外观方面，凯迪拉克XT4延续了品牌经典的钻石切割设计语言，具备了极高的品牌辨识度。棱角分明的设计充满肌肉感，侧面线条饱满敦实，另外车尾处也十分短小精悍，整体视觉效果个性美观。[详情]

凯迪拉克一贯给人的印象都是美式豪华、科技感舒适性都爆棚的感觉，XT4不仅很好的继承了这一点，而且在创新性上也做出了不少突破，尤其是在时尚感的营造上非常出色，这在其它凯迪拉克上车型...[详情]

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0T发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，配置搭配十分主流。[详情]

体验者身高174cm，前排坐好后头部有一拳两指富裕，再加上通透的全景天窗，前排乘坐空间令人满意。储物空间更是亮点颇多，门板储物槽有功能划分，空间利用非常合理，拉手也是封底设计，能够用...[详情]

安全系统方面凯迪拉克XT4可以说是全副武装，配置水平几乎达到了天花板，属于同级车型的顶级行列。虽然配置很高，但像主动刹车这个功能，在北京这样的复杂路况下我个人建议手动关闭。[详情]

对于猫科动物而言，高敏捷性可以说是它们与生俱来的特征，往往在幼年时期便能展现出活泼好动的天性。而汽车圈里的“豹子”也与猫科动物有些类似，作为品牌DNA中难以磨灭的组成部分，“运动...[详情]

与外观相似，E-PACE内饰造型同样向自家的跑车F-TYPE看齐，偏向驾驶席侧的非对称设计，为这款SUV注入了大量跑车元素，特别是自中控屏延伸至挡把处的扶手造型，可谓与F-TYPE如出一辙。...[详情]

国产后的捷豹E-PACE搭载了Ingenium系列2.0T涡轮增压发动机，并预计推出200马力（P200）和250马力（P250）两种调校规格，我们本次的试驾车为高功版本，对于一款紧凑型SUV而言2...[详情]

E-PACE定位于一款紧凑型SUV，因而就车身尺寸来说该车称不上是“大块头”，不过其实际空间表现却超过了小编预期。除了能够为身高170cm的体验者在前排营造两拳头部余量外，极具设计感的前...[详情]

由于目前国产版E-PACE仍未上市，配置信息较为有限，不过依小编的试驾车来看，较为“常规”的头部气帘、车身稳定及牵引力控制系统等均悉数登场。不仅如此，该车还提供了并线辅助和车道偏离预警...[详情]

自1991年成立至今，无论是一汽-大众品牌还是旗下捷达、宝来、速腾和迈腾等明星产品，都早已深入人心。不过伴随SUV车型在国内迅速走红，依旧为全“轿车”阵容的一汽-大众，却始终未推出攻...[详情]

作为MQB平台的产物，探歌的内饰造型不及外观那般出人意料，不过中控台及两侧车门处镶嵌的钢琴烤漆饰条极富年轻气息，重点在于这种饰条共有包含玛雅红在内的六种配色方案，可以说从青春靓丽到...[详情]

一汽-大众探歌全系提供1.2T、1.4T高/低功率三种动力规格，小编试驾的280TSI顶配版搭载1.4T高功版发动机，最大功率和扭矩分别为110kW/5000-6000rpm和250N·m/17...[详情]

正如小编前文所述，衍生自MQB-A1平台的探歌引入国产后，在原版车型基础上轴距大幅增加，虽然小编对“长轴版”并不感冒，但客观的说探戈这次干得漂亮。身高175cm的体验者在前排可获得一拳...[详情]

基于新平台打造的探歌在安全性配置方面并未让人失望，全车6气囊、牵引力及车身稳定及控制系统、陡坡缓降甚至预碰撞安全系统在该车上均可见到，论科技含量，“大众”称得上是同级标杆。此外，...[详情]

DS7有一种独特的艺术美感，脱离简单的机械产品，她其实更像是一件艺术品。虽然在结构设计上依然是标准的汽车前脸，但这种气质上的变化才更显深沉，不像简单的外观变化那么肤浅。[详情]

DS7的内饰绝对可以满足人们对于一辆汽车高品质追求的所有期许，精致、细腻、华丽。[详情]

DS7全系搭载了一台1.6升涡轮增压发动机，有高低功率两种调校版本。高功率45THP发动机最大功率162千瓦，最大扭矩300牛·米；低功率35THP发动机最大功率133千瓦，最大扭矩2...[详情]

体验者身高175cm，前排做好之后头部有两拳余量，横向空间也非常不错。座椅包裹感很强，乘坐感受柔软舒适，令人满意。[详情]

DS7的安全配置非常丰富，而且高配车型的表现异常亮眼，几乎装配了当今所有最尖端的安全科技。方向盘前方的红外探测器可以检测驾驶员是否为疲劳驾驶，并在屏幕上有所提示，是十分罕见的配置。[详情]

当我这个法系死忠第一次看到DS品牌车型时，就被这位“女神”深深折服，记得那时候还是DS 5。其实眼前的这辆DS 6也是一样，哪里是什么车，分明就是一件艺术品，原先的我从来不知道汽车...[详情]

虽然还是传统的“T”字形布局，但考究的用料以及配色还是给人一种耳目一新的感觉，有别于扎实严谨的德味儿，法系车独有的别样体验。[详情]

2018款DS 6取消了1.8T版本，全系都搭载了一台1.6T发动机。这台发动机也是PSA集团的明星产品，用于旗下多款车型上，采用单涡轮双涡管设计，最大功率123千瓦，最大扭矩240牛·米。虽然参...[详情]

DS 6的座椅十分柔软，乘坐舒适性表现不错，但说到空间，那显然就不是它的强项了。身高175cm的体验者坐进前排调整好坐姿，头部尚有一拳左右的余量，配合全景天窗带来的通透视野并不会感到...[详情]

安全性方面，DS 6保持了同级别较高的配置水平，像是并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等高科技配置一样不落，能够给人很强的安全感。虽然没有配备全景影像功能，但是前后雷达+倒车影像的配...[详情]