其实看图片，并不会觉得这是一台车长超过5米，宽度超过2米，轴距超过3米的中大型SUV。设计师通过优美的弧面和曲线将尺寸带来的臃肿感消除，使得这台智己LS7所呈现的视觉体量感，和比它...[详情]

坐进智己LS7车内，更像是进入了科幻大片中的飞船驾驶舱，国内首个正式量产半幅式方向盘+可升降场景屏幕＋2平米级超大前挡穹顶玻璃，提供了十足的科技氛围。智己LS7的主驾视野相当出色，...[详情]

动力方面，我们试驾的这台车型采用了前置＋后置双电机四驱的布局，性能参数很夸张，最大功率425kW，最大扭矩725N·m，带动这台整备质量超过两吨的大家伙，零百加速仅需4.5秒。续...[详情]

得益于极为宽敞的车内空间，身高1.66米的驾驶员在智己LS7的前排落座，会显得相当秀珍。体验者调整到自身的合适驾驶位置，此时的头部空间在两拳以上。储物方面，除了常规储物格，试驾车型的中...[详情]

虽然此次试驾的不是顶配车型，但各类主动安全配置也都应有尽有，无论是行驶还是泊车，都能给与驾乘人员十分全面的保护。值得好评的是，360度全景影像的清晰度和畸变控制都相当出色，且处于...[详情]

外观方面，2022款红旗HS5 延续了家族式设计语言，前脸直瀑式镀铬进气格栅显得颇为大气，两侧与LED大灯相连，营造出很强的一体性。车侧线条简约流畅，通过针对C柱位置的特殊处理，进一步提...[详情]

内饰造型依然还是熟悉的环抱式设计，虽然整体效果简约大气，但不得不说，确实已经稍微有些“年代感”了。当然，对于红旗HS5的产品定位来说，偏向成熟稳重的风格并没有任何问题。中控台采用...[详情]

动力方面，红旗HS5依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。这套动力总成的匹配程度相当高，毕竟已经搭档多年，日常驾驶轻松惬意...[详情]

乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进前排，头部空间在开启天窗遮阳帘的情况下可以达到两拳，搭配可开启全景天窗，能够提供相当不错的空间感。前排门板储物槽不仅进行了空间划分，而且开口尺...[详情]

安全配置方面，红旗HS5尽显豪华品牌应有的大气与尊贵，主/被动安全配置均相当丰富，让人挑不出任何毛病。具体来看，360度全景影像支持多角度显示，不仅画面清晰度较高，而且畸变情况也并不...[详情]

一般来说，一款车型的名称加上“L”后缀，便是表示长轴版。但吉利星越与星越L之间却像是完全没有关系，运动化设计和溜背式车身都已不见，外观变化之大令人咋舌。回到本篇文章的主角，星越L...[详情]

内饰方面基本与燃油版保持一致，采用全新数字智能座舱系统，“T”字形一体式中控台设计辅以三块12.3英寸液晶屏组成的贯穿式联屏，极具视觉张力。在细节处理上，吉利星越L 雷神Hi·P...[详情]

吉利星越L 雷神Hi·P搭载了雷神混动系统，由一台1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机组合而成。其中，发动机最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，电动机最大功率107kW，峰值扭矩33...[详情]

身高185cm的体验者坐进前排，头部空间两拳，非常宽裕。储物空间方面，储物槽数量多且容积较大，实用性出色。保持前排座椅不变，体验者来到第二排，头部空间一拳，腿部空间两拳有余，乘坐体验...[详情]

由于此次试驾车为顶配车型，所以主/被动安全配置的规格非常高，包含前排侧气囊、前/后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等多项主...[详情]

作为NT2.0平台下的产物，蔚来ES7、蔚来ET7以及全新蔚来ES8均采用了相同、且更加精进的简约设计语言。新车通过饱满的线条设计，将车身勾勒出动感的气质。虽然这样的“简洁”设计语言也是目前自...[详情]

ES7的内饰采用了蔚来家族最新的第二起居室设计理念，相较于蔚来早期的内饰而言，新车不再追求表面奢华，而是通过精致的细节、考究的材质，打造更高级的乘坐体验。比如，车内除常见的软性皮革...[详情]

蔚来ES7搭载了第二代电驱系统，全系均采用前永磁同步、后交流异步的双电机搭配。电动机总功率480kW，电动机总扭矩850N·m。电池方面，蔚来ES7提供75kWh、100kWh以及...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部余量两拳有余。储物空间方面，中央通道进行了掏空处理，从而营造出一个容积巨大的储物槽。另外，中央扶手箱内部深度非常可观...[详情]

蔚来ES7传承了蔚来家族优良传统，在安全配置方面可谓武装到牙齿，例如主动安全、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统等均有所...[详情]

本次试驾的车型为2023款城市版2.0T很有型，其外观造型依旧方正复古，与越野版相比，城市版车型的前格栅采用了大量镀铬装饰条加以装饰，再配合硕大醒目的坦克LOGO，增加了前脸视觉冲击力。...[详情]

车辆内部造型也与整车气质相符，平直的中控台、较大的涡轮扇叶空调出风口以及副驾驶前方的扶手，这些都展现出应有的野性。在内部材质上，中控台上方采用了大量软质材料包裹，在其中间也有大面...[详情]

动力上，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率167kW，最大扭矩387N·m。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。在四驱形式上，坦克300城市版配备了适时四驱系统，并支持...[详情]

在空间体验方面，身高185cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间有一拳四指的距离，整体表现较为宽裕。在储物空间上，该车也有不错的表现。其中，挡把前方的配有手机无线充电板，并且在不...[详情]

在安全方面，坦克300城市版的整体表现非常全面，360°全景影像系统显示极为清晰，并且还支持底盘透视、3D查看以及多角度查看功能，使得驾驶员观察更为全面。该车搭载的车道保持辅助、车道偏...[详情]