉满”,完全能够符合人们的心里预期。实际使用方面,车道偏离预警系统有些过于灵敏,并且在一...[详情]

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进入探影车系页为生活增添色彩 试驾一汽-大众探影

作为一汽-大众“探”字辈SUV家族的新成员,探影专为弥补品牌小型SUV市场空缺而来。它基于MQB A0平台打造,造型源于海外版车型设计,与上汽大众T-Cross途铠互称兄弟车型。而探影...[详情]

探影专为年轻人打造了一个极具活力氛围的内饰,我们可以看到,探影中控台整体造型设计依然严谨,的确是出自于大众品牌之手。然而,基于新的设计思路,中控区域不再过分追求对称,与传统样式存...[详情]

探影280TSI车型搭载1.4T涡轮增压发动机,属于高功率版本,最大输出功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大输出扭矩250N·m/1750-3000rpm。传动系统...[详情]

乘坐空间方面,身高175cm的体验者坐进探影的前排,将主驾驶席调整至合适位置,此时头部与车顶之间的距离有一拳三指,纵向空间表现不俗。储物槽空间方面,探影前排储物槽数量丰富,满足日常使...[详情]

本次试驾的是探影顶配车型,主/被动安全配置最为丰富。参考配置表,我们发现其它车型的安全配置水平也并不差。探影被动安全配置齐全,拥有前排双气囊、前排侧气囊和前/后排头部气囊,缓冲保...[详情]

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进入途铠车系页吸引你的不只是颜值 试驾上汽大众T-Cross

原先,我们总笑称大众只有一款车,那是因为大众不同车型在外观设计上太过同质化,缺少特色与亮点,难以吸引当下的年轻人。如今大众开始逐渐尝试,随着新产品不断投入,设计师终于放宽了思路,...[详情]

T-Cross内饰设计同样令年轻人欣喜,作为品牌定位最低的SUV,其整体内饰丝毫不显廉价。内饰采用了与外观相同颜色的饰板装饰,整体调性保持一致,黄色饰板增添了活力。中控台使用塑料材质,视觉...[详情]

T-Cross使用1.4T高功率发动机,匹配的是DSG双离合变速箱。对于这套动力总成,我想大家应该不会陌生,目前大众很多车型都在使用。DSG双离合变速箱与1.4T发动机匹配非常成熟,也被称作“...[详情]

乘坐空间方面,身高175cm的体验者坐进T-Cross的前排,将主驾驶席调整至合适位置,此时头部与车顶之间有一拳距离,表现不俗。储物槽空间方面,前排储物槽数量丰富,门板储物槽空间充裕,可以容...[详情]

T-Cross安全配置齐全,本次试驾的280TSI豪华版顶配车型则更为优秀。除最低配车型外,大部分T-Cross车型都配备了前排侧气囊、前后排头部气囊、倒车雷达以及全车安全带未系提醒功能。胎...[详情]

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进入奥迪Q2L车系页远道而来的小老弟 试驾一汽-大众奥迪Q2L

奥迪品牌设计精髓不能丢,Q2L秉承家族特征,整体轮廓圆润、饱满,细节里略带“倔强”。在奥迪Q系列SUV中,Q2L将扮演着不同角色,不仅设计风格前卫,车身更有10种不同基础颜色,C柱...[详情]

A3终于不再“孤单”,如今Q2L直接照搬它的内饰,正式形成家族式设计。内饰简约的视觉感受不及外观来得抢眼,手指触碰被软性搪塑材料覆盖的中控台表面,不会让人觉得廉价。中控台配有纹路设计...[详情]

奥迪Q2L全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是7挡S tronic干式双离合变速箱。这套动力系统我们已经非常熟悉,目前很多在售车型都在使用。这台1.4T涡轮增压发动机扭矩输出范围...[详情]

体验者身高180cm,将Q2L主驾驶座椅调整至最低,头部距离顶棚有一拳四指。Q2L前排纵向空间表现不错,浅色顶棚没有给车内带来强烈的压抑感,横向空间也不成问题。[详情]

在安全配置方面,Q2L有惊喜也有不足。全系配备前排安全气囊、前排侧气囊和前排头部气帘,被动安全配置非常齐全。主动安全配置方面,Q2L全系配备胎压监测、ABS+EBD+ESC等主动安...[详情]

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