要说领克01像“怪兽”，主要是因为前脸上方独特造型的日间行车灯，不仅样式奇特，位置也很特立独行。分体式大灯虽然已经在诸多自主和合资品牌车型中出现，接受程度也日益提高，但像领克01这...[详情]

内饰的设计充斥着“简约”风格，这点与沃尔沃确有几分相像。中控台区域向驾驶席倾斜15°，以便于行车时驾驶者进行操作，同时有效的避免了屏幕反光。材质用料方面，领克01相当出色，目光所...[详情]

领克01耀Pro搭载了代号为B4204T30的2.0L涡轮增压发动机，最大功率140kW/4700rpm，峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm。这台发动机的技术来自沃尔沃，与S60L T4系列上所搭...[详情]

前排由于一体式中央通道以及座椅的缘故，看起来空间并不算宽裕，但实际乘坐感受却截然相反。身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，腿部两侧也留有余量，不会产生挤压感。[详情]

领克01的安全配置比较丰富，除最低配车型以外，其余均配备了全车6气囊、ESP车身电子稳定系统、胎压监测以及疲劳驾驶提示等被动安全配置，以及并线辅助、车道偏离预警和主动刹车等主动安全...[详情]

作为当家花旦，东南DX7凭借着意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀的外观设计一票走红，同时也为东南汽车销量做出巨大贡献。可随着自主品牌SUV热潮不减，越来越多强有力的竞争对手出现，东南...[详情]

相比外观小幅度改动而言，内饰的全方位升级绝对会令你为之动容。新款DX7采用了更加偏向年轻人口味的红黑双色内饰设计，并加入大量镀铬装饰条进行点缀，看上去更加精致。中控台以及门板内侧...[详情]

动力方面，新款DX7搭载了一台航天三菱推出的最新一代1.8T涡轮增压发动机（代号为4K20D4T），它的最大功率为145kW/5500rpm，在2000-4500rpm区间内便能爆发出...[详情]

由于轴距没有发生变化，所以车内乘坐空间与老款基本保持一致。身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳两指距离。保持前排座椅不变，体验者来到后排，其头部拥有一拳距...[详情]

新款东南DX7在安全方面也有所提升，除常见的全景影像系统、车身稳定系统、自动启停系统以及大灯高度调节配置外，还配备了一套ADAS高级驾驶辅助系统，这其中包括AEB主动刹车、FCW前...[详情]

要问整个SUV市场中哪个细分市场最为火爆，我想答案是紧凑级SUV，既实惠又实用，同时也最受家庭关注。可如何能从该市场中脱颖而出，让消费者买单，这便是每个厂家绞尽脑汁的问题。放眼望去，有...[详情]

中华V6内饰非常简约，同时又不失时尚，这要归功于中控搭载了10.4英寸触摸显示屏。此外，用料以及做工相比之前的中华V3、V5要有明显提升，仪表盘上方采用小部分软性材质包裹，而棕色部分采...[详情]

中华V6全系均搭载代号为BM15TD的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为110kW/550rpm，峰值扭矩为220N·m/1600-4000rpm，宝马为这款发动机提供了技术方面支持，拥有更好的燃...[详情]

身高为173cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳两指距离，表现不错。同时，座椅两侧对腰部支撑比较到位。保持前排座椅不变，体验者来到后排，其头部空间仍有一拳两指距离，腿部则...[详情]

中华V6的安全配置比较齐全，在方向盘左侧配有全景摄像头、驻车警报提示按键、胎压监测系统、牵引力控制系统以及陡坡缓降等。另外，该车全系还标配了ESP车身稳定系统，这在常年伴有雨季的南...[详情]

荣威RX8采用上汽IS平台打造，在设计方面延续了荣威家族式的“律动”设计语言，与RX3和RX5有着相同的品牌设计特征。前脸造型极具力量感，大面积的镀铬装饰中网与两侧车灯相连，整体感出...[详情]

荣威RX8的内饰整体给人简洁、大气的感觉，其高水准的做工以及出色的用料是营造内饰气氛的关键。真皮、银色镀铬与拉丝金属饰板等作为点缀，很好地提升了车内质感，加之饰板、扶手和屏幕等车内...[详情]

荣威RX8采用了与RX5相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩为360N•m，当转速1500转时，便可以迸发出90%以上的最大扭矩输出。这样的参数表现对于荣威RX8硕大的体型...[详情]

有着硕大体型的荣威RX8车内空间非常宽裕，身高175cm的体验者坐进前排可以看到毫无压力，头部空间两拳，无论何种身材的驾驶者均能找到合适自己的坐姿。[详情]

荣威RX8的主动安全配置比较丰富，如防碰撞预警、自动刹车、车道偏离、自适应巡航以及主动防翻滚系统等，荣威将其统称Super Pilot智能主动驾驶辅助系统。具备了如此多的安全性配置...[详情]

在说动力和试驾体验之前，不妨先来简单回顾一下中华V6的外观设计。外观整体设计依旧延续了中华品牌最新的家族式设计，前格栅“FLYING WING贯穿式翔云翼”的设计元素突出了视觉张力...[详情]

中华V6内饰整体采用了软质材料，这是此前的V3和V5车型所不具备的，在质感上进步明显。此外，大量缝线装饰的皮质包裹也有效提升了内饰高级感，10.4英寸大屏功能丰富，支持蓝牙、导航和车联...[详情]

此次试驾的中华V6车型配备了代号为BM15TD的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率110kW/5500rpm，峰值扭矩220N·m/1600-4000rpm，这款发动机是由宝马提供技术支持...[详情]

座椅造型比较贴合人体，腰部和座椅两侧都有明显的支撑，可以为车内人员提供不错的包裹性。身高180cm的体验者坐进前排，由于座椅已经调至到最高，所以头部空间余量仅有一指。[详情]

中华V6在安全配置方面也丝毫没有马虎，除最低配外，全系均标配了ESP车身稳定系统，这项配置在寒冷的北方或是雨水较多的南方均非常适用，可以有效防止在行驶过程中出现的打滑现象，通过对不同...[详情]