荣威i6 MAX是品牌更换全新狮标后推出的第一款轿车产品，外观方面采用了十分年轻化的设计语言，动感时尚。在此之前，荣威品牌旗下的紧凑型车主要面向传统家用定位，设计比较简约大气，而这种中...[详情]

新车内饰采用了荣威最新的家族式设计，简约精致且充满科技感，中间部分的银色饰板拉宽了视觉宽度，整个中控台都给人一种十分舒展的感觉。中控台区域采用了大面积搪塑工艺软质材料覆盖，做工及...[详情]

动力方面，荣威i6 MAX搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率127kW，峰值扭矩275N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成的参数比较亮眼，官方给出的百公里加速时间...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排坐好后，头部大约还有两拳左右的余量，十分宽裕。横向空间也并不拥挤，只是右侧手肘会与中控台向后延伸的位置产生干扰，尤其是在转动方向盘的时候...[详情]

安全配置方面，荣威i6 MAX的主被动安全都十分丰富，配置表现达到了目前行业的主流水平。实际使用过程中，比较常用的几个功能表现都不错，360度全景影像画面清晰，虽然畸变略有些严重，但是...[详情]

欧拉白猫外观基本还原了R2概念车的设计，大量曲线运用营造出十分圆润的感觉，虽然是微型车定位，但视觉效果却并没有那么显小。尺寸方面，欧拉白猫长宽高分别为3625mm/1660mm/1...[详情]

内饰设计风格十分简约，不过在双联屏的加持下，欧拉白猫的内饰倒也并不显得单调，至少是具备了不错的科技感。作为入门级微型车，欧拉白猫内饰不出意外的采用了大面积的硬质塑料，好在质感及做...[详情]

试驾车型为长续航版本，搭载的电动机最大功率45kW，峰值扭矩130N·m，传动系统均匹配固定齿比变速箱。三元锂电池容量为38kWh，带有低温电池加热系统，工信部给出的综合续航里程为401...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳以上的距离，表现非常夸张。欧拉白猫遵照K-Car设计理念，因此虽然是微型车的定位，但内部空间却均得到了充分的...[详情]

安全配置方面，欧拉白猫的表现相当厚道，主被动安全配置均非常丰富，气囊数量够多，主动安全系统则包括了车道偏离预警以及主动刹车。正常驾驶时，主动安全提示对于尺度的拿捏很好，不会稍有靠...[详情]

外观上，广汽新能源Aion V采用了全新的设计语言进行打造，且全车采用了多平直线条进行勾勒，显示出较强的力量感。官方称之为“机甲兽”的前脸令我印象深刻，其中最显眼的就是全新的“光爪电眼...[详情]

新车内饰采用了“环宇宽景”的设计理念，环抱造型彰显出浓郁的居家氛围。中控台大量采用了皮质以及搪塑材质包裹，营造出浓浓的豪华气息。双辐式方向盘同样采用了真皮材质包裹，握感舒适，下部...[详情]

动力上，广汽新能源Aion V搭载了一台永磁同步电机，最大功率为135kW，最大扭矩为350N•m，其动力参数与当今主流2.0T发动机相当。另外，该车还搭载了宁德时代高性能三元锂电池，综合...[详情]

身高178cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量，表现令人满意。前排储物空间非常丰富，符合一台紧凑型SUV车型应有的水平，挡把右侧的杯架具有...[详情]

在安全方面，该车做得同样令人满意，首先360度全景影像显示非常清晰，且支持3D显示模式，驾驶员在车内可对车辆周边进行各角度仔细查看，当倒车接近后方物体时，后部摄像头还会自动切换成俯...[详情]

虽然此前在4S店内有见过实车，但这次真正与它有过亲密接触后，脑海中浮现的第一个想法，不得不佩服吉利设计师们的大胆，这种感叹主要来自于对icon整车的设计理念。在我的印象中，自主品牌...[详情]

icon内饰分为两种风格：一种是棕色和白色镶拼的内饰，还有一种是黑色和红色镶拼的内饰。其中，棕/白内饰看起来更加有档次感，视觉观感上居家氛围浓郁，而黑/红内饰则显得更为运动。就本人而...[详情]

按下启动按钮，48V电机会瞬间证明自己的存在，发动机几乎没有任何动作就毫无征兆的启动了。起步阶段，因为有了48V电机的辅助，icon在起步时并不会显得力不从心，中低速区间提速非常轻...[详情]

乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，头部空间可以达到一拳，全景天幕不仅可以带来非常通透的视野，同时还可以容纳一部分头部余量。前排储物空间相当丰富，不仅数量多而且容积也很大。...[详情]

安全部分，吉利icon搭载了丰富的主/被动安全配置，基本达到了同级别的主流水平，整体配置令人满意。除了这些我们常见的常规配置外，吉利icon还配备了一项其它车型很少见到的“540°全...[详情]

领克的产品命名有些不按套路出牌，领克06的数字虽然比领克05的要大，但06定位小型SUV，所以领克05是领克品牌目前为止的旗舰车型。新车外观采用了当下非常流行的溜背造型，加之经过优化...[详情]

领克05的内饰没有延续01、02上的设计，反而是采用了全新设计语言，给人一种新鲜感，毕竟太过套娃势必会带来审美疲劳。新车采用非对称式设计，并通过大量软性皮质、Alcantara以及红色...[详情]

动力方面，领克05搭载的是Drive-E系列2.0TD高功率发动机，与领克03+上的那套相同，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，传动方面与之匹配的是8挡手自一体。虽然在动力参数上两者一致...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳一指距离。储物方面，领克05前排储物空间有限，但常用的地方都有配备，拿取也比较便捷。具体来看，前门板储物槽容积...[详情]

安全配置方面，领克05全系除最低配车型外，标配并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、自动驻车以及上坡辅助等，非常丰富，而在...[详情]