随着国内乘用车市场快速发展，MPV车型的销量也开始节节攀升。现如今，已经有很多消费者都将MPV视为家庭用车的良好补充，甚至是首选。毕竟一台宽敞又舒适的“大面包”摆在面前，谁会忍心拒绝呢？传祺M8可谓是广汽传祺在高端MPV市场“打天下”的绝对功臣，虽然畅销多年，但是自古打天下难，守天下更难。面对着日益严峻的竞争环境，广汽传祺在不久前终于给出了自己的应对策略，那便是推出全新旗舰——传祺E9。

　　外观：成熟稳重且不乏亮点

　　广汽传祺E9提供了两种不同风格的前脸设计方案，试驾车为MAX版，其与PRO版均为“鲲鹏展翼”，而宗师版采用的则是“中国醒狮”主题。虽然官方命名比较唬人，但简单概括其实无非就是进气格栅的区别，前者为横置排列，相对含蓄低调，后者为纵置布局，比较夸张大气。

　　车身侧面的整体感觉与传祺M8如出一辙，只是针对细节部分略微有所调整。相比之下，传祺E9的腰线和侧裙都要更为规整，而且车窗上沿的镀铬装饰条也经过了重新设计，后部延伸向下，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车尾设计相对比较简约，尾门处的几组线条颇为硬朗，相互交织显得很有层次感。

　　对于一般家用来说，我更推荐“鲲鹏展翼”前脸，整体比较和谐美观。“中国醒狮”明显带有更强的商务属性，相当霸气外露。当然，审美这东西说不清道不明，至少多个选择，终究不是坏事儿。大灯组的设计很有新意，尤其是下半部分，分散式的效果颇具精致感。尾灯组也采用了类似的设计，不仅前后呼应，而且点亮后的视觉效果也相当出色。

　　轮胎规格为225/60 R18，比较有意思的是轮圈中间位置的LOGO采用了悬浮式设计，因此无论轮胎怎么旋转，都始终能够保持正向位置。轮胎配备的是米其林e·PRIMACY，主打静音和舒适性，比较符合广汽传祺E9的产品定位。