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进入探陆车系页家庭用车新选择 试驾2024款东风日产探陆

2024款东风日产探陆采用“新大气”设计理念,前脸格栅由多条横向饰条填充,并与两侧犀利大灯融为一体,在扩展前脸视觉宽度的同时也提升了层次感。评测车前包围采用梯形设计,两侧还加入了三角...[详情]

2024款东风日产探陆车内延续了经典的T字形设计,通过线条与镀铬饰条勾勒,使车内各功能区划分清晰。在车内用料和做工上,2024款东风日产探陆在经常用手触碰的地方都采用了皮质包裹,配合...[详情]

2024款东风日产探陆全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰值扭矩376N·m。在实际试驾过程中,评测车的起步、加速和高速再加速能力无需担忧,不过这台车的动力表现还是以家用舒...[详情]

在空间方面,身高185cm的体验者进入到车内调整好座椅后,头部空间还有一拳4指,空间表现较为宽裕。前排座椅保持不变,体验者来到后排,头部空间剩余4指,腿部空间剩余一拳2指。此外,后排...[详情]

安全配置方面,评测车作为7座版本的中配车型,整体表现中规中矩。在被动安全上全系标配9安全气囊,实现了对车内人员的包围式安全保护。而在主动安全方面,评测车配备有后驻车雷达、倒车影像...[详情]

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进入揽巡车系页适合全家自驾出行 试驾一汽-大众揽巡

2023款揽巡采用一汽-大众最新的家族式设计语言,硕大的前中网搭配超过2米的车宽,营造出不怒自威的视觉效果,很有体量感。此外,四驱版车型还配备R-Line运动套件,令其在沉稳之中还透...[详情]

2023款揽巡的车内同样加入了不少横向设计,例如由10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏组成的双联屏,以及贯穿式空调出风口,令内饰极富层次感。用料方面,中控台大面积采用了软质搪塑和仿...[详情]

2023款揽巡搭载了大众经典的2.0T第三代EA888+7速湿式双离合变速箱的组合,稳定性还是很让人放心的。2.0T发动机分为高低功率两个版本,此次的评测车为高功率版本,发动机最大功率162k...[详情]

空间方面绝对是2023款揽巡的一大优势,车长接近5米,车宽超过2米,轴距更是接近3米,凭借优异的车身尺寸以及大五座的定位,实测身高1.9m的体验者无论是在前后排,都有着十分充裕的乘坐空...[详情]

安全配置方面,评测车配备了齐备的安全功能,例如车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等,能够有效提升日常用车的安全性,并且均为全系标配,表现出色。[详情]

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进入赛图斯车系页精致均衡的家用SUV 试驾起亚赛图斯1.5L

设计感强、辨识度高是韩系车型的特点,作为一款定位年轻化的车型,赛图斯的车头设计比较激进,大尺寸格栅采用无边框设计,与两侧大灯组形成一个整体,格栅上方的装饰条为贯穿式设计,拉伸了视...[详情]

内饰设计方面,赛图斯相比KX3傲跑最大的变化是采用了双联屏设计,整体造型更简约、科技感更强。三辐式方向盘粗细均匀尺寸适中,握感和质感都非常不错。方向盘两侧的多功能按键尺寸较大,采用...[详情]

动力系统方面,评测车采用1.5L自然吸气发动机,最大功率84.4kW,最大扭矩143.8N·m,其功率、扭矩输出达到了同级别车平均水平。传动系统方面,匹配了CVT无级变速箱。[详情]

虽然赛图斯不是一款大尺寸车型,但其车内空间表现还算可以。身高185cm的体验者调整好座椅后,头部还有三指的余量。保持前排座椅不动,体验者来到后排后,头部空间为一指,腿部空间为一拳...[详情]

配置丰富是韩系车的重要卖点,起亚赛图斯在安全配置方面表现优异,测试的这款1.5L CVT尊贵版不仅标配前/后排头部气囊(气帘),还拥有360度全景影像、车侧盲区影像、车道保持辅助...[详情]

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进入威朗车系页拒绝平庸 试驾2023款别克威朗Pro GS

毕竟隶属于威朗家族,因此2023款威朗Pro GS整体造型依旧延续了上一代略显圆润的设计风格,并且配备了家族经典的飞翼式进气格栅,塑造出这个级别家用轿车应有的大气与精致。为了彰显其特殊的身...[详情]

相比上一代车型,威朗Pro的内饰可谓全面革新,引入了时下主流的悬浮式双联屏设计,此次试驾的2023款威朗Pro GS还配备了Smart Surface隐藏式感应触控面板,将控制按键...[详情]

全新一代威朗Pro针对动力系统进行了全面升级,搭载了通用第八代Ecotec 1.5T四缸发动机,参数达到了同排量发动机领先水平。与发动机搭配的是一台可模拟7挡的CVT变速箱。涡轮增压发动机...[详情]

在空间体验方面,身高180cm的体验者坐进前排,调整好座椅后,头部空间可以达到一拳。保持前排不动,体验者来到后排,头部空间约为四指,腿部空间达到两拳,整体表现谈不上出色,但也完全可以...[详情]

作为全系的高配车型,2023款威朗Pro GS在安全方面还是交出了一份不错的答卷,基础被动安全和主动安全配置较为齐全,包括常规位置的6个气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像等功能均没有...[详情]

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进入朗逸车系页老朋友见面 试驾2023款上汽大众朗逸

2023款朗逸的外观整体精致、大气,进气格栅内部为镀铬点阵式风格,并配备黑色的中网,视觉上精致感满满。侧面流畅的线条,在提升新车侧面层次感的同时,运动感得到进一步凸显。[详情]

2023款朗逸内饰采用简约的设计风格,虽然设计较为普通,但不缺精致感和科技感。同时,新车中控台中间部分使用了软性材质覆盖,并增加贯穿式银色装饰条点缀,视觉上年轻消费者想要的档次感得到...[详情]

动力方面,此次测试的是2023款 300TSI DSG星空永逸版,其搭载的是1.5T发动机,最大功率为118kW,峰值扭矩为250N·m。传动系统匹配DSG 7挡干式双离合变速箱。[详情]

2023款朗逸的空间表现整体不错,身高为180cm的体验者分别体验了前排、后排的乘坐空间,其前排头部距离,后排头部距离和腿部距离均有着不错的表现。略有遗憾的是,新车后排地板不是纯平,有一...[详情]

安全配置方面,此次试驾的2023款朗逸 300TSI DSG星空永逸版除了配备丰富的主/被动安全系统外,还配备了同级少有的L2级辅助驾驶系统,其可以有效提升消费者的驾驶安全性。另外,新车还选装...[详情]

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