全新K3与海外版姊妹车型起亚Forte有着截然不同的设计风格，海外版车型的运动风格更加浓郁，而国产K3则显得时尚感出众。精致雕琢的细节融入了大量锋锐元素，使其看来非常凶狠，但与上一代K...[详情]

内饰方面的设计也不同于海外版车型，无论是布局还是配色，均能看出本土化调整的影子。配色方案采用了极其少见的黑金搭配，中控台饰条以及涡轮扇叶状的出风口都有哑光金色作为点缀，加之大量黑...[详情]

紧凑型这个级别的车型往往是各大车企争相抢夺最激烈的市场，但因为成本有限，所以在动力或配置上要做出取舍。但也正是有了取舍，才能更明显的看出各个不同品牌车型之间着重点的差异。[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间三指，乘坐空间表现适中。储物方面，车门拉手为封底式设计，可以当做储物槽使用；门板储物槽容积较大，可以容纳多种不同的物品；前排储物槽底部带有橡胶...[详情]

全新K3新增了多项主动安全配置是老款车型所不具备的，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等主动安全配置，配合前排双气囊、前排侧气囊、全车头部气囊、胎压显示、车身稳定控...[详情]

一汽奔腾近期更换了全新LOGO，并推出了代表奔腾品牌最新设计的全新T77车型，重现新的活力。此次试驾的全新T33车型也同样延续了奔腾家族式设计，但并非简单将同一种前脸套娃式重现再另一...[详情]

拉开车门，随处可见的红黑双色拼接内饰配色很容易带来好感，车内方向盘、中控台以及座椅大量的红色缝线渲染了运动氛围。同时，中控台通过弯曲的镀铬饰条划分出层次，悬浮式中控屏以及液晶仪表...[详情]

动力系统方面，奔腾T33并没有延用奔腾T77上那套小排量涡轮增压动力总成，而是搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。此次试驾的车型为自动挡高配版本，发动机最大...[详情]

身高181cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳两指，较为宽裕。储物方面，前门板储物槽内部没有配备隔板且容积一般；主驾侧储物槽容积较小，可以放置如零钱等小件物品；前排储物槽不大，能够竖...[详情]

奔腾T33有着较为全面的安全配置，包含前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像以及上坡辅助等被动安全功能，能够在危险发生时充分保护车...[详情]

外观方面，新车采用了日产Vmotion 2.0设计理念，宽大的V形镀铬饰条搭配蜂窝式黑色中网让它看起来极具攻击性，一改此前沉稳大气的形象，而这也更加符合年轻人的口味。新车侧面造型优雅修长，凌...[详情]

内饰方面，全新天籁的改变同样很大，虽然依旧是T字形布局，但中控台采用了分层式设计，并加入了大量木纹装饰和软质材料，豪华感油然而生。中控屏幕采用了时下流行的悬浮式设计，屏幕尺寸和显...[详情]

动力方面，全新一代天籁除了搭载2.0L自然吸气发动机外，还搭载了2.0T可变压缩比发动机，它通过连杆机构不断调整发动机活塞，从而起到转换压缩比的效果，该发动机可以在14:1-8:1之间智...[详情]

在日系品牌中，日产车的座椅一直以“沙发”著称，而这样的优势同样延续到了全新一代天籁上。身高180cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量，门板储物格在容下一瓶...[详情]

安全配置方面，全新一代天籁全系标配了胎压监测装置、前后头部气囊、疲劳驾驶提示等功能，表现较为全面。该车的倒车影像非常清晰且畸变很小，倒车时，仪表盘上可以数字形式显示车辆与后方障碍...[详情]

奥德赛混动版的内饰有着很典型的MPV风格，前排空间旷量最大化，同时所有功能区域排列井然有序，很直观。在黑白双色的内饰配色方案，趁手的四辐式方向盘以及仿木纹饰板等装饰的作用下，虽然用...[详情]

奥德赛混动版的内饰有着很典型的MPV风格，前排空间旷量最大化，同时所有功能区域排列井然有序，很直观。在黑白双色的内饰配色方案，趁手的四辐式方向盘以及仿木纹饰板等装饰的作用下，虽然用...[详情]

油电混合动力系统是这台奥德赛混动版的精髓所在，对于MPV车型来说，充足的动力储备是必要条件之一，但副作用便是油耗问题，这也是很多消费者的顾虑所在。这台奥德赛混动版采用了第三代i-M...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳三指，横向空间宽裕，不存在挤压感。储物方面，车门拉手为封底式设计，可以当做储物槽使用；门板储物槽前方还设置了杯架，功能性不错；前排储物槽...[详情]

奥德赛混动版的安全配置极其丰富，被动安全方面包含前排双气囊、前排侧气囊、全车头部气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、全车雷达、360°全景影像以及上坡辅助等配置，配合如并线辅助、车...[详情]

“运动”是宝马的标签，无论是驾驶感受还是造型设计，宝马始终都是业内的佼佼者。本次试驾的是最新2019款宝马1系M运动套装车型，它刚刚经历了小改款。针对运动设计，新车外观局部进行了...[详情]

已知海外全新一代宝马1系使用了最新家族内饰，比起老款内饰更具现代化，与此同时科技氛围提升明显。国产2019款宝马1系并未更新内饰，继续沿用老款家族设计。对于看重内在品质的消费者，...[详情]

本次试驾的宝马120i M运动套装车型搭载一台低功率2.0T四缸发动机，最大输出功率141kW，最大输出扭矩280N·m。对于宝马1系来说，配上这样的动力完全可以称之为“大马拉小车”。新款...[详情]

体验者身高180cm，将主驾驶座椅调整至合适位置，此时头部距离车顶有一拳，前排纵向空间没有任何压抑感。打开全景天窗的内衬，车内会变得更加敞亮。储物空间方面，宝马1系前排共7个储物槽（...[详情]

2019款宝马1系的安全配置虽然谈不上丰富，但是对于日常通勤来说完全足够。除了正面和侧面气囊之外，全系车型还配备了头部气囊，给予车内人员更全面的缓冲。2019款宝马1系全系配备胎压报...[详情]