领克品牌正式进军汽车市场已有三年时间，从起初的屡遭质疑，再到被消费者认可，背后的努力是值得肯定和学习的。从产品层面来看，领克旗下的车型数量虽然不多，但各主流细分市场都有它的身影，市场表现保持稳定。在推出轿车车型领克03后，领克品牌再次将目光锁定SUV市场，尤其是近年来持续火爆的轿跑SUV细分市场。进入2020年，领克品牌重磅推出了定位紧凑轿跑SUV的领克05，正式进军轿跑SUV市场。依旧脱胎于CMA平台的领克05，不仅外观吸睛，动力上更是搭载了与领克03+相同的动力总成。说实话，在试驾过领克从01-03+的所有车型后，对于领克05的期待度并不高，但真正试驾过后证明我这种想法真的是有些草率了！

　　外观：细节点缀到位

　　领克的产品命名有些不按套路出牌，领克06的数字虽然比领克05的要大，但06定位小型SUV，所以领克05是领克品牌目前为止的旗舰车型。新车外观采用了当下非常流行的溜背造型，加之经过优化的独特家族式设计语言上身，“个性”二字彰显的淋漓尽致。

　　车身侧面是这台车最大亮点，自B柱开始，车顶缓慢下滑并与尾箱上的小鸭尾衔接。同时，车身腰线比较丰富，其中，上腰线贯穿整个车身，而下方两条腰线，犹如前翼子板的装饰件从后向前滑动所留下的痕迹一般，颇有一番艺术气息。

　　虽然领克05采用家族式设计语言，但在诸多细节之处还是有所区分，以此来体现旗舰身份。具体来看，新车延续了领克囧囧有神的LED日间行车灯，而头灯位于下方。同时，前格栅造型与领克其它车型均有所不同，看上去更精致。

　　车尾看上去颇为新奇，两侧尾灯造型采用了最新设计手法，灯光采用断续状，辨识度极高，再搭配上翘的小鸭尾以及下方双边共双出的排气布局，运动感十足。轮胎方面，试驾车型配备的是固特异EAGLE F1系列，运动与舒适兼顾，具体规格为235/45 R20。