当前位置:网站首页 > 评测 > 精品试驾
所选条件:
中型MPV日系 清除条件

进入奥德赛车系页前排乐趣大于后排 试驾新款广汽本田奥德赛

如果你熟悉老款奥德赛的造型,看到新款的设计一定会觉得惊讶。之所以会发出这种感叹,主要是因为新车前脸变化相较于之前比较明显,全新的设计组合使得新款奥德赛看起来更加大气、敦实。[详情]

新车内饰设计并没有外观变化那么大,但这并不代表新款奥德赛就缺乏新鲜感。首先,肉眼可见的是,新车换装了更大尺寸的悬浮式中控屏,相比之前的嵌入式设计,采用这种设计科技感明显更强。[详情]

新款奥德赛并没有针对动力进行升级,继续搭载第三代i-MMD混动系统,动力由一台2.0L四缸自然吸气发动机+电动机组合而成,其中,发动机热效率高达40.6%。二者相加可迸发出的最大功率...[详情]

空间方面,新款奥德赛整体表现都相当不错,身高170cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部空间仍然具有一拳四指左右的距离。至于储物空间,一直都是本田的拿手好戏,整个前排共有3个水杯支...[详情]

安全配置方面,本次试驾的奥德赛顶配车型主/被动安全配置非常丰富。除了常规的主/副驾座椅安全气囊、前/后排头部气帘以及前排侧气囊外,还配备了全速自适应巡航系统、主动刹车、360度全...[详情]

更多>>实拍图片

进入奥德赛车系页另一种生活方式 试驾广汽本田奥德赛锐·混动

奥德赛锐·混动基于第五代车型打造而来,采用了日本原版的运动外观设计,凌厉的线条极具视觉攻击力,另外大量镀铬装饰件的加入也使其颇具时尚感。锐·混动版仅在外观细节方面进行了小幅调整,...[详情]

奥德赛锐·混动内饰依旧是熟悉的味道,典型的MPV风格。前排采用贯通式设计,中控台十分简洁,功能区划分清晰合理,实用性表现相当出色。浅色内饰搭配木纹饰板,给人一种居家感,特别温馨。内...[详情]

奥德赛锐·混动搭载了本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统,由2.0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成,热效率达到40.6%。根据官方公布的资料显示,...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排,头部空间为两拳(天窗位置),横向空间十分宽裕,驾驶坐姿也比较高,非常舒适。储物方面,车门拉手为封底设计,可以用于储物。门板储物槽进行了空间划分,而且开...[详情]

奥德赛锐·混动版车型的主被动安全配置十分丰富,基本涵盖了目前行业主流的功能,对于一款面向家用市场的MPV车型来说,其表现足以令人满意。使用过程中,系统的设置也非常人性化,主动刹车...[详情]

更多>>实拍图片

进入艾力绅车系页宜商宜家的称心之选 试驾艾力绅锐·混动

东风本田艾力绅与其姊妹车型广汽本田奥德赛均基于相同平台开发,相较于此前已经上市销售的奥德赛锐·混动而言,艾力绅明显在外观设计上商务氛围更浓。方正车头为整车带来厚重的视觉效果,硕大...[详情]

艾力绅混动版的内饰布局有着非常典型的MPV风格,高位挡杆以及功能性出色的按键布局很有特色。与奥德赛相比,艾力绅的中控台并没有采用了大量皮质包裹,而是采用了更多的高光饰板,与前者的居...[详情]

艾力绅混动版搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统,由2.0L阿特金森循环发动机自吸发动机和电动机组成,其中2.0L发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m,热效率高达40.6%;...[详情]

身高176cm的体验者坐进前排,头部空间为两拳,横向空间非常宽裕,能满足不同身材的驾驶者。储物方面,车门拉手为封底式设计,可以当做储物槽使用;门板储物槽前方还设置了杯架,功能性不错;...[详情]

艾力绅混动版拥有全面的安全配置,被动安全方面包含前排双气囊、前排侧气囊、全车头部气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、全车雷达、360°全景影像以及上坡辅助等配置,配合如并线辅助、车...[详情]

更多>>实拍图片

进入奥德赛车系页全能的“港湾” 试驾2019款奥德赛锐·混动

奥德赛混动版的内饰有着很典型的MPV风格,前排空间旷量最大化,同时所有功能区域排列井然有序,很直观。在黑白双色的内饰配色方案,趁手的四辐式方向盘以及仿木纹饰板等装饰的作用下,虽然用...[详情]

奥德赛混动版的内饰有着很典型的MPV风格,前排空间旷量最大化,同时所有功能区域排列井然有序,很直观。在黑白双色的内饰配色方案,趁手的四辐式方向盘以及仿木纹饰板等装饰的作用下,虽然用...[详情]

油电混合动力系统是这台奥德赛混动版的精髓所在,对于MPV车型来说,充足的动力储备是必要条件之一,但副作用便是油耗问题,这也是很多消费者的顾虑所在。这台奥德赛混动版采用了第三代i-M...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间为一拳三指,横向空间宽裕,不存在挤压感。储物方面,车门拉手为封底式设计,可以当做储物槽使用;门板储物槽前方还设置了杯架,功能性不错;前排储物槽...[详情]

奥德赛混动版的安全配置极其丰富,被动安全方面包含前排双气囊、前排侧气囊、全车头部气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、全车雷达、360°全景影像以及上坡辅助等配置,配合如并线辅助、车...[详情]

更多>>实拍图片

进入奥德赛车系页新能源MPV领军者 试驾本田奥德赛锐·混动

现款奥德赛为第五代车型,在去年中旬刚刚完成中期改款,仅在细节和配置上进行调整。而眼下的这台奥德赛锐·混动版本则采用了日本原版运动外观设计,整体看上去更加运动,视觉冲击力也更强。此...[详情]

新车内饰还是我们熟悉的味道,仅在细节之处有所差别。中控台上采用大量软性皮质包裹,触感较为柔软,给人好感,下方则采用了大面积木纹饰板进行搭配,给人一种居家的感觉。四辐式多功能方向盘...[详情]

这台奥德赛锐·混动动力上搭载了本田的第三代i-MMD双电机混动系统,与本田雅阁上的那套一致,由2.0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成,热效率已经达...[详情]

现款奥德赛在乘坐和储物空间方面做的比较到位,这也是众多消费者所选择它的原因之一,混动版奥德赛同样延续了这种优秀表现。身高为180cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳距...[详情]

奥德赛锐·混动安全配置方面相比现款车型要更加全面一些,配备了前方碰撞预警系统、前/后驻车雷达、全景影像、车道偏离预警、自动泊车以及车道保持辅助系统等。另外,该车在盲区监测方面十分...[详情]

更多>>实拍图片
12下一页尾页