从年初开始，新能源汽车市场发展节奏明显加快，各大主机厂为了抢占市场也是相继打出产品、技术、价格牌，竞争压力进一步加剧。而要说最能吸引消费者的，无疑是“性价比”一词。此次试驾的荣威D7便是新晋“卷王”，新车不仅提供纯电和插电混动两种动力，而且定位中型车的它也仅售12.58-17.68万元，竞争力十足。更重要的是，它并不是“花架子”，而是能带给你实打实的舒适感。

　　外观：独特的双外观造型

　　作为上汽荣威品牌全新序列“D家族”的首款产品，从外观上就能看出上汽荣威对其重视程度。新车分为EV版和DMH版，两者并没有通过常规的前格栅进行区分，而是通过两侧大灯以及下包围的变化进行区分。其中，DMH版大灯采用一体式设计，造型也变得更加圆润、饱满。同时，下包围造型呈现“凹”字样式，视觉效果颇为运动。

　　此次评测车辆是一台EV版本，外观更加追求“极简”二字，并且两侧头灯采用分体式设计，上方的LED日间行车灯造型十分锐利。不过，对于EV版本的外观我想是见仁见智的，至少对于我个人而言还是更喜欢富有设计感的样式，而非极简美。

　　车尾造型比车头有看点，尤其是两侧尾灯造型，配合快速下滑的车顶，营造出一种行政级的沉稳既视感。轮胎采用的是佳通Control P10系列，有着出色的静音性，对于家用来说非常适合，具体尺寸为225/50 R18。