虽然宝沃品牌的产品线不算丰富，现阶段全部为SUV车型，但每款产品都有着鲜明的定位。从外观上来看，BX5与BX7在风格上有着明显的区分。BX5以年轻化的设计理念吸引着更为年轻的消费群...[详情]

宝沃官方称BX5内饰为“鹰翼式环体座舱”，其特点在于两侧飞翼式风格造型与外观“WingLine”的设计语言相呼应。内饰主要还是以“T”字型布局为主，并且加以拉丝金属效果的饰板进行装...[详情]

宝沃为BX5装载了一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率可达140kW，峰值扭矩为280Nm，输出平台为1750rpm-4500rpm。从数据上来看，这台发动机的参数调教可以算中上等，功率和...[详情]

作为紧凑级SUV定位的宝沃BX5，在空间表现方面体现出了几近越级的表现。身高173cm的体验者坐进前排调整好坐姿后，头部空间还可以有一拳四指余量，相当宽裕。[详情]

宝沃BX5对于安全性的考量做的比较周全，全系均配备了ESP车身稳定系统，在驾驶过程中充分保护了车内人员安全。气囊数量随着车型配置的提升呈递升趋势，全系入门版仅只配备了前排两个气囊，稍显...[详情]

不知何时健身型男成为主流趋势。看腻了略显稚嫩的时尚鲜肉，GLE 运动SUV这凹凸有致的“腱子肉”让人耳目一新，绝对天生“衣架”身材。[详情]

GLE 运动SUV的内饰设计基本延续了老款M级的风格，谈不上新颖，但用料十分考究，手感和工艺均达到很高的标准，尽显奔驰车型低调而奢华的气魄。[详情]

GLE 450 AMG 4MATTC搭载高功率版本的3.0T双涡轮增压发动机，可以爆发出270kw的最大功率，520 N·m峰值扭矩。传动系统部分匹配的是9速9G-TRONIC自动变速箱。[详情]

宽大的座椅采用黑白拼色设计，与内饰搭配十分协调，并且坐垫及腰部两侧配备有大面积的侧向支撑，也保证了在激烈驾驶时的操控性。[详情]

事实上，对梅赛德斯-奔驰工程师而言，没有比研发崭新安全技术，与坚持一贯出色的安全措施，更能激发他们的灵感。早于1950年代，奔驰就已率先研创乘客安全车厢，为梅赛德斯-奔驰树立首个...[详情]

拿到这台宝马X4M40i（以下简称M40i）后，小编在激动之余，不免心生疑虑，X4也要效仿X5和X6两位兄长推出性能版？早在一年前我们已经试驾过该车的xDrive35iM运动版，当时指导价...[详情]

对于一款宝马MPerformance车型，内饰做工和用料方面自然无需赘述，中控台运用软性搪塑材质，从豪华角度而言不占优势，搭配银色金属饰条与烤漆面板，将时尚元素融入车内。偏向驾驶席侧设计以及...[详情]

无论外观还是内饰M40i与常规的宝马X4没有产生太多变化，而各位看官最期待的莫过于动力部分，这台3.0升涡轮增压发动机经过强化，其最大功率提升至265kW/5800-6000rpm，峰...[详情]

得益于该车的SUV造型，我们身高180cm的体验者在前排拥有一拳加三指余量，表现非常可观压抑感更是无从谈起。带有手动长度调节的腿部支撑保证了驾乘舒适性，两侧“护翼”能够将驾驶员夹在座椅中...[详情]

理性的追求驾驭乐趣就不能忽视安全配置，M40i标配6个安全气囊，在碰撞无法避免时能够最大限度减小车内人员受到的伤害，而车身稳定控制系统对于驾驭这台钢炮SUV也必不可少，加之其提供陡坡...[详情]

7年前，豪华紧凑型SUV市场火爆程度尚不及当下，因而身形紧凑的一汽-大众奥迪Q3，自带跨界风格的北京奔驰GLA，以及头顶“SAV”光环的华晨宝马X1（下文称宝马X1），都处在试水细分...[详情]

诚然从内饰布局角度来看，宝马算是BBA中比较保守的一员，简洁的中控台布局，并采用狭长的中控显示屏，搭配规整且条理清晰的多媒体及空调控制面板，与之前试驾过的2系旅行车如出一辙。然而宝...[详情]

论动力，宝马何时让消费者们失望过？与海外版本相同，国产后同样分为1.5T和2.0T两种，本次试驾的是1.5T版本，这台发动机代号为B38，衍生自宝马最新的模块化平台，当然可以将它...[详情]

老款宝马X1的驾乘空间在竞品中不占优势，因而换代车型在这方面可谓做足了功课，增加车身高度后身高185cm的体验者，在前排头部拥有三指余量，如果开启天窗遮阳帘，表现则更加可观。对于豪...[详情]

本期试驾的宝马X1sDrive18Li豪华型，为车内人员提供了包含头部气帘在内的6个安全气囊，标配的车身稳定控制系统，足以将车辆发生失控的概率降至最低，搭配上坡辅助装置，尽可能避免溜车现象发...[详情]

实不相瞒，从上初中开始小编就一直保持在100kg以上，看似“威武”扎实能给人安全感，在生活中却难以掩饰诸多不便，尤其是如今塑形成为了大势所趋，为了让自己不被视作“异类”，减脂增肌成为...[详情]

何以为豪华？这看似是这自相矛盾的问题，尤其是对于奥迪Q7这台旗舰级SUV车型而言。相比对手们绞尽脑汁在内饰造型方面寻求突破，亦或毫不吝惜的运用奢华材质，借以烘托车内的豪华氛围，德系...[详情]

相比其采用全新的平台，发生颠覆性改变的外观与内饰设计，沿用此前的这台3.0升V6机械增压发动机可谓老当益壮，最大功率245kW/5500-6500rpm维持了此前的水平，而按照常...[详情]

扎实沉稳不失灵动的悬挂，兼顾闲逸与运动的操控体验让人津津乐道，但对于会选择奥迪Q7的消费者而言，乘坐感受的重要性有过之而无不及。时至今日，多向电动调节座椅难以满足人们的需求，奥迪...[详情]

除了在外观部分为大家介绍的ACC自适应巡航和车道偏离预警系统外，并线辅助功能在探测到盲区内有车辆驶入时，会通过反光镜上的警告灯提示驾驶员，不仅如此，该车配备的夜视系统，通过前方的红...[详情]