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进入极氪009车系页科技与舒适的集大成者 试驾2022款极氪009

外观上,极氪009基于SEA浩瀚架构打造,其整体造型方正,前脸配有大面积镀铬中网,同时内部配有可支持动态灯语的LED光源,充满了科技感和新鲜感;车辆侧面造型修长平直,顶部的高亮镀铬饰条...[详情]

在内部,极氪009采用了大量皮质材料包裹,档次感十足。此外,该车中控台造型平直,搭配双拼配色提升了层次感。10.25英寸全液晶仪表显示清晰,内部可提供导航、多媒体以及驾驶辅助等信息...[详情]

动力方面,试驾车型搭载了永磁/同步电机,电动机总功率为400kW,总扭矩为686N·m,CLTC纯电续航里程为822km。[详情]

在空间方面,身高175cm的体验者坐进车内后,体验者进入车内调整好座椅后,前排头部空间还有两拳以上的余量。保持前排座椅不动,体验者来到第二排,头部空间依旧有两拳以上的余量,腿部空间也...[详情]

在安全配置层面,极氪009的全景影像显示非常清晰,并且还提供多角度查看以及3D显示功能。此外,车辆在车道内发生偏移时,车辆偏离预警系统、车道保持辅助系统也会及时介入,同时方向盘还会...[详情]

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进入传祺E9车系页舒适务实的好选择 试驾2023款广汽传祺E9

广汽传祺E9提供了两种不同风格的前脸设计方案,试驾车为MAX版,其与PRO版均为“鲲鹏展翼”,而宗师版采用的则是“中国醒狮”主题。虽然官方命名比较唬人,但简单概括其实无非就是进气格栅...[详情]

内饰部分,依旧还是简约大气的设计思路,不仅造型和谐美观,而且用料也比较扎实厚道,整体品质感相当出色。中控台从左至右,分别为12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及12.3英寸...[详情]

动力方面,广汽传祺E9搭载钜浪混动GMC2.0混合动力系统,由2.0T发动机和电动机组成。其中,2.0T发动机最大功率140kW,最大扭矩330N·m;电机最大功率134kW,最大扭矩300...[详情]

乘坐空间方面,身高180cm的体验者在前排坐好后,头部及横向空间都相当出色。来到第二排,主观感受更是无需多言,不仅空间宽敞,而且舒适性配置也几乎是全线拉满。通过第二排座椅中间的通道进...[详情]

安全配置部分,无论是考虑到MPV车型的使用场景还是旗舰级定位,广汽传祺E9都理应交出完美答卷。事实上也是如此,主动安全系统配有并线辅助、车道偏离预警系统、前/后方碰撞预警系统以及主...[详情]

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进入腾势D9车系页高端出行新体验 试驾2022款腾势D9 EV

腾势D9定位为中大型MPV,其实对于车长超过5米2的它还是略显保守,当你站在车旁就能感受到它的体量带来的强大气场。腾势D9车身轮廓十分方正,配合巨大尺寸的前格栅,视觉上会充满浓厚的商务...[详情]

内饰没有过于繁复的设计,中控的窄边框悬浮大屏占据了视觉重心,其它元素向两侧自然伸展,再配合大面积的软性皮质、深色木纹饰板和水晶挡把,既彰显科技氛围,又有豪华感,让人入车落座的一瞬...[详情]

动力方面,我们试驾的这台纯电版车型配备前置+后置双电机四驱的布局,出于MPV的使用场景和能耗考虑,性能参数中规中矩,电动机总功率275kW,电动机总扭矩470N·m。续航部分,试...[详情]

乘坐空间方面,身高180cm,身材较为匀称的体验者坐进前排,调整到合适驾驶位置,此时的头部空间在一拳以上,较为宽裕。储物方面,除了常规的储物格,腾势D9还在中控台下部进行了掏空处理,...[详情]

安全配置方面,我们试驾的这台顶配版车型可谓相当全面,无论行驶还是泊车都能给到十足的保护。比较有惊喜的是,360度全景影像的畸变控制和清晰度都非常出色,基本媲美手机摄像头的水准,而...[详情]

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进入岚图梦想家车系页宜商宜家的好帮手 试驾岚图梦想家增程版

本次试驾车型为岚图2022款梦想家低碳版梦+智享包,售价43.99万元。新车定位中大型MPV,尺寸方面除了车身高度略低以外,其余数据均超过丰田埃尔法,其中轴距尺寸超出丰田埃尔法多达200m...[详情]

在内饰方面,岚图梦想家采用了较为简约的设计风格,环抱式的驾驶舱前端为一整块贯穿中控台的饰板,在左、中、右侧分别内置了仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏。驾舱中央为镂空的悬浮式地台,布有...[详情]

本次试驾的岚图梦想家采用增程式动力总成,由一台1.5T增程器+前后双电机组合而成。其中增程器的最大功率为100kW,电动机总功率290kW,电动机总扭矩610N·m,搭载25.57k...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间两拳几乎达到了三拳,极为充裕。储物空间方面,前排储物槽数量较多,地台处除了上层的无线充电槽位设计,其下层还有个较大的储物空间,实用性出色。需要...[详情]

此次试驾的岚图梦想家的安全及辅助驾驶配置相当丰富,几乎涵盖了市面上主流的所有功能,如主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、全车雷达以及带有透明底盘的360°全景影像等,...[详情]

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进入传祺M8车系页比肩标杆的实力 试驾广汽传祺M8宗师系列

广汽传祺M8宗师系列是整个车系定位最高的版本,与领袖系列和大师系列携手,基本占据了目前中大型MPV所有的细分市场。当然,想要体现出高定位,势必要在设计上做出调整。广汽传祺M8宗师系...[详情]

内饰方面,广汽传祺M8宗师系列为了进一步营造高级感,整体布局采用了轿车化风格,与传统MPV并不太一样。尤其是一体式的中央通道,配合造型别致并且可与气氛灯联动的电子挡杆,十分讨巧。同...[详情]

此次试驾的车型为广汽传祺M8宗师系列双擎版,搭载2.0TM发动机+全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统。其中,2.0TM发动机最大功率140kW,峰值扭矩330N·m,采用米勒循...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间两拳半,座椅填充厚实,对身体的支撑到位,尤其是腰部能做到完全贴合,实属难得,不过遗憾的是副驾驶座椅只支持4向调节,可调项较少。储物空间方面,中...[详情]

广汽传祺M8宗师版提供了丰富的主/被动安全配置,如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及带有透明底盘的360°全景影像等功能,不仅能为车内人员提供全面的安全防...[详情]

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