外观方面，比亚迪宋MAX 采用了全新的Dragon Face家族式前脸造型，看上去凶悍犀利，识别度很高。侧面的车身线条与悬浮式车顶的搭配，更是凸显了它年轻和动感，此外2785mm的轴距较同级别...[详情]

宋 MAX内饰采用了当下流行的环抱式座舱设计，中控台大量使用了软性搪塑材质包裹，并加以木纹装饰点缀，非常具有档次感，当太阳长时间暴晒后也不会有太多异味。方向盘虽然没有采用更为高大上...[详情]

起步阶段，油门调校适中，非常容易上手，1.5T发动机低速扭矩虽然算不上充沛，但足够用。当转速表超过1500rpm时，涡轮便介入工作，发出嘶吼声就会传到车内，此时车辆没有往出窜的感觉...[详情]

身高174cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳以上余量。前排驾驶席座椅支持8项电动调节，不同身材的驾驶者均能坐下，再配合方向盘的四向调节，都能把...[详情]

在安全配置方面，比亚迪 宋MAX给了我们非常全面的防护，360°全景影像显示非常清晰，并可以根据需要进行分区查看，非常实用。此外定速巡航，坡道起步以及胎压监测也是同级别少有的配置，在高...[详情]

在如今颜值当道的时代，一款放眼望去就有眼缘的车型属实不多了，但是江淮瑞风做到了，当我看到它后不仅赏心悦目，就连旁边的同事都连连叫好。外观方面，江淮瑞风R3采用了宝瓶口式外观设计，...[详情]

瑞风R3的内饰简洁而富有质感，黑色与银色的搭配以及红色缝线的加入，为整车注入了年轻活力。内饰还大量采用了搪塑材质以及皮质包裹，大大提升了车内的整体质感。此外，副驾驶席位向前延伸的造...[详情]

试驾车搭载了一台HFC4GB3.3D型1.6L自然吸气发动机，最大功率88kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/3500-4500rpm，在未来预计还将搭载1.5T以及1.2T发动机。与发动机匹配的...[详情]

身高174cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，符合预期表现，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳多的余量，同时座椅支撑也比较到位。[详情]

在安全配置方面，瑞风R3算是很厚道，全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、ABS+EBD、HBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、BOS刹车优...[详情]

比速M3有着一张夸张激进的前脸，X造型的设计配以大量银色与镀铬装饰，视觉效果霸气张扬。虽然头灯光源依旧为卤素，但采用了远近光分离布局并且全系车型均配备了透镜，增添了几许精致。LED...[详情]

与外观激进张扬不同，内饰在设计上更偏向中庸风格，T字形的布局，所有配置都出现在常规位置上，虽然不会给驾驶者带来新鲜感但胜在上手容易。仿木纹装饰以及面板边缘处的仿缝线处理能出现在这...[详情]

此次试驾车型为比速M3的1.5L手动版本，从配置上来看，小排量自然吸气发动机配合5速手动变速箱本身就是为市区驾驶量身定做，主要诉求肯定是好开好用。发动机本身84Kw的最大功率以及147...[详情]

比速M3作为一款MPV车型，对于车内每一个位置上的乘客均表现出友好。挡把两侧的表面采用皮质包裹，使驾驶者可以在行驶过程中将腿部靠上去，非常贴心。身高175cm的体验者坐进前排后，头部...[详情]

难能可贵的是在比速M3的配置单中，ESP车身稳定系统为全系标配，非常值得肯定。此种做法首先是对车内人员的安全负责，其次纵观同级别对手，这样的配置水平也比较罕见，竞争力大大加强。[详情]

海马V70算不上是一见钟情，但接触的时间越长发现它越有特点，新车的设计是由意大利设计公司打造，整体看起来时尚大气，大量曲线的运用使得整车看起来更为优雅，与国内大部分MPV的风格差异...[详情]

黑棕搭配的内饰使人眼前一亮，整体设计时尚大气，颇有大厂风范。整个内饰采用环保式设计，T字型的中控虽然视觉效果不错，但新意不足，与其竞争对手比较还有进步的空间。我们此次试驾的车型并...[详情]

海马V70此次的动力配置比较有特点，2.0L车型全系均为6挡手动变速箱，而1.5T车型则全系配备来自韩国的6AT变速箱，我们的试驾车为2.0L车型所以手挡变速箱是妥妥的了。发动机的动力响...[详情]

隆起的车顶在空间方面体现出它的优势，身高175cm的体验者调好前排座椅，头部空间一拳四指，如果将天窗遮阳板打开则可以达到两拳有余，相当宽裕。因为座椅布局为2+2+2设计，所以第二排布...[详情]

在海马V70的配置单中可以发现，全系都标配了博世9.1电子稳定系统，现如今无论是合资品牌还是自主品牌全系标配ESP的车型少之又少，而海马V70在这方面表现出它厚道的一面。在其它方面，海...[详情]

说到幻速H3F的外观不得不佩服设计师的智慧，不管是整体效果还是细节处理都做得恰到好处，这种恰到好处并非是大众脸那么简单，同时也保持了幻速家族的风格。X造型的前脸设计凸显车辆的时尚气...[详情]

H3的T型中控布置也出现在了H3F身上，虽然与H3的整体感觉很像，但是细细观察不难发现，H3F在工艺方面提升了不少，颜色的搭配向温馨、简洁方面靠拢。中控台处采用大量的软性材料覆盖，车内上...[详情]

幻速H3F全系均搭载了1.5升DVVT自然吸气发动机，最大输出功率为84kW，能够在3000-5000转持续的输出150N·m的最大扭矩。虽然1.5L的自然吸气发动机在动力上没什么优势，而且动...[详情]

在空间方面幻速H3F绝对拥有傲视群雄的能力，超越同级的尺寸和2800mm的轴距造就了它优秀的空间表现，2+2+3和2+3+3两种不同布局，也为消费者带来了更多的选择。2+2+3这种布适合...[详情]

幻速H3F车身采用高强度“笼”型承载式车身以及可溃缩式吸能转向管柱设计，能够在碰撞过程中最大程度较少对人员的伤害，给全车提供更安全的乘坐环境。而防眩目内后视镜、ABS+EBD、ES...[详情]