腾势N7基于腾势INCEPTION概念车打造，虽然称之为轿跑车，但与常规轿跑车基于轿车或跑车进行打造不同，其定位为中型SUV，所以底盘高度更高，当然这与其纯电动车的身份不无关系，毕竟底盘要...[详情]

腾势N7的内饰布局很有特点，主副驾驶区域相对独立，有着较强的环抱感。同时，车内还采用了大量木纹饰板进行装饰，配合浅色皮质包裹，居家氛围浓郁。前排左右空调出风口配备了独立可显示风量和...[详情]

腾势N7作为一款主打运动的猎跑车，性能自然要强。试驾车配备了前/后双电机，总功率390kW，总扭矩670N·m，CLTC纯电续航里程为630km。如果觉得数据不够直观，那么官方给出...[详情]

腾势N7的轴距达到了2940mm，即便前排配备了一体式座椅，后排腿部仍然能有不错的余量。不过由于采用了溜背式车身，后排头部空间略有些局促。[详情]

安全配置方面，腾势N7全系标配丰富的主/被动安全功能，让用户无论购买哪个配置都能得到全方位的保护，可见腾势N7的诚意还是很足的。[详情]

哈弗二代大狗PHEV的车身尺寸全面提升，并且依托更长的轴距，将自身定位升级至中型SUV。不过，设计上仍然没有脱离上一代车型的风格，尤其是复古硬朗的造型，能够看到传承，也更容易令人接受...[详情]

哈弗二代大狗PHEV的内饰设计仍然主打复古硬朗风格，就连电子挡杆都与主打硬派越野的坦克300相同。同时，硕大尺寸的车门拉手搭配外露铆钉装饰，营造出粗犷的视觉效果。不过，新车也并非是不...[详情]

动力配置方面，哈弗二代大狗PHEV配备了1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机的组合，发动机最大功率113kW，峰值扭矩233N·m，匹配2速DHT变速箱；电动机方面则为前置单电机，总功率1...[详情]

哈弗二代大狗PHEV整体车身尺寸增加，轴距也进行了加长，车内的空间表现更加出色。前/后排均有着较为充裕的头部和腿部空间，175cm的体验者乘坐感受宽敞舒适。[详情]

安全配置方面，哈弗二代大狗PHEV有着齐全的主/被动安全功能，但唯有遗憾的是即便是此次试驾的顶配版本也未配备前雷达，需要选装才能获得。[详情]

博越COOL的车身尺寸虽然比博越L要小一圈，但设计元素基本沿用了下来。激进前卫的设计风格加上紧凑的车身比例，运动效果更加浓郁。同时，车身侧面采用了隐藏式的黑色A/B/C/D柱设计，营...[详情]

博越COOL的内饰设计与博越L大致相仿，仅细节部分的装饰和用料上略有区别。其所采用的数字化座舱大幅减少了物理按键的数量，甚至连外后视镜调节以及天窗和天幕开关也都一并融合到中控屏中，虽...[详情]

先来看看参数，吉利博越COOL全系标配1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方提供的0-100km/h加速时间为7.9秒。从账...[详情]

吉利博越COOL虽然定位紧凑型SUV，但轴距也有2701mm，确保了车内的空间表现。前/后排均有着较为充裕的头部和腿部空间，182cm的体验者乘坐感受较为舒适。[详情]

安全配置方面，吉利博越COOL的被动安全功能随着车型配置提升而提升，主要体现在气囊数量和倒车雷达等方面。而主动安全系统，如主动刹车、车道偏离预警以及前方碰撞预警等只有高配车型才有。[详情]

阿维塔11是诞生于CHN平台的首款车型，定位为中大型SUV，剑指高端SUV市场，从其30万+的起步价便可窥见一斑。外观设计并没有随波逐流，不论是高挑的车身造型，还是未来感十足的灯组，都完全...[详情]

阿维塔11采用目前新能源汽车惯用的环拥式座舱和三屏设计，黑色装饰带巧妙地融合了全液晶仪表和副驾娱乐屏，并将常用的座椅调节和车门开启按键进行了突出“显示”，便于操作。[详情]

动力方面，此次试驾的阿维塔11搭载后桥永磁/同步单电机，电动机总功率230kW，总扭矩370 N·m。电池部分搭载由宁德时代提供的三元锂电池，容量达到116.79 kWh，CLTC...[详情]

在空间体验方面，身高185cm的体验者坐进前排，调整好座椅后，头部空间将近两拳。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间变为一拳，腿部空间两拳，对于一款轿跑SUV来说这样的乘坐空间表现...[详情]

阿维塔11全车搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13枚高清摄像头，具有L2级辅助驾驶能力。具体配置方面，诸如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、并线辅助、...[详情]

从最初的理想ONE，再到如今的理想L8，在外观设计层面，理想汽车可以说是越来越得心应手。新车整体造型看上去大气、简约且富有科技感，属实拿捏住国内消费者审美。此外，无论是传统车企也好，...[详情]

理想L8的内饰非常“造车新势力”，车内几乎没有太多的物理按键，大多数功能都集成在中控屏当中。同时，触手可及的地方全部采用软性皮质包裹，让车内富有档次感，相信这也是众多消费者看中理想...[详情]

动力上，理想L8搭载了由一台1.5T增程器+前后双电机组成的增程式混合动力系统。其中增程器的净功率为110kW，电动机总功率330kW，电动机总扭矩620N·m。匹配40.9kWh容量...[详情]

乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L8整体表现非常出色。身高为175cm的体验者进入第二排，将座椅调至腿部拥有两拳余量后，第三排腿部空间仍有着一拳余量，头部有着一拳四指的表现。...[详情]

理想L8有着丰富的主动安全配置，例如车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、前/后驻车雷达以及360度全景影像等均有所配备。同时，这台顶配车型还提供理想AD ...[详情]