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进入荣威D7车系页主打舒适体验 试驾2023款荣威D7 EV

作为上汽荣威品牌全新序列“D家族”的首款产品,从外观上就能看出上汽荣威对其重视程度。新车分为EV版和DMH版,两者并没有通过常规的前格栅进行区分,而是通过两侧大灯以及下包围的变化...[详情]

内饰方面,荣威D7 EV可以说将家用定位和消费者的喜好拿捏到位了。车内采用大面积软性皮质+翻毛皮+黑色钢琴烤漆材质,再配合上前排杯架周边的仿木纹材质,档次感油然而生,也让人爱不释手。...[详情]

动力方面,荣威D7 EV全系均搭载后置单电机,电动机总功率提供145kW和155kW两种选择,电动机总扭矩保持一致,为310N·m。续航方面,新车提供59.2kWh和68.5kWh两种容量电池...[详情]

荣威D7 EV定位中型车,因此车内空间表现无需担心。身高为178cm的体验者进入前/后排,调整好座椅后,头部和腿部均有着不错的余量。同时,后排中央地台凸起较矮,不会影响到中间乘客的舒适性。...[详情]

安全配置方面,这台顶配的荣威D7 EV配备了诸多的主/被动安全配置,包括上坡辅助、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、后驻车雷达以及360度全景影像等。其中,360度全景影像画质较为清晰,...[详情]

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进入昊铂GT车系页实用与性能的结合体 试驾2023款昊铂GT

外观上,昊铂GT整体设计简洁,整车线条十分流畅。前保险杠处的设计棱角分明,且还配备了主动闭合式进气格栅。此外,前大灯造型修长,并且内部还采用了熏黑设计。[详情]

车辆内部造型简洁大方,且多采用皮质面料包裹,档次感得以保证。八边形超薄全液晶仪表盘样式新颖,可提供导航、挡位以及多媒体等多种信息。方向盘样式较为独特,上下都采用了较为扁平的设计,...[详情]

动力方面,测试车型搭载了永磁/同步电机,电动机总功率为250kW,电动机总扭矩为430N·m。CLTC纯电续航里程可达710km。[详情]

空间方面,身高175cm的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有两拳的余量,表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,此时腿部空间为两拳以上,头部空间为一拳指,乘坐空间依旧宽裕。[详情]

昊铂GT搭载的360度全景影像显示极为清晰,并且支持多角度查看以及3D显示,方便驾驶员对车辆周边情况进行掌握。此外,车辆在车道内发生偏移时,车辆偏离预警系统、车道保持辅助系统也会及时介...[详情]

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进入岚图追光车系页高端不止于表面 试驾2023款岚图追光

虽说颜值不是一款车的全部,但出色的设计仍然会给人留下良好的第一印象。岚图追光深谙“颜值即正义”的道理,在传承家族设计基因的同时,针对外观细节进行了大胆重塑,整体造型展现出更加极致...[详情]

内饰延续了岚图汽车家族标志性的三联屏设计,并增加了9英寸多功能触控屏,彰显科技感的同时完美兼顾了实用性。岚图追光在用料以及细节方面更加考究,车内采用大面积超纤绒和生态麂皮材质包覆...[详情]

岚图追光先期推出纯电版车型,搭载双电机四驱系统,电动机总功率375kW,电动机总扭矩730N·m。此次试驾的车型匹配容量为82.11kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程580...[详情]

在空间体验方面,身高180cm的体验者坐进前排,调整好座椅后,头部空间可以达到一拳两指。保持前排不动,体验者来到后排,头部空间接近一拳,而腿部空间则可达到两拳以上,整体表现令人满意。...[详情]

此次试驾的岚图追光全车配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个摄像头,搭载岚图VPILOT辅助驾驶系统,支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警等多项主动安全...[详情]

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进入岚图FREE车系页有颜又有料 试驾2024款岚图FREE

2024款岚图FREE的外观设计延续了“游艇式”轮廓造型,展现出优雅而流畅的视觉效果。前脸部分,新车对前进气格栅进行了扁平化处理,内部使用亮黑饰板装饰,搭配下进气口以及下包围装饰线条,营...[详情]

2024款岚图FREE的内饰设计相较于外观而言,并没有做出太多的调整。整体布局依然保持了“游艇式”环抱座舱的设计,营造出宽敞舒适的车内氛围。新车取消了一键启动功能,取而代之的是更加便捷的...[详情]

动力方面,新车搭载了1.5T增程式混动系统,最大输出功率为110kW,电动机总功率360kW,电动机总扭矩720N·m。相较于之前的版本,新的混动系统能够更好地匹配发动机的高效转速区间,...[详情]

在乘坐空间方面,当一名身高为180cm的体验者进入前排时,他的头部拥有一拳四指的余量。在保持前排座椅位置不变的情况下,体验者来到后排,此时头部余量有一拳,同时腿部空间仍有两拳的余量。...[详情]

2024款岚图FREE配备了众多主/被动安全配置和驾驶辅助功能。除了常见的主/副驾安全气囊、头部气帘、前排侧气囊、胎压显示以及360度全景影像系统外,新车还选装了Apollo领航辅助智驾...[详情]

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进入深蓝S7车系页卷出新高度 试驾2023款深蓝S7增程版

虽然深蓝汽车是长安推出的全新品牌,但在设计上可谓相当独到,犹如造车新势力一般。深蓝S7延续了深蓝SL03上的家族式设计风格,并且得益于中型SUV的定位,让原本SL03上的运动属性...[详情]

深蓝S7的内饰有别于深蓝SL03,中控台整体呈环抱式设计,并取消了仪表盘,相关行车信息则位于中控屏内部左上角位置,与特斯拉类似。不过相较而言,深蓝S7更像是“豪华版特斯拉”,主要在于车...[详情]

动力方面,深蓝S7提供纯电版和增程版两种动力版本。此次试驾车采用的是由1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的增程式混合动力系统,发动机最大功率70kW,电动机总功率175kW,W...[详情]

乘坐空间方面是这台深蓝S7的拿手好戏,身高为178cm的体验者在前/后排都有着出众的乘坐空间表现,并且后排地台为纯平设计,不会影响到后排中间乘客的舒适性。[详情]

安全配置方面,这台深蓝S7增程版顶配车型拥有的主/被动安全配置,数量上绝对优于同级别车型。像车道偏离预警系统、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、透明底盘/540度影像、并线辅助以及...[详情]

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