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进入路特斯EMEYA繁花车系页陆地飞行器 试驾路特斯EMEYA繁花

回顾路特斯以往的车型,它们的外观设计总是那么前卫、动感。EMEYA繁花作为一台纯电超跑轿车,外观依旧采用了路特斯一贯的超级跑车比例设计,车宽超过2米,车高低于1.5米,令其拥有极低的...[详情]

EMEYA繁花的内饰采用了非常简约的设计风格,车内绝大多数功能都集成在中控屏之中。不过简约并不简单,EMEYA繁花整个座舱都是由半苯胺真皮、Nappa真皮、Alcantara以及碳纤...[详情]

评测车搭了载前后双电机,电动机总功率为675kW,0-100km/h加速时间仅需2.78s,妥妥地“陆地飞行器”。优异的账面参数也令其成为浙赛最快电车以及最快四门轿车,并位于总榜单的第十三名。[详情]

EMEYA繁花定位为大型车,轴距达到3069mm。实际空间体验方面,实测身高1.74m的体验者在前排拥有舒适的乘坐体验,头部和腿部都有着充裕的空间。第二排腿部空间同样不错,但受制于超跑的造型,第...[详情]

安全配置方面,评测车配备了齐备的安全功能,例如前/后排侧气囊(气帘)、前排侧气囊、DOW开门预警、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统和前/后方碰撞预警等,能够有效提升日常用...[详情]

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进入小鹏X9车系页更懂家的智能MPV 试驾小鹏X9高性能版Max

一提到MPV,您的第一印象是不是方方正正的方盒子造型呢?但小鹏X9视觉上足够创新,绝对的不守旧,相信如此设计会更加迎合年轻人的喜好。当然,好的设计所传承下来的意义至关重要,“星舰”的...[详情]

小鹏X9的中控台布局延续了家族式的设计,整体设计风格仍是以简约为主。车门与中控台相连的氛围灯搭配隐藏式出风口保证了车内一定的科技感。车内没有太多的物理按键,只有在方向盘上保留了部分...[详情]

小鹏X9分为两种动力版本,分别是前置前驱和双电机四驱。此次的评测车为高性能的四驱版本,电动机总功率370kW,总扭矩640N·m,参数上在同级别中竞争力很强。[详情]

小鹏X9定位MPV车型,所以乘客乘坐空间方面也较为宽敞,实测身高1.75m的体验者在前排和后排都能得到舒适的乘坐体验。评测车是选装了航空座椅,所以没有过道,上下车只能通过电动折叠座椅。此外...[详情]

安全配置方面,此次评测的2024款小鹏X9 640四驱高性能Max配备了齐全的安全功能,包含丰富的主动安全和被动安全配置,并且均为标配,符合其顶配车型的身份。 评测车还配备了3...[详情]

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进入smart精灵#3车系页纯电小钢炮 试驾smart精灵#3 BRABUS性能版

外观上,smart精灵#3延续了家族式设计风格,封闭式前脸配合熏黑的贯穿式LED灯带以及梯形下格栅,具有较高的识别度。此外,保险杠两侧还配有导气口装饰,进一步增添运动氛围。[详情]

smart精灵#3的内饰继续采用家族式设计,中控台造型简约精致,用料也颇为厚道,搭配操作台大面积银色饰板,保证了内部档次感。平底方向盘手感很好,同时红色缝线以及底部的“BRABUS”标...[详情]

动力方面,评测车配备了双电机,电动机总功率为315kW,总扭矩为543N·m。CLTC纯电续航里程为520km。在驾驶模式方面,评测车可提供Eoc、Comfort、Sport以及BRABU...[详情]

空间方面,身高178cm的体验者坐进车内前排,调整好座椅后,头部空间还有两拳的余量,表现较为宽裕。保持前排座椅不动,体验者来到后排,此时腿部空间为两拳,头部空间为一拳四指,乘坐空间依...[详情]

本次试驾的smart精灵#3在内外设计方面都呈现出了良好的运动感和高级感,并且内部较多的储物格和丰富的配置,也保证了其实用性。在驾驶层面,只需要转换不同的驾驶模式,便可体验到不同的风格...[详情]

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进入豹5车系页有趣的“大玩具” 试驾2023款方程豹豹5

外观方面,方程豹豹5采用硬朗前卫的设计风格,立体感十足的线条勾勒出棱角分明的视觉效果,显得很有力量感。车侧轮眉加入外扩的黑色饰板,俨然一副硬派SUV车型该有的样子。与此同时,外挂...[详情]

内饰部分,官方表示方程豹豹5基于“锁扣”设计理念打造,象征着链接和独特,意味着力量与安全。虽然这段描述听上去多少有些“抽象”,但是实际观感确实还算不错,硬朗大气但并不粗糙。可升降...[详情]

动力方面,DMO超级混动越野平台采用以电为主的设计思路,拥有十分强劲的性能表现。其中,纵置1.5T发动机最大功率143kW,最大扭矩273N·m;后驱总成带有低速越野挡并集成电子差...[详情]

乘坐空间方面,身高180cm的体验者在前排坐好后,空间表现十分出色。对于SUV车型,相信很多人都像我一样喜欢将座椅位置调高,所以宽裕的头部纵向空间就显得很有必要。后排乘坐感受同样令人...[详情]

安全配置方面,这台评测车搭载的主/被动安全配置十分全面。例如前/后排侧气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统以及前/后方碰撞预警等,甚至还配有防侧翻系...[详情]

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进入哪吒X车系页时下纯电出行最优解 试驾2023款哪吒X 500

哪吒X 500的整体轮廓维持了传统SUV的经典样式,尽管车尾部巧妙地融入了溜背元素,但其整体风格仍然与当前纯电动车流行的独特造型有着显著的区别。仔细观察不难发现,其与同品牌的哪吒U颇为相...[详情]

哪吒X的内饰用料十分考究,高达80%的皮质覆盖率不仅提升了视觉上的豪华感,更在触觉上为用户带来了舒适与质感的双重享受。内饰设计方面,其遵循了纯电动车常见的简约化风格,仪表盘采用一块8...[详情]

哪吒X 500基于EEI架构下的云河平台打造,搭载前置单电机,电动机总功率120kW,峰值扭矩210N·m。从参数上来看,这辆顶配版本车型的动力表现并不突出,与大众品牌车型上常见的1.5...[详情]

由于采用了常规SUV造型,所以哪吒X 500的车内空间,尤其是后排乘客的头部空间,余量比较充足。身高1.8m的体验者在前排和后排都能得到比较舒适的乘坐体验。[详情]

安全配置方面,此次的评测车配备了丰富的主/被动安全系统,不过大量功能均为选装,如前/后排头部气囊(气帘)、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警以及DOW开门预警等。好在选装包的价...[详情]

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