当前位置:网站首页 > 评测 > 精品试驾
所选条件:
合资 清除条件

进入昂科威车系页豪华与生俱来 试驾别克昂科威S Avenir

在中型SUV阵营中,似乎怎么都绕不开别克昂科威这款车。自2014年正式上市以来,打着“多10%”的旗号,上市第二年就将昔日的中型SUV销量冠军--大众途观摁在地上摩擦。[详情]

内饰设计以米色和黑色主题为主,调性符合Avenir版本的定位。座舱采用了偏向驾驶员一侧的环抱式设计,实际体验下来也确实有被照顾的感觉。[详情]

2.0T+9AT的这套动力已经不是首次出现了,特别是这款采埃孚9AT变速箱,可谓是该车的一大卖点。[详情]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排坐好后,头部大约还有一拳左右的余量,相对宽裕。而且由于该车采用了环抱式座舱设计,横向空间也并不拥挤,驾驶视野良好。[详情]

安全配置方面,昂科威S的主被动安全配置都非常丰富。除了一些常规的配置之外,该车还搭载了同级别少见的流媒体后视镜、HUD抬头显示系统等。[详情]

更多>>实拍图片

进入飞度车系页延续“超跑”基因 试驾广汽本田第四代飞度

第四代飞度不仅外观变得更“萌”了,而且还提供两种版本供消费者选择。我们本次试驾车型为Crosstar 潮越Max版,从外观不难看出,新车是一款跨界车型。值得一提的是,该版本为日本...[详情]

内饰方面的变化同样较大,不过,相比于外观,内饰的设计想必消费者更容易接受,7英寸液晶仪表盘+中控大屏的组合,不仅提升车内科技感,而且也跟上了时代。此外,中控台两侧以及座椅周边均采...[详情]

老款“超跑”GK5给大家的印象普遍是“买发动机送车”,1.5L地球梦发动机在同级别而言优势明显,动力表现强劲,而这台发动机放到现如今来讲也完全不落伍,因此第四代飞度延续了老款动力总成,...[详情]

本田可以说是空间魔术师,第四代飞度无论是乘坐空间还是储物空间都令人满意,并且数量上要优于同级别车型。乘坐空间方面,身高为179cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有四指距离...[详情]

安全性方面,第四代飞度相比上一代车型有所提升,新车搭载了全新一代的Honda SENSING安全超感系统,采用高清广角摄像头替代传统的高清摄像头+毫米波雷达的组合,提升了识别精准...[详情]

更多>>实拍图片

进入奔驰GLA车系页精致与生俱来 试驾2020款北京奔驰GLA

全新奔驰GLA采用了最新家族设计语言,相比上一代车型而言,气质可谓提升明显,精气神也足了不少。此外,虽然整体造型没有太大改变,但细节上的调整还是使其看上去更加精致。值得注意的是,车...[详情]

全新奔驰GLA应该是运用最新家族式设计比较晚的一位成员,虽然该设计大家已经非常熟悉了,整体造型与奔驰A级保持一致,但相比上一代车型还是有着翻天覆地的变化,精致感和豪华感都有了明显的...[详情]

全新奔驰GLA不出意外的搭载了代号为M282的1.3T发动机,该发动机在奔驰A级、奔驰GLB上都有所运用,最大功率120kW,最大扭矩250N·m,该发动机还采用了超薄缸壁镀膜、EcoTou...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳两指距离,表现不错。储物空间方面,前门板储物槽容积和开口都很可观,易于驾驶者拿取物品。空调区域下方设有一个带...[详情]

安全配置方面,这台奔驰GLA 200配置较为齐全,配备了前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示、主动安全、自动驻车、上坡辅助、胎压显示以及车身稳定控制系统,同时还选装了全景影像系统,价值6000元...[详情]

更多>>实拍图片

进入菲斯塔纯电动车系页务实的小鲜肉 试驾北京现代菲斯塔纯电动

现代菲斯塔是一款偏向于年轻消费者的A+级运动轿车,在如今大部分轿车都在向年轻化演变的浪潮中,其依然有着颇为惊艳的动感效果。以菲斯塔为原型打造的菲斯塔纯电动,在融入了诸多新能源元素之...[详情]

此次的试驾车配备了灰色+米色的暖色内饰配色方案,看起来更显居家与温馨。中控台采用了层叠式设计,并且通过上中下三种不同颜色加强视觉冲击力,加之10.25英寸的悬浮式多媒体触控屏以及...[详情]

北京现代菲斯塔纯电动配备了一台永磁同步电机,从动力参数来看,135kW的最大功率,310N·m的峰值扭矩,看起来与1.6T的汽油版菲斯塔相差不大。而与目前主流的纯电动车相比,这样...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排,将座椅调整至最低,前后调节至合适的位置后,头部可有一拳的空间余量。同时,前排储物空间较多且容积表现不错,不过如果能将前车门把手能更换为全封闭式设计,并...[详情]

此次试驾的菲斯塔纯电动为顶配车型,提供了完备的主/被动安全配置,其中包含了前排侧气囊、全车头部气帘、车身稳定控制系统、全车雷达、倒车影像、主动刹车、车道保持辅助、并线辅助以及上坡...[详情]

更多>>实拍图片

进入起亚K5车系页期待已久的蜕变 试驾2020款起亚凯酷K5

韩系车在颜值方面从未令人失望过,就像此次全新凯酷(K5),充满肌肉感的车头以及犀利的头灯,仿佛在以一种“强势”的姿态告诉人们“I'm back”,而这种设计想必在未来的5年、甚至1...[详情]

凯酷(K5)的内饰也很有特点,整体设计比较时尚,当下主流的双液晶屏设计也有所运用,大幅提升车内科技感。用料方面,新车中控台以及车门内侧运用大量皮质+软性搪塑工艺,并辅以木纹饰板进行...[详情]

动力方面,起亚凯酷(K5)提供1.5T+7速双离合、2.0T+8AT两种动力组合,最大功率分别为125kW和176.5kW,峰值扭矩分别为253N·m和353N·m。其中,1.5T发动机搭载了C...[详情]

乘坐空间方面,身高为180cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳余量。储物方面,凯酷(K5)表现较为出色,前门板储物槽容积较大,门把手也采用封底设计,能够容纳小件物品。旋钮...[详情]

这台顶配试驾车安全配置十分到位,除常见的安全配置外,还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像以及同级罕见的车...[详情]

更多>>实拍图片
首页上一页19202122232425262728下一页尾页