性能篇：强大动力 体验驾驶乐趣

　　性能方面，2014款捷豹XJL 3.0SC两驱旗舰商务版，搭载了一台3.0机械增压发动机。在6500rpm时可爆发出最大功率250kW，而在3500-5000rpm区间则持续输出450N.m的最大扭矩。

　　与之匹配的则是一台带换挡拨片的8速手自一体变速箱，并使用了极具科技感的电子旋挡。

　　悬挂方面，该车采用了前双横臂式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，并带有空气弹簧，可以调节车身高度。这使得该车在运动性能上有着一定的表现能力。

　　在整个试驾过程中，2014款捷豹XJL 3.0SC两驱旗舰商务动力输出非常的充沛，但加速时不会让人有很突兀的感觉。油门踏板的设计依然偏重商务用车，轻点油门踏板，车辆不会出现窜车现象，但踩到2/3位置时，又会给人源源不断的动力响应。

　　在车辆过弯时，转向比较线性自如，指向性非常精准。不过也许是因为车身过长的关系，方向盘的转弯半径偏大，但方向盘的回正力度恰到好处。

　　2014款捷豹XJL的底盘非常扎实，悬架总的来说偏向于运动。在遇到一些坑洼路面以及减速带时，可以给你很清晰的路感。另外，对于体积不小的车身，也能够提供很好的侧向支撑。使得驾乘者可以更加轻松的去应付各种复杂路况。