要说如今最低调的豪华品牌，沃尔沃当仁不让。它既没有过于稳重的面庞，也没有过分张扬自己的个性，有的只是北欧人或者说是欧系车骨子里的那份考究，哪怕一个线条、一处细节都不肯模棱两可。2...[详情]

2016款沃尔沃S60L的内饰采用瑞典式简约设计，以黑色为主色调的配色方案更显典雅。包括空调出风口在内，多处细节均采用镀铬饰条点缀，既不浮夸也不会令人感觉单调。而车门扶手及中控面板上的木...[详情]

从拿到试驾车开始，小编就对这台2.0升涡轮增压发动机充满了好奇心，而名字中的“Drive-E”表明它具有高效节能技术。话虽如此，但该发动机的动力表现也着实令人惊喜。轻踏油门时发动机...[详情]

空间方面，2016款沃尔沃S60L T5智越版的表现，也能够满足日常出行所需。身高180cm的体验者，前排头部拥有大于一拳的空间。令人印象深刻的是，座椅面料和内部填充均较为柔软，且得益于优...[详情]

说到沃尔沃旗下产品，安全性自然是同级标杆。包括头部气帘在内的6个安全气囊仅是基础配置，动态车身稳定及牵引力控制等高科技辅助系统，能够将失控发生概率最小化。为保障全家人的出行安全，...[详情]

身为第四代捷豹XJL，该车在外观方面延续了英式豪华车的端庄与典雅，极具时代感的全新设计，简洁鲜明的车身线条，使得该车整体造型更加趋向精致与唯美，完美的诠释了JAGUAR一词的由来。...[详情]

走进2014款捷豹XJL，内饰给我的第一感觉就是非常具有运动气息。虽然身为一款豪华商务车，但不会给人带来枯燥乏味之感。凡是触手可及的地方全部采用真皮包裹，搭配碳纤维装饰板进行点缀，材质...[详情]

性能方面，2014款捷豹XJL 3.0SC两驱旗舰商务版，搭载了一台3.0机械增压发动机。在6500rpm时可爆发出最大功率250kW，而在3500-5000rpm区间则持续输出450N.m的最...[详情]

尽管车身尾部采用了溜背式设计，但2014款捷豹XJL 3.0SC两驱旗舰商务的空间表现也丝毫没有减分。座椅采用了真皮包裹打造而成，乘坐起来十分的舒适，身高180cm的驾乘者在乘坐时，前排头部...[详情]

在安全方面，2014款捷豹XJL配备了8个安全气囊，从而能够全方位地保证车内所有乘员的安全。并且全系车型都标配了包括ABS防抱死、BAS制动辅助、ASR加速防滑、ESP车身电子稳定系统、...[详情]

2014款第四代路虎发现作为一款改款车型秉承了路虎经典的外观设计，依旧是四方形的车身，造型硬朗且不失大气。而真正使得它与上一代车型“与众不同”则是一些细节之处的变化。前脸方面，201...[详情]

2014款第四代路虎发现的内饰延续了上一代的设计风格，平整规矩的造型将硬派作风表现的淋淋尽致。无论是内饰的做工以及材质的选择都几乎保持完美，并且搭配镀铬材质的装饰作为点缀，使得整体呈...[详情]

性能方面，2014款第四代路虎发现 SC HSE搭载了一台3.0L V6机械增压发动机.发动机最大功率在6500rpm下可以爆发出250kW，而最大扭矩在3500-5000rpm时达到450N·m...[详情]

2014款第四代路虎发现的座椅全部采用了真皮包裹打造，较大座椅的靠背对于身体的支撑很到位。乘坐起来非常的舒适。对腰部的支撑以及包裹性也非常不错。身高180cm的驾乘者，在调整好坐姿后...[详情]

在安全方面，2014款第四代路虎发现配备业界领先的10个标准气囊，包括驾驶者和前排乘客席两段式气囊、前排膝部气囊、第一排和第二排座椅侧面气囊和前后一体式窗帘气囊（可保护前、中、后三排座...[详情]

2015款沃尔沃V60外观方面采用了家族式的设计风格，针对上一代车型在细节之处做了一些改变，使其在保持北欧风格的同时又不失时尚感，符合当下的潮流趋势。而科技化配置的增加也保障了驾乘者的...[详情]

2015款沃尔沃V60的内饰，给我的第一感觉就是熟悉，依然是家族式的经典设计，同时布局也与品牌旗下诸多车型不尽相同。悬浮式的控制面板早已成为了沃尔沃标志性设计。对于这样的设计仁者见仁、...[详情]

2015款沃尔沃V60搭载了一台沃尔沃自主生产的直列五缸2.0L涡轮增压发动机， 最大功率为180kW/550rpm，最大扭矩350N·m/1500-4000。这样的动力参数基本能排在同级...[详情]

如果说悬挂系统让沃尔沃的乘用感受降低，那座椅无疑能够为乘用感受扳回一些分数。前后排座椅舒适柔软，座椅两翼的包裹性也令人满意。座椅加热功能在当今已不再首屈一指，但三档座椅记忆还是不...[详情]

沃尔沃的品牌就代表着安全，2015款V60自然不会让你失望，在位于前风挡位置处安装了雷达探测，名曰：城市安全系统。该系统扫描您车前方150米范围内的所有物体，如果事故即将发生，它会向您...[详情]

目前，中性风格当道，而菲亚特菲翔从整体外观风格上看也是紧跟潮流。虽然整车没有硬朗的造型，但也决不是一辆“坤车”。据悉，广汽菲亚特首款国产车菲翔，是由菲亚特设计中心首席设计师Rob...[详情]

菲翔的车内风格与车身外观还算是统一，主要都是以“简约”为主。一眼望去，中控台设计较为简洁，整体感较强。被厂家称之为“浮岛边框”的面板设计，将仪表板和中控台融为一体。而仪表台与前风...[详情]

菲亚特菲翔没有多个动力可供选择，全系车型均搭载T-Jet型号1.4T涡轮增压发动机。虽然排量没得可选，但菲翔分为150HP和120HP两个动力版本，而此次试驾的尊享版所配发动机正是150...[详情]

在乘坐空间方面，菲翔的轴距数值达到了2708mm，同级别中对手并不多，想象中内部空间应该非常宽裕。而实际进入到车内，与想象还是有一定差距。由于高配车型采用的是Nappa皮质座椅，由于更...[详情]