虽然东南DX7星跃只是此前DX7的中期改款车型，但是从外观来看，说它是换代车型一点也不为过。首先该车的前脸经过重新设计后看起来更加大气，多边形中网尺寸比此前车型面积更大，内部的放射状点...[详情]

东南DX7在内饰方面造型更加精致，中控台采用了大量软质搪塑材料包裹，档次感十足，此外木纹饰板以及各种镀铬材料的点缀也提升了些许豪华感。三辐式真皮方向盘握感舒适，在三点和九点位置还配...[详情]

动力方面，东南DX7星跃搭载了三菱最新的1.5T缸内直喷发动机，该发动最大功率145kW，最大扭矩为285N·m。动力参数相比老款车型有了不小提升，分别增加了30kW和70N•m。传动...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后，头部空间还有1拳的余量，表现令人满意。门板储物格具有较大的空间，容下一瓶水后，还可以放入雨伞等物品，实用性较高。在驾驶员左膝盖前方还有一...[详情]

东南DX7星跃配备了全景影像系统，整体畸变控制较好，但是清晰度还需再提升一些。除此之外，该影像系统还可以提供3D显示效果，在通过狭小路段时尤为重要。该车配备的车道保持以及偏离预警系...[详情]

一辆车能否成功吸引你的注意，颜值占大部分因素。而颜值的含义又可大体分两种，一种是设计方面，另一种则是车身结构，轿跑式SUV有着普通SUV无法比拟的先天优势。吉利星越则很好的将设计...[详情]

说实话，现如今大部分自主品牌在一些细节方面做的要比合资车型优秀不少，比如这台星越，进入内饰，大面积的NAPPA皮质、麂皮以及拉丝饰板的运用，档次感油然而生。[详情]

吉利星越在动力方面选择比较丰富，并且尾标标识也都不同，分别为260T、300T以及350T，动力分别搭载1.5T发动机、1.5T发动机+48V微混系统、2.0T发动机，我们本次试...[详情]

乘坐空间方面，身高为170cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现不错。储物空间非常丰富，前门板储物槽表现出色，容积较大，上方未采用贯通式设计，可将小件物品放置于此...[详情]

安全方面，这台顶配试驾车非常全面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、陡坡缓降以及胎压显示等，同时，该车还配备了360°全景影像，摄...[详情]

长安UNI-T有着很高的辨识度，其整体激进的设计风格，很容易给你留下深刻印象。而对于这种全新的设计风格，消费者的接受程度可能会见仁见智，但潮流时尚的设计风格，绝对可以看做是长安品牌在...[详情]

长安UNI-T的内饰跟外观设计一样非常时尚，整体采用了时下流行的分层式布局，同时中控台辅以大量的皮质包裹，质感出色。细节处理上，仿碳纤维的哑光材质饰板略向外凸出，配合悬浮式的全液晶仪...[详情]

长安UNI-T搭载了“蓝鲸”系列1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m。从数据上来看，这台小排量涡轮增压发动机的数值调校比较高，加之7速双离合变速箱高效的传动效率...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，头部余量两拳，横向余量充裕。储物空间方面，储物槽数量和容积均表现不错。其中，前排储物槽内部配备了橡胶衬底，能够起到防滑的效果，并且左...[详情]

此次测试的长安UNI-T顶配车型，配备了丰富的主/被动安全系统，全面的安全系统能够充分保证行驶过程中车内人员的安全。其中，车道偏离预警功能会通过前置摄像头自动识别车道线，当发现车辆偏离...[详情]

初见小鹏P7，甚是博得我的喜爱。多曲面的车身设计让整车看上去十分简约，加之大量时尚元素的融合，一台吸睛的电动轿跑应运而生。如此科幻的外观少不了回头率，行驶在闹市中，回头率可高达70...[详情]

现如今的造车新势力造车都是互联网思维，这一点在小鹏P7上体现的淋漓尽致。车内除方向盘上的物理按键外，中控部分没有一个物理按键，就连双闪也是放在头顶上方，所以消费者刚接触时需要一定时...[详情]

动力方面，小鹏P7提供后驱长续航、超长续航版以及四驱高性能三种动力版本，选择可谓非常丰富，其中前两款版本在后桥搭载了最大功率为267马力，峰值扭矩390牛·米的地永磁同步电机。本次...[详情]

乘坐空间方面，得益于分段式天窗设计，身高为175cm的体验者进入前排，头部拥有两拳多的距离，非常不错。储物空间方面，前门版储物槽容积表现不错，最前端还设有专属水杯槽。中控部分最前端设...[详情]

通过官方给出的信息来看，小鹏P7将拥有丰富的主/被动安全配置，不过由于软件限制，小鹏P7绝大部分的驾驶辅助系统暂时不可用，XPILOT 2.5+和XPILOT 3.0软件将分别于今...[详情]

这一次荣威RX5的slogan升级为“新国潮智联网SUV”，从字面含义能够看出，新车将主打潮流和智能化，其主要体现在外观设计方面。本次试驾的新锐版车型采用了灰色+荧光黄搭配，视觉效果更加年轻...[详情]

内饰的变化虽然谈不上翻天覆地，但进步非常明显。从设计上来说，中控台运用了软性皮质和银色拉丝饰板相搭配，并且营造出层次感十足的既视感，相较于老款的平面设计要高级不少。另外，如果你对...[详情]

动力方面，荣威RX5 PLUS依旧搭载第二代蓝芯1.5T涡轮增压发动机，从数据参数来看较老款车型略有提升，最大功率提升3kW，最大扭矩提升25N·米，同时还采用了更高压力的350bar燃油喷...[详情]

乘坐空间方面，荣威RX5 PLUS一如既往的优秀。身高为176cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部拥有两拳距离。储物空间方面相当合理，前门板储物槽容积表现不错，上方门把手没有采用贯通式设...[详情]

安全配置方面，这台顶配的荣威RX5 PLUS比较丰富，配备了车道偏离预警系统、主动安全、前/后驻车雷达、360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓降以及胎压显示等，其中，全景影像的摄像头清晰度有...[详情]