内饰：经典的原始机械味

　　如果你对保时捷车型不太了解，那别说718 Boxster S新老款之间的差距了，即便是坐进了911的驾驶舱，你也不会觉得有任何差异。而这样拥有大量实体按键的经典内饰，却有着令人魂牵梦绕的力量，原始机械感永不会被时下流行的科技感设计所淹没，因为真正热爱汽车的消费者，这，才是他梦里那台座驾该有的模样。

　　试驾车选装了Sport Chrono运动组件，方向盘右下角的驾驶模式旋钮以及中控台上方的计时器，都是在选装了该套件之后才可以获得。车辆启动方式一如既往需要将钥匙插进左侧钥匙孔并转动才可以实现，之所以这样设计，要追溯到保时捷在勒芒24小时耐力赛中的赛车设计，钥匙孔在左边，车手甚至可以在坐进驾驶舱之前就启动引擎，从而进一步缩短起步时间。

　　PCM保时捷通讯管理系统采用了7英寸可触控的液晶显示屏，UI设计比较简洁，内部功能标注清晰，很容易上手。但内置功能仅能满足基本需求，如时下流行的车载互联或者4G联网功能均没有配备，不过对于一台保时捷来说，功能性似乎显得并没那么重要了。