2013款DS3 至尊敞篷版作为雪铁龙旗下高端品牌的车型，身上自然少不了一些雪铁龙的影子，并且该车与雪铁龙旗下C3轿车为同一个平台打造。但是独特个性的外观设计让其创新味十足，极具夸张的外...[详情]

身为一款高端汽车品牌，即便是入门级的小型车，2013款DS3 至尊敞篷版的内饰也依旧使人赏心悦目。无论是独具匠心的设计，还是材质方面的选择都非常讲究。较大的三辐式方向盘，搭配金属材质装饰...[详情]

在性能方面，2013款DS3 至尊敞篷版搭载了一台与MINI普通版本一样的1.6L直列四缸发动机。该车发动机最大功率在6000rpm下可以爆发出88kW，而最大扭矩在4250rpm时达到160N...[详情]

在空间方面，2013款DS3 至尊敞篷版其实也并没有我们想象的那么小。座椅全部采用了真皮包裹打造而成，无论是乘坐的舒适性还是对身体包裹性都非常不错。同时该车还为前排主副驾驶座椅提供有电座...[详情]

别看这么小的车，其实小编坐上去对于安全方面也是比较心虚的，不过该车可是在欧洲NCAP碰撞测试中获得了最高5星级别的安全等级。 另外，该车全系还都配备有前排座椅安全带预紧装置、前排...[详情]

宝马 M135i既然被赋予了特殊待遇的M标识，可想而知其卓越的性能以及更加凶悍的外观，势必会成为吸引不少人的目光。而宝马 M135i的诞生其实更是出自宝马的新兴的性能部门M Perfo...[详情]

外观如此激进动感内饰怎能会逊色，宝马 M135i的内饰整体更加耐人寻味。纯黑色的内饰采用了优质鹿皮材质打造而成，精致优美的做工时刻提醒着它的与众不同。虽然与普通1系版本变化不大，但细节...[详情]

在动力方面，宝马 M135i搭载的是一款型号为N55B30系列的3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率在5800rpm可以爆发出235kw，而最大扭矩在1350-4300rpm时可以产生450...[详情]

宝马 M135i主副驾驶座椅全部搭配了电动调节，并且主驾驶座椅还带有座椅记忆功能。而座椅也采用了优质鹿皮与织布相结合的材质打造而成，乘坐起来座椅的包裹性以及舒适度都非常不错。同时蓝色的...[详情]

安全方面，宝马M135i在车身结构上，应用了大量的高强度钢板，并且对于A柱，B柱，侧横梁等关键部位进行加强。在Euro NCAP碰撞实验中，获得五星评价。不仅如此该车还配备了前排双气...[详情]

外观方面北汽此次请来了著名的意大利的莱昂纳多·菲奥拉万蒂操刀，为北汽绅宝量身打造，将北欧的简洁素雅与中国的大气尊荣巧妙的结合。车身整体线条比较紧凑顺畅。同时遵循北京汽车独有的设计...[详情]

北汽绅宝2.3T 豪华版内饰方面可以看出设计们的良苦用心。全黑的内饰配色搭配精致的缝线也更加符合该车运动化的特性，整体内饰设计非常简洁极具北欧风格。同时布局也清晰明了。虽然在材质方面...[详情]

北汽绅宝2.3T 豪华版在性能方面搭载的是型号为b235R的2.3T涡轮增压发动机，在5300rpm下可以爆发出184KW的最大功率，而在1900-4500rpm时产生350牛·米的峰值扭矩。...[详情]

在空间方面北汽绅宝在乘坐感受方面表现还是十分不错，无论是后排的乘坐还是前排驾驶的感受都可圈可点。座椅采用真皮包裹搭配精美的红色缝线打造而成，无论是做工还是外观都另人赏心悦目。同时...[详情]

在安全方面，北汽绅宝完全延续了萨博的优秀的安全品质，并在2012版C-NCAP碰撞测试中取得了五星安全的好成绩。车身结构采用了全钢骨架，而高强度及超高强度钢材料所占比例高达51%，而...[详情]

作为新一代雷克萨斯LX570从外观方面相比上一代就有明显的变化。车身整体更加的饱满且具有层次感，并且车头还采用了极具品牌辨识度的家族式前脸，又使其新一代雷克萨斯LX570更加的凶悍。...[详情]

进入新一代雷克萨斯LX570的内饰给我第一感觉，就是将越野车的野性与高品质豪华和谐的设计到一起。该车即传承了雷克萨斯高端细致的品质与做工，又彰显了运动越野车驰骋广阔辽源的粗狂感。内饰...[详情]

在性能方面，新一代雷克萨斯搭载了一台型号为3UR-FE发动机，同时选用了V型8气缸的设计，并且采用了VVT-i双智能正时可变气门控制系统，从而有效地提升了燃烧效率。发动机最大功率在56...[详情]

如此一辆庞然大物，空间方面自燃不用多说。新一代雷克萨斯LX570分别设有三排座椅，准乘坐人数为8人。小编在驾乘的时候非常的舒服没有丝毫的局促感觉。座椅全部采用优质的真皮材质打造而成。...[详情]

在安全方面，新一代雷克萨斯LX57的非承载式车身，及时有效的将整车的安全性能大大提升。新一代雷克萨斯LX57配备业界领先的10个标准气囊，包括驾驶者和前排乘客席两段式气囊、前排膝部气...[详情]

与上一代相比全新雷克萨斯IS250外观方面传承家族式的设计，与此同时又融入了该品牌所有量产车中最夸张的设计，将工业美学发挥的淋漓尽致，使得该车在个性张扬的外表不失美感，彰显了其自身魅...[详情]

进入全新雷克萨斯IS250尊贵版车内，听不到外面任何噪音。内饰方面与上一代车型比较也更显得时尚前卫，灵感来自于雷克萨斯LFA的全新内饰，在设计与工艺上都有所提升，更多的细节设计更是体...[详情]

动力方面全新雷克萨斯IS250依旧采用了上一代的型号为4GR-FSE 2.5L V6缸内直喷发动机，搭配拥有Dual VVT-i进、排气双连续可变气门正时控制系统。最大功率在6400rpm下可以爆发...[详情]

在空间方面因为全新雷克萨斯IS250无论是长宽高包括轴距方面比上一代有很明显的提升，所以在乘坐时的感受还是非常不错的。即便体型略显的富态的小编在驾驶也不会有局促的感觉，座椅方面全新雷...[详情]