2023款揽巡采用一汽-大众最新的家族式设计语言，硕大的前中网搭配超过2米的车宽，营造出不怒自威的视觉效果，很有体量感。此外，四驱版车型还配备R-Line运动套件，令其在沉稳之中还透...[详情]

2023款揽巡的车内同样加入了不少横向设计，例如由10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏组成的双联屏，以及贯穿式空调出风口，令内饰极富层次感。用料方面，中控台大面积采用了软质搪塑和仿...[详情]

2023款揽巡搭载了大众经典的2.0T第三代EA888+7速湿式双离合变速箱的组合，稳定性还是很让人放心的。2.0T发动机分为高低功率两个版本，此次的评测车为高功率版本，发动机最大功率162k...[详情]

空间方面绝对是2023款揽巡的一大优势，车长接近5米，车宽超过2米，轴距更是接近3米，凭借优异的车身尺寸以及大五座的定位，实测身高1.9m的体验者无论是在前后排，都有着十分充裕的乘坐空...[详情]

安全配置方面，评测车配备了齐备的安全功能，例如车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等，能够有效提升日常用车的安全性，并且均为全系标配，表现出色。[详情]

奇骏e-POWER的外观与燃油版车型基本保持一致，依旧采用家族经典设计，只有几处不太显眼的“e-POWER”蓝色标识表明其身份。同时，相较现款第四代奇骏而言，新车的长宽高均发生了细小变...[详情]

作为传统日系三强之一，日产在设计层面更注重“实用”二字。因此在车内可以发现大量的物理按键，并且位置布局都十分合理，易于上手操作。同时，车内还运用了大量软性皮质包裹，并辅以木纹饰板...[详情]

相比于内外设计，这套第二代e-POWER动力系统才是重中之重。它是由1.5T可变压缩比增程器、电动机、逆变器、电池等系统组成，其中增程器并不直接驱动车辆行驶，而是专门发电给驱动电机和电池，...[详情]

乘坐空间向来是奇骏的拿手好戏，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时头部和腿部均有一定余量，并且中央地台凸起并不高，不会影响中间乘客的舒适性，整体表现较为出色。[详情]

安全配置方面，新车配备了丰富的主/被动安全配置，像并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、360度全景影像以及车道保持辅助系统等均有所配备，足以满足家庭日常...[详情]

外观上，smart精灵#3延续了家族式设计风格，封闭式前脸配合熏黑的贯穿式LED灯带以及梯形下格栅，具有较高的识别度。此外，保险杠两侧还配有导气口装饰，进一步增添运动氛围。[详情]

smart精灵#3的内饰继续采用家族式设计，中控台造型简约精致，用料也颇为厚道，搭配操作台大面积银色饰板，保证了内部档次感。平底方向盘手感很好，同时红色缝线以及底部的“BRABUS”标...[详情]

动力方面，评测车配备了双电机，电动机总功率为315kW，总扭矩为543N·m。CLTC纯电续航里程为520km。在驾驶模式方面，评测车可提供Eoc、Comfort、Sport以及BRABU...[详情]

空间方面，身高178cm的体验者坐进车内前排，调整好座椅后，头部空间还有两拳的余量，表现较为宽裕。保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时腿部空间为两拳，头部空间为一拳四指，乘坐空间依...[详情]

本次试驾的smart精灵#3在内外设计方面都呈现出了良好的运动感和高级感，并且内部较多的储物格和丰富的配置，也保证了其实用性。在驾驶层面，只需要转换不同的驾驶模式，便可体验到不同的风格...[详情]

设计感强、辨识度高是韩系车型的特点，作为一款定位年轻化的车型，赛图斯的车头设计比较激进，大尺寸格栅采用无边框设计，与两侧大灯组形成一个整体，格栅上方的装饰条为贯穿式设计，拉伸了视...[详情]

内饰设计方面，赛图斯相比KX3傲跑最大的变化是采用了双联屏设计，整体造型更简约、科技感更强。三辐式方向盘粗细均匀尺寸适中，握感和质感都非常不错。方向盘两侧的多功能按键尺寸较大，采用...[详情]

动力系统方面，评测车采用1.5L自然吸气发动机，最大功率84.4kW，最大扭矩143.8N·m，其功率、扭矩输出达到了同级别车平均水平。传动系统方面，匹配了CVT无级变速箱。[详情]

虽然赛图斯不是一款大尺寸车型，但其车内空间表现还算可以。身高185cm的体验者调整好座椅后，头部还有三指的余量。保持前排座椅不动，体验者来到后排后，头部空间为一指，腿部空间为一拳...[详情]

配置丰富是韩系车的重要卖点，起亚赛图斯在安全配置方面表现优异，测试的这款1.5L CVT尊贵版不仅标配前/后排头部气囊(气帘)，还拥有360度全景影像、车侧盲区影像、车道保持辅助...[详情]

外观上，测试车型采用了全新的设计语言，大尺寸进气格栅两侧配有较为粗壮的银色饰条，搭配前机盖处醒目的LOGO和分体式大灯组，提升了前脸识别度。车辆侧面造型流畅，飘逸的腰线也透露出了...[详情]

车辆内饰造型简约，标志性的环抱式座舱依旧熟悉，并且中控台还采用了大量软质材料包裹，豪华感与品质感均得以保证。此外，尺寸超大的30英弧面6K屏幕分辨率高达6008×934，显示极为...[详情]

动力方面，2023款别克君越搭载了2.0T涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统。发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m。传动方面，与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。[详情]

身高185cm的体验者坐好调整好座椅后，头部还有一拳三指的余量。保持前排座椅不动，体验者来到后排后，头部空间为三指，腿部空间为四指。[详情]

在安全方面，2023款别克君越做得也非常到位，360度全景影像显示极为清晰，并且还支持多角度查看，方便了驾驶员对车辆周边进行查看。当车辆接近前方物体时，车辆也会发出警告同时进行减速，整...[详情]