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紧凑型SUV 清除条件

进入博越L车系页将性价比拉满 试驾2023款吉利博越L

外观上,吉利博越L可以说颠覆了人们对传统SUV的认知,大尺寸格栅基本占据了整个车头,且内部中网也呈现出放射状样式。顶部的贯穿式LED灯带在中间还融合了可发光的品牌LOGO,点亮后极具...[详情]

吉利博越L双拼配色内饰非常前卫,尤其是钢琴烤漆饰板内融合了竖向排列的氛围灯,可跟随音乐、空调呈现出律动效果。在材质上,车辆内部采用了大量皮质面料包裹,并且在中控台顶部还采用了翻毛...[详情]

动力上,本次试驾的吉利博越L搭载了1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率133kW,最大扭矩290N·m。传动方面,与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。[详情]

在空间体验方面,身高180cm的体验者进入车内调整好座椅后,头部空间两拳,整体空间表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,头部空间为一拳,腿部空间为两拳,空间表现同样宽裕。[详情]

在安全配置上,吉利博越L做得也很到位,360°全景影像显示非常清晰,并可支持多角度查看功能。当车辆在车道内行驶发生偏移时,车道偏离预警会及时介入,帮助车辆回归正常姿态,同时还会发出响...[详情]

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进入荣威RX5车系页标杆产品再进阶 试驾第三代荣威RX5

第三代荣威RX5整体造型较为圆润,数字化凤羽格栅造型出众,并且还与前大灯融为一体,配合顶部的LED灯带,提升了前脸视觉宽度。车辆侧面造型饱满,从前大灯延伸出的腰线呈现出上扬态势,配...[详情]

第三代荣威RX5内饰较为简洁,并且采用了大量软质材料包裹,提升了内部档次感。最引人注目的是27英寸超大屏幕,它可在主驾驶和副驾驶之间滑动300mm,以满足前排人员使用需求。三辐式多...[详情]

第三代荣威RX5搭载了全新1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机,发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,该车水晶挡把内部还设计有山...[详情]

在空间体验方面,身高175cm的体验者坐进车内调整好座椅后,前排头部空间还有两拳的余量,整体空间表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,头部与腿部均有着较大余量。[详情]

在安全配置上,第三代荣威RX5做得也很到位,360度全景影像显示清晰,并且还支持多角度查看,方便驾驶员对车辆周边观察。此外,车辆雷达探测到物体后,还会通过屏幕显示与物体的距离,方便驾驶...[详情]

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进入星越L增程电动版车系页体验爆款的魅力 试驾吉利星越L 雷神Hi·P

一般来说,一款车型的名称加上“L”后缀,便是表示长轴版。但吉利星越与星越L之间却像是完全没有关系,运动化设计和溜背式车身都已不见,外观变化之大令人咋舌。回到本篇文章的主角,星越L...[详情]

内饰方面基本与燃油版保持一致,采用全新数字智能座舱系统,“T”字形一体式中控台设计辅以三块12.3英寸液晶屏组成的贯穿式联屏,极具视觉张力。在细节处理上,吉利星越L 雷神Hi·P...[详情]

吉利星越L 雷神Hi·P搭载了雷神混动系统,由一台1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机组合而成。其中,发动机最大功率110kW,峰值扭矩225N·m,电动机最大功率107kW,峰值扭矩33...[详情]

身高185cm的体验者坐进前排,头部空间两拳,非常宽裕。储物空间方面,储物槽数量多且容积较大,实用性出色。保持前排座椅不变,体验者来到第二排,头部空间一拳,腿部空间两拳有余,乘坐体验...[详情]

由于此次试驾车为顶配车型,所以主/被动安全配置的规格非常高,包含前排侧气囊、前/后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等多项主...[详情]

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进入皓影车系页家用伪装难掩操控心 试驾全新广汽本田皓影

全新广汽本田皓影基于Honda Architecture平台打造,虽然距老款车型上市仅有三年时间,但鉴于国内激烈的竞争环境,在中期改款的时间节点选择了全新换代,可见皓影也感觉到了压力,火力全开。外...[详情]

全新皓影内饰采用了本田品牌最新的家族式风格,优点是摆脱了中庸,更显高级与精致,而缺点则弱化了每个车型之间的差异以及辨识度,跟德系品牌车型一样,玩起了“套娃”。其实我还是更喜欢传统...[详情]

全新皓影先期只提供了搭载1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型,最大功率142kW,峰值扭矩243N·m,从账面数据来看动力储备不弱。与之匹配的传动系统依旧为CVT无级变速箱,动力总成与...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间一拳两指。储物空间方面,储物槽数量较多,且容积较大。中央扶手前端和内部分别单独设计了一个可放置常规尺寸手机的储物格,空间利用率较高。[详情]

此次的试驾车配备了全面的主/被动安全配置,包含同级别罕见的后排侧气囊和膝部气囊等功能。除此之外,如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等主...[详情]

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进入坦克300车系页颜值与实力兼备 试驾坦克300城市版

本次试驾的车型为2023款城市版2.0T很有型,其外观造型依旧方正复古,与越野版相比,城市版车型的前格栅采用了大量镀铬装饰条加以装饰,再配合硕大醒目的坦克LOGO,增加了前脸视觉冲击力。...[详情]

车辆内部造型也与整车气质相符,平直的中控台、较大的涡轮扇叶空调出风口以及副驾驶前方的扶手,这些都展现出应有的野性。在内部材质上,中控台上方采用了大量软质材料包裹,在其中间也有大面...[详情]

动力上,新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率167kW,最大扭矩387N·m。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。在四驱形式上,坦克300城市版配备了适时四驱系统,并支持...[详情]

在空间体验方面,身高185cm的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间有一拳四指的距离,整体表现较为宽裕。在储物空间上,该车也有不错的表现。其中,挡把前方的配有手机无线充电板,并且在不...[详情]

在安全方面,坦克300城市版的整体表现非常全面,360°全景影像系统显示极为清晰,并且还支持底盘透视、3D查看以及多角度查看功能,使得驾驶员观察更为全面。该车搭载的车道保持辅助、车道偏...[详情]

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