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进入艾力绅车系页宜商宜家的称心之选 试驾艾力绅锐·混动

东风本田艾力绅与其姊妹车型广汽本田奥德赛均基于相同平台开发,相较于此前已经上市销售的奥德赛锐·混动而言,艾力绅明显在外观设计上商务氛围更浓。方正车头为整车带来厚重的视觉效果,硕大...[详情]

艾力绅混动版的内饰布局有着非常典型的MPV风格,高位挡杆以及功能性出色的按键布局很有特色。与奥德赛相比,艾力绅的中控台并没有采用了大量皮质包裹,而是采用了更多的高光饰板,与前者的居...[详情]

艾力绅混动版搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统,由2.0L阿特金森循环发动机自吸发动机和电动机组成,其中2.0L发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m,热效率高达40.6%;...[详情]

身高176cm的体验者坐进前排,头部空间为两拳,横向空间非常宽裕,能满足不同身材的驾驶者。储物方面,车门拉手为封底式设计,可以当做储物槽使用;门板储物槽前方还设置了杯架,功能性不错;...[详情]

艾力绅混动版拥有全面的安全配置,被动安全方面包含前排双气囊、前排侧气囊、全车头部气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、全车雷达、360°全景影像以及上坡辅助等配置,配合如并线辅助、车...[详情]

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进入奥德赛车系页全能的“港湾” 试驾2019款奥德赛锐·混动

奥德赛混动版的内饰有着很典型的MPV风格,前排空间旷量最大化,同时所有功能区域排列井然有序,很直观。在黑白双色的内饰配色方案,趁手的四辐式方向盘以及仿木纹饰板等装饰的作用下,虽然用...[详情]

奥德赛混动版的内饰有着很典型的MPV风格,前排空间旷量最大化,同时所有功能区域排列井然有序,很直观。在黑白双色的内饰配色方案,趁手的四辐式方向盘以及仿木纹饰板等装饰的作用下,虽然用...[详情]

油电混合动力系统是这台奥德赛混动版的精髓所在,对于MPV车型来说,充足的动力储备是必要条件之一,但副作用便是油耗问题,这也是很多消费者的顾虑所在。这台奥德赛混动版采用了第三代i-M...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间为一拳三指,横向空间宽裕,不存在挤压感。储物方面,车门拉手为封底式设计,可以当做储物槽使用;门板储物槽前方还设置了杯架,功能性不错;前排储物槽...[详情]

奥德赛混动版的安全配置极其丰富,被动安全方面包含前排双气囊、前排侧气囊、全车头部气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、全车雷达、360°全景影像以及上坡辅助等配置,配合如并线辅助、车...[详情]

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进入奥德赛车系页新能源MPV领军者 试驾本田奥德赛锐·混动

现款奥德赛为第五代车型,在去年中旬刚刚完成中期改款,仅在细节和配置上进行调整。而眼下的这台奥德赛锐·混动版本则采用了日本原版运动外观设计,整体看上去更加运动,视觉冲击力也更强。此...[详情]

新车内饰还是我们熟悉的味道,仅在细节之处有所差别。中控台上采用大量软性皮质包裹,触感较为柔软,给人好感,下方则采用了大面积木纹饰板进行搭配,给人一种居家的感觉。四辐式多功能方向盘...[详情]

这台奥德赛锐·混动动力上搭载了本田的第三代i-MMD双电机混动系统,与本田雅阁上的那套一致,由2.0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成,热效率已经达...[详情]

现款奥德赛在乘坐和储物空间方面做的比较到位,这也是众多消费者所选择它的原因之一,混动版奥德赛同样延续了这种优秀表现。身高为180cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳距...[详情]

奥德赛锐·混动安全配置方面相比现款车型要更加全面一些,配备了前方碰撞预警系统、前/后驻车雷达、全景影像、车道偏离预警、自动泊车以及车道保持辅助系统等。另外,该车在盲区监测方面十分...[详情]

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进入奥德赛车系页距完美更近一步 试驾广汽本田新款奥德赛

奥德赛此次更新并非全新换代,而是一次规模不大的中期改款,基本维持了老款车型的外观。只要不把新旧车型同场比较,对于普通消费者来说,其实很难发现更新后的奥德赛在外观上都做出了哪些调整...[详情]

新款奥德赛内饰延续了老款车型的样式和布局,中规中矩,耐看程度颇高。中控台造型富有层次感,悬浮式功能区考虑到MPV车型的实用性,为底部留出了充裕的储物空间,内饰视野非常开阔。细节做...[详情]

不出意外,新款奥德赛继续使用2.4L地球梦科技发动机,与之匹配CVT无极变速箱。这套久经考验的动力系统表现成熟,而且被市场给予过很高的评价。对于一款MPV来说,它的消费者们不苛求拥有强...[详情]

体验者身高171cm,来到前排将主驾驶座椅调整至合适位置。头部空间非常充裕,距离车顶有一拳四指。主驾驶座椅电动调节足够细腻,8向位置调节能够找到最理想的坐姿。前排储物格很实用,扶手箱...[详情]

MPV的安全问题,引起厂家高度重视,消费者也不能将其忽视。在这方面,新款奥德赛能够令人放心,主被动基础安全配置覆盖广泛,部分车型还有进阶的安全配置。新款奥德赛高配车型上,配备了Ho...[详情]

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进入别克GL6车系页战力十足的搅局者 试驾2018款别克GL6

从市场表现来看,持续火爆的SUV车型已经与传统轿车平分秋色,MPV车型的表现却逊色不少,而进入寻常百姓家的更是少之又少。至于促成这一现状的原因,一方面是多数SUV车型主打商务市场,空间...[详情]

别克GL6的内饰造型带有些许家族化风格,非对称中控台布局以及出众的环抱效果,美系范十足。副驾驶侧面板采用皮革包裹,并引入了缝线工艺,边缘及空调出风口处镶嵌有银色饰条,强化了车内的豪...[详情]

别克GL6搭载代号为LI6的1.3升涡轮增压发动机,在小排量当道的今天,这个数字并未让小编大吃一惊,况且对于强调行驶舒适性的MPV而言,120kW/5500rpm的最大功率,以及1800...[详情]

驾乘空间方面别克GL6展现出了MPV车型应有的实力,身高178cm的体验者,在前排拥有一拳加两指的头部余量。得益于第二排座椅可进行前后调节,在保证驾驶席位置不变时,体验者的腿部空间最大可超...[详情]

作为全家出行的载体,车辆的安全性表现可谓至关重要。别克GL6全车提供包含头部气帘在内的6个安全气囊,同时博世9.1版本的车身稳定控制、牵引力控制、坡道辅助和胎压监测系统等一应俱全,...[详情]

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