动力：第三代i-MMD混动系统

　　奥德赛锐·混动搭载了本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率达到40.6%。根据官方公布的资料显示，新车百公里油耗仅为5.8L。

　　车辆起步阶段全权交由电动机负责，完全听不到燃油机工作的声音，非常静谧。在电量充足的情况下，可以选择以纯电模式行驶，城市内走走停停不仅平顺安逸，而且对油耗控制也非常有意义。中段的动力输出依靠混合驱动，此时“油门”的响应速度非常快，提速感受虽然比较一般，感官冲击不强，但对于这么一台MPV车型来说，也绝对是够用的了。高速巡航时，电动机将不再参与动力输出，此时就全靠这台2.0L发动机来驱动车辆。当然，如果深踩油门加速，电机还是会介入，提供额外的动力。

　　新车配备了电动伺服制动系统，动能回收时不会产生明显的拖拽感，与普通汽油车驾驶感受趋同。刹车踏板比较线性平顺，只有初段略显绵软，这种调校风格主要还是为了照顾舒适性，使刹车不会显得那么“贼”。