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进入奔驰S级车系页这才是豪华该有的样子 试驾全新奔驰S级

外观上,全新奔驰S级整体气场依旧强大,盾型前格栅内部配备略微粗壮的镀铬饰条,同时保险杠底部的运动包围以及两侧导气口同样配备了镀铬元素,增加了前脸视觉冲击力。车辆侧面造型简洁修长,...[详情]

在细节上,车辆前大灯造型小巧精致,同时内部还融入了DIGITAL LIGHT技术,每个灯组内部都会带有若干个全系透镜模块,每个模块内部有130万个微镜片进行折射引导,共可形成260万像素的光...[详情]

来到内饰,全新奔驰S级可以说个性非常鲜明,中控台采用了大量真皮材质包裹,同时还辅以木纹装饰,很有豪华气息。此外,全新奔驰S级还取消了双联屏设计,从而回归到传统的分屏样式,12.3...[详情]

动力方面,全新奔驰S 500L搭载了3.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率320kW,最大扭矩520N·m,与发动机匹配的是9速手自一体变速箱,此外,该车还配有48V轻混系统。在驾驶模式方面,...[详情]

作为奔驰的顶级D级车,它在安全方面的表现同样可圈可点,全车多个气囊以及多种驾驶辅助系统的加入,防护更加全面。同时,360影像系统显示极为清晰,且照射范围广泛,同时还支持不同角度查...[详情]

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进入捷尼赛思G70车系页鲜衣怒马快意恩仇 试驾捷尼赛思G70

虽然捷尼赛思G70首次来到国内,但其在海外实际为中期改款车型,换上了全新家族式复古“外衣”,但整体轮廓并没有变化,所以看上去与全新换代的捷尼赛思G80整体风格略有差异,复古+科技相...[详情]

之前提到了,捷尼赛思G70由于是中期改款车型,所以内饰设计和布局并没有G80那般豪华雅致。不过也正因如此,大量物理按键以及向驾驶员一层倾斜的中控台,有别于G80上的对称式布局,加之...[详情]

捷尼赛思G70的动力参数十分亮眼,虽然没有海外的3.3T动力总成,但这台2.0T涡轮增压发动机最大功率可达180.2kW,峰值扭矩353N·m,已经能够媲美竞品的高功率发动机。与之匹配...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间一拳四指,非常充裕。储物空间方面,捷尼赛思G70储物槽数量虽然不多,但容积比较可观,前排储物槽内部配备了无线充电功能,并配有指示灯,能够直观地...[详情]

捷尼赛思G70除了常规的主/被动安全外,还提供了如后排侧气囊、膝部气囊、前排中间气囊等同级别罕见的配置,可谓“武装到了牙齿”。而且难能可贵的是,全系标配,确实有着十足的诚意,对于驾乘...[详情]

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进入宝马i3车系页谁说电动车不能有操控乐趣?试驾全新宝马i3

“宝马i3”,一个让人听起来再熟悉不过的名字,但眼前的这个“大家伙”可与以往呆萌的i3有所不同,是的,根据宝马未来产品规划布局,官方对新能源产品序列进行了重新命名。眼前的宝马i3是...[详情]

自从燃油版宝马3系(G20/G28)上市后,凭借着豪华的内饰设计,一度深受消费者所喜爱,宝马i3则毫无意外地继承了这一优点。不过,作为宝马电动化转型的重要产品,只有“豪华”还远远不够。因...[详情]

长久以来,宝马3系以优秀的操控性而闻名,那么电动版的宝马3系能否传承衣钵,满足bimmer的追求呢?答案是肯定的。动力方面,宝马i3仅提供一款后置单电机车型,励磁同步电机的最大功率...[详情]

空间方面,宝马i3是基于长轴版宝马3系打造而来,所以乘坐空间方面无需担心。身高为178cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部拥有四指距离。储物空间方面,宝马i3同样与3系保持一致...[详情]

安全配置方面,宝马i3提供了丰富的主动安全功能,例如并线辅助、前方碰撞预警、紧急制动辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达以及360度全景影像等,其中全...[详情]

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进入驱逐舰05车系页战舰轰鸣野心勃勃 试驾比亚迪驱逐舰05

作为军舰系列的首款车型,驱逐舰05采用了全新的设计语言,前脸部分变化尤为明显,融入了时下主流的无边界中网造型,看上去显得相当霸气。侧面和尾部依然还是常规的设计风格,贯穿式尾灯成为了...[详情]

相比全新的外观造型,驱逐舰05的内饰有些似曾相识,可旋转悬浮式中控大屏已经成为比亚迪标志性的设计,除此之外,仪表台、方向盘等其他细节部位均采用了海洋美学设计理念。[详情]

动力系统部分,驱逐舰05搭载比亚迪最新研发的DM-i超级混动技术,由骁云-插混专用1.5L发动机与电动机组成。其中发动机最大功率110马力,最大扭矩135牛·米,热效率可达43.04%...[详情]

虽然定位为家用轿车,但是驱逐舰05却提供了同级别较为罕见的一体式运动座椅,造型和配色都非常吸引人,而且填充物较为柔软,实际乘坐舒适性也值得肯定。[详情]

驱逐舰05高配车型搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,包括全速自适应巡航、弯道速度控制、主动式车道保持、车道偏离预警、交通标志智能识别系统等。[详情]

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进入奥迪A5车系页优雅的运动绅士 试驾奥迪A5 Sportback

本次试驾的奥迪A5为四门Sportback版本,相比两门版来说,虽然少了一分优雅,但是在实用性方面却更上一层楼。首先从前脸来看,八边形蜂窝中网内部嵌有醒目的品牌LOGO,搭配保险杠两侧夸张...[详情]

相比于激进的外观,奥迪A5 Sportback的内饰显然收敛了不少,中控台整体采用了软质材料包裹,中部辅以贯穿的空调出风口以及银色饰条,增加了内部层次感。12.3英寸液晶仪表显示效果细腻,通...[详情]

动力方面,奥迪A5 Sportback搭载了高功率版本的2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率为185kW,最大扭矩为370N·m,与发动机匹配的是7速双离合变速箱,同时新车还配有 quattr...[详情]

身高180CM 的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有一拳的距离,乘坐感觉并不拥挤。门板处的储物空间较为可观,当放入水瓶后还可放入雨伞等物品。中央扶手箱内部较浅,仅能放下手机钱包等...[详情]

在安全配置方面,奥迪A5 Sportback整体表现较为基础,常见的疲劳驾驶提示、胎压监测以及各种安全气囊均有配备。虽然该车配备了全速自适应巡航,但是例如车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹...[详情]

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