718，是一台为保时捷斩获了诸多辉煌荣誉的传奇赛车，而它之所以能跟Cayman和Boxster产生关系，主要因为其当年搭载了一台水平对置的涡轮增压发动机，而这点跟如今的718车型如...[详情]

如果你对保时捷车型不太了解，那别说718 Boxster S新老款之间的差距了，即便是坐进了911的驾驶舱，你也不会觉得有任何差异。而这样拥有大量实体按键的经典内饰，却有着令人魂牵梦绕的力量...[详情]

作为性能更强的保时捷S车型，718 Boxster S搭载了一台4缸水平对置涡轮增压发动机，最大功率257kW，而由于从自然吸气更换为涡轮增压发动机，峰值扭矩便可在1900rpm时迸发出420...[详情]

身高175cm的体验者坐进驾驶席，调整好坐姿后头部余量为一拳三指，两侧腿部也留有部分余量，不会感到拥挤。前排储物空间很有意思，放眼望去会觉得几乎没有储物槽，但仔细观察不难发现，车门板...[详情]

能够拥有一台保时捷718 Boxster S，那么一定程度说明对自身驾驶技术的信心，所以过多主动安全，如并线辅助、主动刹车等配置对于车主来说或许是多余的。所以在车内你几乎找不到任何关于驾驶辅...[详情]

当海外版C-HR官图曝光出来时，国内就已经轰动了，毕竟丰田在外观设计上从没如此大胆过。而当新车引入国内时，外观内饰设计与海外版保持高度一致，这对于国内消费者而言无疑是利好消息。C-H...[详情]

进入内饰，同样很难察觉到这是一款出自丰田之手的车型，毕竟这与人们脑海中以往朴素的丰田完全不同。中控台采用了皮质、哑光饰条、钢琴烤漆以及搪塑四种材质，不仅工艺复杂，蓝色的哑光饰条一...[详情]

基于TNGA架构下打造的C-HR拥有诸多亮点，抛开设计层面来讲，这台全球首次应用的Dynamic Force Engine2.0L汽油发动机同样是亮点，该发动机型号为M20A，最大功率为...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳三指距离，表现不错。储物空间方面，前门板储物槽最前端配有专属水杯槽，但后方储物过于窄小。挡把前/后各配有一个...[详情]

在安全配置方面，2.0L豪华版车型与顶配版车型基本一致，都配有前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、胎压监测装饰以及车身稳定控制系统等，唯一不同的是，顶配车型配有并线辅助配置。另外，...[详情]

沃尔沃V90 CC定位中大型车，加之旅行车的外观设计更显其修长，整个观感十分大气优雅。车身线条多以力量感十足的直线为主，非常干练精神，多重设计元素叠加彰显个性，营造出的距离感甚至还让它...[详情]

内饰方面，沃尔沃V90 CC依然保持了浓郁的家族式设计风格，与外观一样都具备极强的品牌辨识度。设计上简洁大气，骨子里还透着一股豪华气息，用料方面十分考究，无论是缝线点缀还是金属装饰条以...[详情]

沃尔沃V90 CC搭载了一台2.0T发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配8速手自一体变速箱。单看硬件配置来看无功无过，实在也没有什么亮眼的地方，中规中矩属于主流水平。官方公布的...[详情]

体验者身高180cm，坐进前排头部尚有一拳四指的余量，乘坐空间表现十分优秀。储物方面，沃尔沃V90 CC的储物槽在绝对数量上其实并不算多，但每一部分的容积和空间划分却都相当合理，实用...[详情]

说到汽车的安全性，沃尔沃是当仁不让的头把交椅，这么多年来地位也从未被撼动过。沃尔沃俨然已经成为了汽车安全的代名词，所以从这点来看，沃尔沃V90 CC的安全性理应是同级最佳。[详情]

荣威i5是一款定位略低于荣威i6的紧凑级轿车，外观上秉承“律动”设计语言，相比荣威i6更加简洁、干练。如果仔细观察还可发现，该车还运用了高端纯电动SUVMARVELX上的设计元素。需...[详情]

进入内饰，浓郁的荣威设计风格便开始展现出来。虽然为1.5L车型，但用料上却十分厚道，中控台上方采用软性搪塑材质，米白色包裹的地方均为皮质材质，搭配细节之处的镀铬饰条，很有居家风格。方...[详情]

荣威i5提供1.5L和1.5T两款发动机，其中，1.5T发动机实测7.8s破百，在同等排量的涡轮增压发动机中表现十分抢眼。而1.5L相比1.5T车型来说，光从动力参数来看就要逊色不少，这就会让人不...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有三指距离，表现中规中矩。储物空间方面，前门板储物槽开口较大，拿取物品非常便利，同时，上方门把手没有采用贯通式设计...[详情]

安全配置方面，1.5L自动4G互联朗豪版车型配备了胎压监测装置、车身稳定控制系统、定速巡航、上坡辅助以及自动驻车等，同时还配备了倒车雷达以及360度全景影像配置。其中，360度全景影像...[详情]

保时捷911经过50余年的历史沉淀，每一代车型都不会有太大变化，可以说是每一款都是经典之作。2019款保时捷911从前脸看来，依旧有着极高的识别度，“青蛙眼”大灯点缀的整个前脸，看起...[详情]

2019款911的内饰布局与此前车型几乎没有变化，造型轮廓多以直线为主展现出硬朗的一面。在内饰材料方面，新车内饰全部采用真皮包裹，当然这也需要花费9900元才能得到。方向盘下部金属镂空...[详情]

本次试驾的保时捷911依旧搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率309kW，最大扭矩500Nm。由静止加速至时速100km/h仅需4.3秒，与发动机匹配的为7挡双离合变速箱。此外，保时...[详情]

身高181cm的体验者进入车内，前排空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳一指的余量。前排杯架位于副驾扶手箱上面，开启杯架盖板后杯架便可弹出，可以对水瓶起到很好的固定作...[详情]

在安全配置方面，保时捷911配置并不算丰富，只能说基础配置全有，此外该车还选配了价值8300元的前部和后部停车辅助系统，其中包括倒车摄像头，显示屏显示后方影像非常清晰，倒车雷达侦测...[详情]